октавія а5 1.6 тді при загоряні спіралі немає тяги

[Паша-шкодник]

(12-10-2018 17:25)Ulisss :  Неа, ошибку при этом в эбу пишет по егр и свечи накала ну никак падение тяги не дадут

Це була чисто гіпотеза! Уже поняв логіку, знак спіралькі це знак аварійного режиму, і може горіти як на егр так і на інше! Остається непонятне +10 градусів?!

---

---

Хіба що можна припустити що в даному випадку однією з умов переходу в аварійний режим для ЕБУ є температура нижче +10! А може й дісно ще є якась проблема з системою накала!

[andrewg-1]

(12-10-2018 22:43)Паша-шкодник :  

(12-10-2018 17:25)Ulisss :  Неа, ошибку при этом в эбу пишет по егр и свечи накала ну никак падение тяги не дадут

Це була чисто гіпотеза! Уже поняв логіку, знак спіралькі це знак аварійного режиму, і може горіти як на егр так і на інше! Остається непонятне +10 градусів?!

---

---

Хіба що можна припустити що в даному випадку однією з умов переходу в аварійний режим для ЕБУ є температура нижче +10! А може й дісно ще є якась проблема з системою накала!

не тратьте время/деньги на поиски в ненужном направлении ...клапан EGR,в нем и копайтесь сразу же ... 99% это он

[toledo]

.....

[Паша-шкодник]

(16-10-2018 18:29)toledo :  Так а ошибки какие? Хотя... Егр кажись начинает похать, когда на прогретый движок, так что как вариант подходит... Но чего ж вы так вангуете без знания ошибок - не понятно... А то одни диагносты одно сказали, другие - другое... Реально найдите просто норм мастера у себя в городе. А там сами уже смотрите, ремонт или "чип"

Було п понятніше якби автор уточнив як ошибка вискакує чи при +10, чи раньше, чи як!

---

---

Ну більше всього єгерь, 90% вангі

[Valery2008]

Двигатель ВКД 2,0 ТДІ пробег 210тыс, при температуре ниже +10 загорается чек и свеча на секунду падает мощность двигателя потом едет нормально, через некоторое время повторяется эта хр**ь повторяется, а на третий раз вообще глушит мотор, выключаеш зажигание в ходу потом заводиш опять и как нивчем не бывало едеш дальше пока температура окружаеш среды не поднимется до выше +10 тогда этого нет, ЭБУ ошибку не записывает, что это такое официалы в Одессе определить не могут, катался с электриком ихним и Васей подключены 100 км ничего не выдало. Помогите кто знает что это??????

[Паша-шкодник]

(22-10-2018 16:53)Valery2008 :  Двигатель ВКД 2,0 ТДІ пробег 210тыс, при температуре ниже +10 загорается чек и свеча

Як загоряється? Зразу при включенні зажиганія чи вже після того як завівся? ..і через який час тупнякі починаються?

[toledo]

.....

[Паша-шкодник]

(22-10-2018 22:07)toledo :  

(22-10-2018 16:53)Valery2008 :  Двигатель ВКД 2,0 ТДІ пробег 210тыс, при температуре ниже +10 загорается чек и свеча на секунду падает мощность двигателя потом едет нормально, через некоторое время повторяется эта хр**ь повторяется, а на третий раз вообще глушит мотор, выключаеш зажигание в ходу потом заводиш опять и как нивчем не бывало едеш дальше пока температура окружаеш среды не поднимется до выше +10 тогда этого нет, ЭБУ ошибку не записывает, что это такое официалы в Одессе определить не могут, катался с электриком ихним и Васей подключены 100 км ничего не выдало. Помогите кто знает что это??????

При чем тут ветка про 1.6? У вас вообще штатная прошива? Или у вас тюнинх прошивка, в которой ошибки по движку замазали - шоб глаза не мылили и поэтому их не показывает. Или проблема с ЭБУ или проводкой к ЭБУ. Потому вырубает нахрен питание и ошибки в памяти не остаются.. попробовать для начала отрубить какой то датчик по движку егр, коленвала, распредвала дтож - позырить, пропишется ли ошибка в памяти. Если пропишется, значит не изза чипа ошибку не видать. Смотреть провода/ само эбу вскрыть посмотреть состояние. Знакомый по форуму так недавно с б7 мучался, передвонил все провода на ЭБУ. Спрашиваю ты эбу смотрел?.... В общем там был мрак и виден был сразу невооруженным взглядом - окись везде... Не пугаю, а пытаюсь помочь.... Странно что ОД катался с ноутом с вами, тем более у нас в Одессе...

Також згідний, помилка на то і помилка щоб її людина прочитала! В мене також ппоблема не можу Васьою взагалі нічого зчитать, хоча тестить нормально! Поняв що в вагах моїх років, а якщо 210 тис. то мабуть і в цій, болячка підгнивання проводів в контакткних колодках, бактерії якісь чи шо! Недавно знімав кришки контактів ебу, ну там невесело чесно кажучи, візьму цю думку з ебу на озброєння, може і в мене з цим біда!

[Valery2008]

Сегодня утром температура +3, завелась нормально, проехал 12км на скорости 120км/час, первое загорание чека и свечи, падение мощности на секунду, через 8км, последовало опять перемигивание чека и свечи, а через 7км глохнет мотор на скорости 120км/час, потом опять повторяется опять, два раза перемигивание чека и свечи, на третий глохнет мотор.
Заехал на Грушевского к официалам сказали завтра утром 8:30 приехать к ним, садят ко мне человека с подключенным Васей и едем кататься пока не сделает эту фигню иначе они ни чего не могут сказать.

---

---

У меня штатная прошивка, сажевый фильтр прожигали принудительно на сто официалы,

[Паша-шкодник]

Непонятно чого не сохраняється ошибка в памяті, не повинно ж так бути!