Запуск двигателя

[SergM]

Паша-шкодник :0. Моя причина насмішки в тому, що не вважаю правильним поєднувати дві зовсім різні системи: подачі палива і закривання дверей

Цікаво... Але логіка банальна: раз відкрилися водійські двері, то скоріше за все авто має бути готовим їхати => треба підкачати паливо. – І ніякого штучного інтелекту та датчикив наближення чи телепатичних сенсорів.

[Паша-шкодник]

(07-12-2018 14:28)SergM :  

Паша-шкодник :0. Моя причина насмішки в тому, що не вважаю правильним поєднувати дві зовсім різні системи: подачі палива і закривання дверей

Цікаво... Але логіка банальна: раз відкрилися водійські двері, то скоріше за все авто має бути готовим їхати => треба підкачати паливо. – І ніякого штучного інтелекту та датчикив наближення чи телепатичних сенсорів.

А вмркання запалювання не так?? Ще більша ймовірність здійснення поїздки!

[Ulisss]

Создать требуемое давление в системе -это 2-3 секунды после ночной стоянки. От включения зажигания до пуска стартера пройдёт меньше. Кмк очень правильное решение с концевиком двери.

[Паша-шкодник]

Можна зробить просто при вставлянні ключа, по любому буде більше 2-3 секунд, а так лишні напряги акумулятора коли наприклад просто працюєш в гаражі, і є необхідність часто відкривати дверку!

---

---

А тим більше по правилам експлуатації при включенні запалення треба дочекатись поки погаснуть контрольні лампи, а тоді вже заводити двигун! Так шо ніяких проблем я не бачу!

[ИгорьЛ]

(08-12-2018 10:43)Паша-шкодник :  Можна зробить просто при вставлянні ключа, по любому буде більше 2-3 секунд, а так лишні напряги акумулятора коли наприклад просто працюєш в гаражі, і є необхідність часто відкривати дверку!

Вы, наверное, с трудом представляете, как система работает, потому и придумываете ситуации. Система подкачки срабатывает при падении давления в системе, а не при каждом открытии двери.

[Ulisss]

(08-12-2018 10:43)Паша-шкодник :  А тим більше по правилам експлуатації при включенні запалення треба дочекатись поки погаснуть контрольні лампи, а тоді вже заводити двигун! Так шо ніяких проблем я не бачу!

Нет таких правил. Это вы придумали

[Паша-шкодник]

(08-12-2018 13:33)Ulisss :  

(08-12-2018 10:43)Паша-шкодник :  А тим більше по правилам експлуатації при включенні запалення треба дочекатись поки погаснуть контрольні лампи, а тоді вже заводити двигун! Так шо ніяких проблем я не бачу!

Нет таких правил. Это вы придумали

На читай: "Запрещается эксплуатация автомобиля
с горящим сигнализатором аварийного паде-
ния давления масла: она должна кратковре-
менно (не более двух секунд) загораться лишь
при пуске двигателя. Это же относится и к сиг-
нализатору разряда аккумуляторной батареи,
так как иногда причиной ее загорания может
быть короткое замыкание проводки, приводя-
щее к пожару в моторном отсеке автомобиля." Впевнений що по подушках безпеки теж є такі ж застереження! От для чого спорить??

---

---

(08-12-2018 10:58)ИгорьЛ :  

(08-12-2018 10:43)Паша-шкодник :  Можна зробить просто при вставлянні ключа, по любому буде більше 2-3 секунд, а так лишні напряги акумулятора коли наприклад просто працюєш в гаражі, і є необхідність часто відкривати дверку!

Вы, наверное, с трудом представляете, как система работает, потому и придумываете ситуации. Система подкачки срабатывает при падении давления в системе, а не при каждом открытии двери.

Да я нормально все представляю, кожний захищає своє, якби це придумали якісь кітайоси, то сказали б це шось ненормально, а я якщо ваг, то "геніальна інженерна думка"!

---

---

Короче, якщо воно все робить, користуйтесь і радуйтесь, нема ж ніякої пррблеми, пробоема настає тільки з поломкою концевіка!

[ИгорьЛ]

(08-12-2018 14:00)Паша-шкодник :  

(08-12-2018 13:33)Ulisss :  

(08-12-2018 10:43)Паша-шкодник :  А тим більше по правилам експлуатації при включенні запалення треба дочекатись поки погаснуть контрольні лампи, а тоді вже заводити двигун! Так шо ніяких проблем я не бачу!

Нет таких правил. Это вы придумали

На читай: "Запрещается эксплуатация автомобиля
с горящим сигнализатором аварийного паде-
ния давления масла: она должна кратковре-
менно (не более двух секунд) загораться лишь
при пуске двигателя. Это же относится и к сиг-
нализатору разряда аккумуляторной батареи,
так как иногда причиной ее загорания может
быть короткое замыкание проводки, приводя-
щее к пожару в моторном отсеке автомобиля." Впевнений що по подушках безпеки теж є такі ж застереження! От для чого спорить??

---

---

(08-12-2018 10:58)ИгорьЛ :  

(08-12-2018 10:43)Паша-шкодник :  Можна зробить просто при вставлянні ключа, по любому буде більше 2-3 секунд, а так лишні напряги акумулятора коли наприклад просто працюєш в гаражі, і є необхідність часто відкривати дверку!

Вы, наверное, с трудом представляете, как система работает, потому и придумываете ситуации. Система подкачки срабатывает при падении давления в системе, а не при каждом открытии двери.

Да я нормально все представляю, кожний захищає своє, якби це придумали якісь кітайоси, то сказали б це шось ненормально, а я якщо ваг, то "геніальна інженерна думка"!

---

---

Короче, якщо воно все робить, користуйтесь і радуйтесь, нема ж ніякої пррблеми, пробоема настає тільки з поломкою концевіка!

Расскажите, сколько нужно ждать, что потухла лампа нулевого давления масла при незаведенном моторе, тоже же касается лампы контроля зарядки? Вы уже вконец запутались. Разберитесь.

Про китайцев-на них никогда не ездил, потому в полемику шкодовском форуме вступать глупо. Про "гениальность Вага", в частности поло, высказался в ветке "расход топлива" А подкачка ,хорошая штука.

[Ulisss]

(08-12-2018 14:00)Паша-шкодник :  

(08-12-2018 13:33)Ulisss :  

(08-12-2018 10:43)Паша-шкодник :  А тим більше по правилам експлуатації при включенні запалення треба дочекатись поки погаснуть контрольні лампи, а тоді вже заводити двигун! Так шо ніяких проблем я не бачу!

Нет таких правил. Это вы придумали

На читай: "Запрещается эксплуатация автомобиля
с горящим сигнализатором аварийного паде-
ния давления масла: она должна кратковре-
менно (не более двух секунд) загораться лишь
при пуске двигателя. Это же относится и к сиг-
нализатору разряда аккумуляторной батареи,
так как иногда причиной ее загорания может
быть короткое замыкание проводки, приводя-
щее к пожару в моторном отсеке автомобиля." Впевнений що по подушках безпеки теж є такі ж застереження! От для чого спорить??

Сам-то прочитал что запостил?
Спасибо за подтверждение того, что писал я

[Паша-шкодник]

Ой, да робіть що хочте, мені все рівно в даному випадку хочеться поржать з фріців!!

---

---

По крайній мірі, я рахую правильним вмикнути запалення, почекати поки потухнуть лампи (крім масла і акумулятора), а це як мінімум 2 секунди, ну а на дізелях в холод ще більше + індикатор накалу, і тоді вже заводити!