На ходу отключаются цилиндры

[Bond]

Всем привет. Начинает жутко тупить двигатель. На холостых вообще обороты гуляют так что аж рычаг кпп дрожит. Причем начинается и заканчивается все спонтанно. Через секунд 15-20 после того как начал тупить движок, загорается индикатор ASR. Пробовал делать диагностику - спец сказал что судя по логам, отключаются 2 цилиндра (1 и 3 вроде). И сказал, что 90% что полетела катушка зажигания.... Но тогда мне лично не понятно, почему это то появляеся то пропадает...

Может кто сталкивался? Или есть предположения?

[Ulisss]

Катушку подменить пробовали?

[Bond]

(11-11-2018 13:37)Ulisss :  Катушку подменить пробовали?

да как бы, цена эксперимента 120 баксов.. как мне сказали..
а человек, который мне обслуживает машину, божится, что катушка тут не причем...

[wywiadowca1980]

На разборке рабочую б/у возмите, как правило в 2 раза дешевле, с условием, что если не поможет, можно вернуть обратно.

Коль не подходит и такой вариант, то человек который божится вам в помощь

[astrolet]

Катушка+ провода могли погнить.

[Юрий 4х4]

Или поменяйте катушки местами (1на2, и 3 на 4), потом опять на диагностику. Если отключатся теперь цилиндры 2 и 4,то проблема в катушках, если нет, то ищем дальше...

[Sad]

Ищите подсосы.

---

---

Скорее всего смесь уходит, и двигатель уходит в аварийку поочередно отключая цилиндры. У Васкатушка запаралелена на 1-4 2-3 цилиндры. Так что я бы искал подсос.

---

---

Совет как всегда... Поменяйте диагноста.

[Bond]

(11-11-2018 18:26)Sad :  Ищите подсосы.

---

---

Скорее всего смесь уходит, и двигатель уходит в аварийку поочередно отключая цилиндры. У Васкатушка запаралелена на 1-4 2-3 цилиндры. Так что я бы искал подсос.

---

---

Совет как всегда... Поменяйте диагноста.

завтра еду к другому диагносту.
а что за "подсосы"? приведите примеры, что может быть?

[Sad]

Подсос воздуха в обход впускного патрубка. На сколько понимаю у Вас там стоит МАР, так что искать дырки нужно на входе форсунок, коллектор/голова, разных вагуумных шлангов что есть... Также проверить дырки вакуумного усилителя на всякий случай. Если приразгоне нет пропусков по цилиндрах, то точно не катушка. Если есть при разгоне, то возможно в катушке замыкание первичной обмотки. Но по тому что написано у Вас это лишний неучтенный воздух.

---

---

И еще до кучи бы лямбду проверить.... Может время реакции быть замедленное. Мозги ошибку не увидят, но свихнутся могут.

[Bond]

при разгоне нет вообще никаких проблем. двигатель либо тупит, либо нет.
никакой логики в появлении и исчезновении проблемы не нашел.