Вибрация (детонация) двигателя при глушении. Дизель.

[StreetLine]

(18-07-2019 20:31)Crazy_M3 :  Адаптация есть. Можешь еще снять патрубок резиновый и запустить тест иполняющих мехенизмов ипосмотреть ходит или нет

Там на заслонке есть какой то датчик. Если снять фишку, можно будет что то понять о работоспособности заслонки?

[Crazy_M3]

У меня на б6 пасате крышку снял а там полно масла. Через шток натекло

[A-L-F]

У меня такие же симптомы были когда вакуумный насос начал барахлить. Он управляет приводом заслонки. Причина была в трещине соска, который выходит из вакуумного насоса и далее на него шланг надевается, через нее подсасывало воздух.

[VIESSMANN]

(05-08-2019 14:41)A-L-F :  У меня такие же симптомы были когда вакуумный насос начал барахлить. Он управляет приводом заслонки. Причина была в трещине соска, который выходит из вакуумного насоса и далее на него шланг надевается, через нее подсасывало воздух.

Тоже самое было. Устранили в том месте подсос и двигатель стал глохнуть мягко.

[StreetLine]

(05-08-2019 14:41)A-L-F :  У меня такие же симптомы были когда вакуумный насос начал барахлить. Он управляет приводом заслонки. Причина была в трещине соска, который выходит из вакуумного насоса и далее на него шланг надевается, через нее подсасывало воздух.

Так у вас это было при каждом глушении двигателя? Вот у меня сейчас уже неделю как все глушится нормально, без вибрации. Не делал НИЧЕГО. Фигня блин какая то...

[SergM]

(06-08-2019 23:23)StreetLine :  

(05-08-2019 14:41)A-L-F :  У меня такие же симптомы были когда вакуумный насос начал барахлить. Он управляет приводом заслонки. Причина была в трещине соска, который выходит из вакуумного насоса и далее на него шланг надевается, через нее подсасывало воздух.

Так у вас это было при каждом глушении двигателя? Вот у меня сейчас уже неделю как все глушится нормально, без вибрации. Не делал НИЧЕГО. Фигня блин какая то...

Дросельна стоїть перед самим впуском і перекриває його при глушінні. Привід у неї – електродвигун. До чого там вакумний насос – загадка.

[VIESSMANN]

(07-08-2019 11:02)SergM :  

(06-08-2019 23:23)StreetLine :  

(05-08-2019 14:41)A-L-F :  У меня такие же симптомы были когда вакуумный насос начал барахлить. Он управляет приводом заслонки. Причина была в трещине соска, который выходит из вакуумного насоса и далее на него шланг надевается, через нее подсасывало воздух.

Так у вас это было при каждом глушении двигателя? Вот у меня сейчас уже неделю как все глушится нормально, без вибрации. Не делал НИЧЕГО. Фигня блин какая то...

Дросельна стоїть перед самим впуском і перекриває його при глушінні. Привід у неї – електродвигун. До чого там вакумний насос – загадка.

В туре управление заслонкой от вакуумного насоса.

[StreetLine]

(07-08-2019 12:23)VIESSMANN :  В туре управление заслонкой от вакуумного насоса.

Ребят, так речь не о Туре. У меня Пассат. В первом сообщении написано полностью с каким авто проблема.

[SergM]

(07-08-2019 21:57)StreetLine :  

(07-08-2019 12:23)VIESSMANN :  В туре управление заслонкой от вакуумного насоса.

Ребят, так речь не о Туре. У меня Пассат. В первом сообщении написано полностью с каким авто проблема.

А це

(05-08-2019 14:41)A-L-F :  У меня такие же симптомы были когда вакуумный насос начал барахлить. Он управляет приводом заслонки. Причина была в трещине соска, который выходит из вакуумного насоса и далее на него шланг надевается, через нее подсасывало воздух.

написала людина з Octavia A7 fl 1.8 MT...

[StreetLine]

Ладно, это все не важно, что там на Туре. Важно то, что вибрации пропали и их не было уже недели три. При чем, я ничего не делал. Мистика блин.