Lifehack по замене ремня ГРМ

[SergM]

G.m :На сколько функциональна данная приспосба?

Принципово не може бути нічого кращого за правильного фіксатора.

PAnda :Это строго Ваша религия. Поставщиков у ВАГа много, все хотят сэкономить, в результате лотерея, всегда, на всем.

Це статистика не однієї СТО.
Постачальник хоче постачати на конвеєр – виконує вимоги. Зробив брак – ВАГ оригінальною ціною та гарантією перекриває. Збільшення відсотку браку – ауфідерзейн, бо репутація = продажі ВАГ = заробіток.

[PAnda]

(31-01-2019 10:55)kostya_ya :  с метками самый правильный вариант. но что бы их увидеть нужно снять навесное двигателя или какие то еще детали кузова или защиты. да и не всегда однозначно можно определить по метке, было у товарища что попали метки между зубами и потом думаешь. а тот способ что на видео не требует разборки и приспособ.

Гм.. Там в любом случае снимать одну подушку, вал навесных агрегатов, защиту ремня грм.

[Alex-P]

Як загадаю, як сам вирішив замінити на своїй Фабі 1,4 16 кл. ГРМ аж погано стає))))
Пробіг 102 тис. Помпу теж міняв. Рідна помпа без будь-яких люфтів. Але все одно вже туди поліз. Заодно заміна з промивкою системи охолодження.
Коли знімав старий довгий ремінь то робив помітки на зубах і ремні. Умовно нарахував 60 зубів. На новому так само відмічав 60 зубів і суміщав з зубами шестерні. Наче все легко. Для фіксації колінвалу зварив ключ щоб вперти в землю і не рвати коробку.
Перед тим як запустити двигун подивився в небо, згадав всі свої гріхи. Старт. І вуаля. Викид адреналіну, серце калатає, мотор шепче...
Амінь.

[Владимир_]

(04-02-2019 15:45)Alex-P :  Перед тим як запустити двигун подивився в небо, згадав всі свої гріхи. Старт. І вуаля. Викид адреналіну, серце калатає, мотор шепче...
Амінь.

Такі знайомі всім почуття