Дизель или ГБО

[Ozzy]

А я на своем 1.6 по дворам я на 3й тоже езжу... 15-20 кмч на холостом. Газ нажимаю даже ускоряется посредственно ))

[morphius]

(15-03-2019 23:08)Ozzy :  А я на своем 1.6 по дворам я на 3й тоже езжу... 15-20 кмч на холостом. Газ нажимаю даже ускоряется посредственно ))

Бедная машина...

[Ozzy]

(19-03-2019 10:10)morphius :  

(15-03-2019 23:08)Ozzy :  А я на своем 1.6 по дворам я на 3й тоже езжу... 15-20 кмч на холостом. Газ нажимаю даже ускоряется посредственно ))

Бедная машина...

вы просто не знаете, какое тут передаточное

[SergM]

(19-03-2019 10:17)Ozzy :  

(19-03-2019 10:10)morphius :  

(15-03-2019 23:08)Ozzy :  А я на своем 1.6 по дворам я на 3й тоже езжу... 15-20 кмч на холостом. Газ нажимаю даже ускоряется посредственно ))

Бедная машина...

вы просто не знаете, какое тут передаточное

А яка різниця якщо Ви знущаєтесь над двигуном?
Ще на 2-й просто котитися по рівному на ХХ куди не йшло, але все одно бажано так не робити.

[Yarik30071]

(15-03-2019 21:51)Magic :  

(15-03-2019 15:39)Yarik30071 :  Я за дизель.. Економія. тяга на низах))) В бенза є одна особливість.. його треба крутити.. а дизельок лупить вже з 1500 об.)) ну покрутуть бенз до 3000-4000 щоб їхала нормально.. і розхід вискочить не малий)) от і вся арифметика))) вімкнув на МКПП по місту 3 передачу і їздиш.. а не колотих на бензині як припадочний 2-3..3-2-1))хехех

Это вы просто не ездили на нормальном бензине ) я свой 2.5 тоже не кручу и не маслаю кпп, ибо автомат )

Ну як вам сказати... я до того мав Ауді а6 96 року 2.6 бенз... потім тойота карі 3.0)).Опель омега 2.6.... Ауді а6 С6 2.8бенз тіптронік.. думаю я теж їздив на бензині нормальному)) не просто їздив. а володів автомобілями)) проте жоден бензин не видавав максимальний крутний момент з 1500 обертів)))Але то на любителя .. подобається мені тяга дизеля.. ))

---

---

(15-03-2019 23:08)Ozzy :  А я на своем 1.6 по дворам я на 3й тоже езжу... 15-20 кмч на холостом. Газ нажимаю даже ускоряется посредственно ))

а рушити з 2 можите? без підгазовки)))... ну не може мати бензин таку еластичність і тягу як дизель.. то просто конструктивно неможливо))) в силу конструкції і способу спалення пального))Не мучте той багатостраждальний 1.6)). хоча зараз вже таких двигуні не роблять(( по надійності маю на увазі)

[Украинец]

Товарищ ездил на дизеле Т4. Сейчас загнал на ремонт двигателя. Цены просто заоблачные. Сказал больше дизель не возьму. Потенциальный наш колега на газу.

[Ozzy]

Ну я ж не то чтобы вот еду в горку 10 км ч и воткнул третью разгоняюсь... я утрированно писал... еду 30 с горки воткнул третью и накатиком... без нажимания на газ... а вообще меня папик всегда отчитывал, что я кручу до 4 тыс оборотов всегда... раньше 3 тыс при разгоне не переключаюсь никогда... ну когда с горки могу на 2500, но на прямой и уж в гору точно нет

[morphius]

(19-03-2019 13:04)Украинец :  Товарищ ездил на дизеле Т4. Сейчас загнал на ремонт двигателя. Цены просто заоблачные. Сказал больше дизель не возьму. Потенциальный наш колега на газу.

И что? У меня кум на Т4 ездит. Загонял на капиталку. Он за 4 года больше 200т. накрутил, а до него за кордоном за 20 лет боюсь представить сколько.
Интересно, сколько капиталок было бы с движком на газу?

[Magic]

(19-03-2019 13:23)morphius :  И что? У меня кум на Т4 ездит. Загонял на капиталку. Он за 4 года больше 200т. накрутил, а до него за кордоном за 20 лет боюсь представить сколько.
Интересно, сколько капиталок было бы с движком на газу?

Нижний допуск по компрессии у т4, если не изменяет память - 24. После капиталки в гаражных условиях 24 - это максимально хороший результат. У бензинки после капиталки запас будет по-больше.
Ну и не забываем что у т4 механическая система впрыска, которая в ремонте в разы дешевле электронных и не такая чувствительная к качеству топлива.
У брата служебная камри 3.5 - более 200000 на газу - раьотает отлично, не ест ни грамма масла, ни откакой капиталке нет и речи...

[morphius]

(19-03-2019 13:31)Magic :  

(19-03-2019 13:23)morphius :  И что? У меня кум на Т4 ездит. Загонял на капиталку. Он за 4 года больше 200т. накрутил, а до него за кордоном за 20 лет боюсь представить сколько.
Интересно, сколько капиталок было бы с движком на газу?

Нижний допуск по компрессии у т4, если не изменяет память - 24. После капиталки в гаражных условиях 24 - это максимально хороший результат. У бензинки после капиталки запас будет по-больше.
Ну и не забываем что у т4 механическая система впрыска, которая в ремонте в разы дешевле электронных и не такая чувствительная к качеству топлива.
У брата служебная камри 3.5 - более 200000 на газу - раьотает отлично, не ест ни грамма масла, ни откакой капиталке нет и речи...

Ну так пусть этот 3,5 потягает на газу не камрюху, а бус с тонной, а то и двумя, груза эти же 200 тыс., потом будет разговор. Любим мы сравнивать несравнимое. И, кстати, капиталка 1,9-2,5 тди с Т4 не будет принципиально отличаться в цене от камрюшного 6-котлового 3,5.