Машина для девочки до 8.5к

[Ozzy]

(23-07-2019 13:42)Magic :  

(22-07-2019 18:28)Ozzy :  А предлржит вам кум прокатиться на камаро v8 на ручке, а отказать будет грех)))

А если девочке v8 ни о чём не говорит и ей это не интересно ?
Да и ради одного проката камаро мучаться с механикой - не убедительно. Разве что изначально есть вводные данные о множестве кумовей с кучей крутых тачек на механике - тогда да. Но сами понимаете - такие вводные будут исключением. Как правило - люди что купили - на том и ездят.
Как-то одногрупница послушала не меня а родителей и купила машину на механике, через полгода уже мужу купили авто на автомате и в итоге началась ругня за то, кто будет ездить на авто с автоматом

да я сам себе следующую машину брать только на автомате (инфа 95%), я не уговариваю брать ручку, просто я рад что умею ездить на механике и я всегда смогу пересесть на автомат пытаюсь поделиться радостью

[mbpdev]

В семье несколько автомобилей и на механике и на автомате. И три "ездока" регулярно ездят и на механике и на автомате. Никто не хочет пересаживаться на механику без особой надобности =) Когда выбирали новый автомобиль, единственные аргументы за механику были в ее надежности и возможности таскать прицепы/буксировать что-либо без проблем.

Как по мне, то современная механика - очень хороша и ездить на ней довольно комфортно и все навыки доходят до автоматизма. Другое дело - хреновый/старый автомобиль. К примеру, у меня жена вполне себе ездит на октавии с механикой, а на жигуле с механикой/карбюратором - глохнет регулярно. А я каждый раз попадаю в мини ступор когда сажусь в форд фокус, а там R находится там, где должна быть 6 передача октахи =)))))

Но в чем смысл брать механику в 2019 году? Как по мне, современный автомат по всем потребительским характеристикам и возможностям превосходит механику. Личный опыт - жена может делать более безопасные обгоны за счет кик дауна, потому-что можно сконцетрироваться на дороге и дорожней обстановке, а не поднимать обороты движка, понижать передачу. Адаптивный круиз контроль без проблем сам разгоняется/тормозит. Переключения плавные, расход низкий. У автомобиля есть режим движения (в моем авто - зимний режим), который меняет поведение коробки передачь зимой и стартует более плавно. Ряд умений необходимых на механике - просто пропадает.

А по теме, жене искали Kia Soul / Kia Ceed, думали про фабию. А купили Honda Civiv. Как по мне - то очень комфортный авто (пока не жалеем).

---

---

Ну и заключительно механика/автомат. Меня дед лет 10 назад очень упорно учил двойному выжиму на своем ГАЗ. Вот теперь умею в вдвойной выжим, но нахера оно мне нужно?)

[Railnolds]

(23-07-2019 09:41)Ozzy :  затем, что когда газ в пол нажимаете на автомате, он сам скидывает передачи, а на механике нужно самому дергать, ну что за вопросы? вы на самом деле не понимаете ?

Через неделю это все делается на автомате. Не в смысле на автоматической коробке, а автоматически делается человеком. Даже не задумываясь.

(23-07-2019 17:51)mbpdev :  Но в чем смысл брать механику в 2019 году? Как по мне, современный автомат по всем потребительским характеристикам и возможностям превосходит механику.

Элементарно - хочется самому контролировать на какой передаче едешь, а не ждать пока кто-то её переключит или не переключит. И потом Вы сами сказали что механика надежнее, можно на ней без проблем тягать прицепы и буксировать. Конечно это может понадобится один раз в жизни, но может стоить коробки, которую потом только менять - ремонту не подлежит или стоить он будет как новая коробка.

[Magic]

Сейчас в современных механиках есть сцепления, которые стоят дороже ремонта моего автомата ))
Ну и на автомате тоже можно контролировать на какой передаче ехать с помощью работы педалью газа. Хотя у меня в нескольких авто был еще и ручной режим, которым я пользовался аж 1 раз чисто ради интереса

[ПетроФФ]

Подрулевые лепестки , наверное самая бесполезная функция в моей машине.

---

---

Хотя нет, автопарковка будет на первом месте.

[Юрий 4х4]

(23-07-2019 23:58)ПетроФФ :  ... Хотя нет, автопарковка будет на первом месте.

Почему?

По теме, езжу на механике, часто использую торможение двигателем. Не только зимой, а всегда и везде. Плюс в тянучках умудряюсь не останавлиааться, а ехать с постоянной скоростью, тогда, когда все едут по системе старт-стоп. Не знаю, или получилось бы так на автомате. Разве что с подрулевыми, если они есть. Но, если буду брать авто жене, то исключительно автомат. Она не будет и так заморачиваться торможением двигателем, подбором передачи, для плавной езды в тянучке и т.д. А для женского, не совсем технического, склада ума лишние мысли о передачах только будут мешать.

---

---

Да еще и полный привод пригодился бы. Что бы о том, проедет или нет, меньше задумывалась. Но это больше зимой нужно...

[Медведь]

FIAT 500
100%й девчачий авто, все практически с малыми пробегами, в бюджет влазит, внутри очень интересный и удобный, автомат простой и не убиваемый как АКМ.
из минусов - 3 двери, сзади нормально размещаются 2 чел, 3 тяжело и небольшой, но грамотный и удобный багажник.
Внешне тоже что то есть)))
Пригнаных америкосов сейчас дохрена, ценники адекватные. Узнавал для жены, из янки кантри приганяют 2015 года элетро кар за 10.000 под ключ.
Пригнанные и 2012-2013-2014 годов НЕ элетро до 8000 можно взять
комплектации за такую цену не сравнить с пустыми Фабами, Поло и т.д. За 8000-9000 можно купит в полном фуле с кожей и кучей датчиков от 2014года
Жене сейчас ищу, после Фиата в Фабу даже садиться не хочеться

[Ozzy]

Ждал, когда же ты за 500 напишешь)

[Konstantin.m]

(25-07-2019 10:39)Медведь :  FIAT 500
Жене сейчас ищу, после Фиата в Фабу даже садиться не хочеться

У меня жена тоже на него засматривалась. Но что-то мы глянули на этот второй ряд, на багажник, на ценник и жена "и оно стоит как фабия? Я лучше на фабосе дальше катать буду" ).

А как эта красота внутри на ощупь? А то где-то в обзоре говорили что твердое и гремучее.

[Медведь]

(25-07-2019 11:36)Ozzy :  Ждал, когда же ты за 500 напишешь)

---

---

(25-07-2019 13:24)Konstantin.m :  

(25-07-2019 10:39)Медведь :  FIAT 500
Жене сейчас ищу, после Фиата в Фабу даже садиться не хочеться

У меня жена тоже на него засматривалась. Но что-то мы глянули на этот второй ряд, на багажник, на ценник и жена "и оно стоит как фабия? Я лучше на фабосе дальше катать буду" ).

А как эта красота внутри на ощупь? А то где-то в обзоре говорили что твердое и гремучее.

Это так, для сравнения.
Сидухи у него очень бомбовые, поддержки и т.д.
торпедо на любителя, твердая, глянцевая крашеная. ничего не гремит, по крайней мере в стравнении с фабой.
Вчера встретил на дороге в таком малыше 4ре бородатых брутальных мужика в татухах. ехали нормально, пятый бы не сел, конечно.
с учетом того, что 99% времени жена ездит только сама или с малым, то реально за такую цену взять такой фарш на хорошем автомате не реально.