Skoda A7 двухзонный климат контроль проблема!

[Solyanik87]

Уважаемые форумчане, подскажите по такому вопросу:
На улице +23
На установках климата "AUTO", температура выставленна 16

В салоне жарко, мотор обдува еле дует. Торпеда холодная. Если самому добавить обороты обдува, то все хорошо холодит и дует.

Вопрос куда копать? Как проверить датчики температуры? Какие есть варианты?

Кондей заправил у ОД, ошибок не обнаружено. Ситуация не изменилась.

Skoda A7 2014 1.4 механика.

п.с. По форуму подобных проблем не нашел, так же как и их решения.

[vitulla]

Может салонный фильтр глянуть.

[Solyanik87]

(06-06-2019 12:11)Baza1 :  Может салонный фильтр глянуть.

Думаю, если бы в нем была проблема. То в режиме просто кондиционер оно бы тоже не работало.

[Losem]

(06-06-2019 11:51)Solyanik87 :  Вопрос куда копать? Как проверить датчики температуры? Какие есть варианты?

Датчики проверить можно Васей, только толку то, если добавив скорость вручную всё нормально.
Блок управления (тот что с крутилками в салоне),
может быть он, походу неправильно определяет общую температуру в салоне
и тем же Васей глянуть какой он её видит.
Или подменить его другим.
Да и вообще вариантов много, взять например и вытребовать у официалов TPI
или попросить перешить версию...

[vitulla]

Адаптацию делали?

[toledo]

Какая закономерность, скорости обдува от показаний датчика? Никакой. Если бы он врал, то врал... Одущения от скорости обдува могут меняться, но... Смотреть васей температур на испарителе, выходе... Ампераж на клапане управляющем.... Там очень много но, и ошибок обычно вообще нет, даже когда он вообще не пашет или пашет время от времени... По форуму ничего не подскажешь. Там вариантов масса. Компрессора очень слабые и не любят езды в в полупустом состоянии в любую погоду, так как привод постоянный. Если ОД все что может проверить на ошибки, то надо искать того, кто сможет посмотреть давления - высокое, низкое, клапан управляющий, температуры до и на выходе - все это через диагностику. Не говоря о стружке в масле.

[Losem]

(06-06-2019 19:22)toledo :  Какая закономерность, скорости обдува от показаний датчика? Никакой.

Прямая, чем больше разница темп.в салоне и улице, тем больше скорость

(06-06-2019 19:22)toledo :  Если бы он врал, то врал...

Вот и посмотреть Васей, что он видит, так на всякий случай.

(06-06-2019 19:22)toledo :  Смотреть васей температур на испарителе, выходе...

ТС написал же, что вручную увеличивал скорость, всё хорошо с холодом.

(06-06-2019 19:22)toledo :  Компрессора очень слабые и не любят езды в в полупустом состоянии в любую погоду, так как привод постоянный.

Надо бы матчасть изучить, особенно про постоянный привод

[toledo]

[/quote]

Надо бы матчасть изучить, особенно про постоянный привод
[/quote]
Вот и изучайте... Будете очень сильно удивленны Вам поможет узнать новое.
Или вы говорите о старых авто ваг группы? Уверен что нет и вам надо почитать.
Если вы карлсона дома включите с первой скорости на третью, то это не говорит о том, что карлсон понизил температура, при ощущении что стало прохладней. Я не говорю, что ТС не прав, я говорю о том, что это может быть лишь ощущение при более сильном обдуве

[Losem]

(06-06-2019 20:52)toledo :  Я не говорю, что ТС не прав, я говорю о том, что это может быть лишь ощущение при более сильном обдуве

В целом, как версия, имеет право на жизнь.
Я перепрошил свой на последнюю версию,
алгоритм поменялся, лучше стало.
Как то спокойней от стал
Так что и такое может быть.

[toledo]

(09-06-2019 15:14)Losem :  

(06-06-2019 20:52)toledo :  Я не говорю, что ТС не прав, я говорю о том, что это может быть лишь ощущение при более сильном обдуве

В целом, как версия, имеет право на жизнь.
Я перепрошил свой на последнюю версию,
алгоритм поменялся, лучше стало.
Как то спокойней от стал
Так что и такое может быть.

Так что там с мат частью? Что там с приводом кондея?