Начали штрафовать за превышение скорости?

[VIESSMANN]

(27-10-2019 16:03)Олександр М. :  

(27-10-2019 08:44)VIESSMANN :  

(27-10-2019 08:34)Railnolds :  

(27-10-2019 08:16)VIESSMANN :  Почему не прийдет? Мне приходило и я ехал.

Рано или поздно поймают и впаяют штраф.

Не поймают. В рот ноги той европе. Нет там ничего интересного, что бы я туда больше ездил.
Разве что по работе.

Аж интересно стало где бывали в Европе, что такое мнение сложилось? А то я вот езжу-езжу в эту Европу, а все никак все красоты пересмотреть не могу)

В германии был в Ульме и Швенди.
В Финляндии был
В Польше был.

---

---

Я просто не ценитель архитектуры. Мне что по троещине походить, что Европе.
Дома да и дома.

[zhenya]

(25-10-2019 12:19)Railnolds :  При чем здесь это. Там если написано ехать 50, то хоть чистое поле вокруг и никого нет - едут 50.

Это все мифы.

---

---

(24-10-2019 16:15)Олександр М. :  в большинстве случаев если тебе сзади кто-то мигает дальним, то это эмигрант или турист с восточной европы.

Как вы определяете, кто сидит за рулём?

[SergM]

(27-10-2019 07:01)Railnolds :  

(26-10-2019 23:50)SergM :  І як я це маю зрозуміти з Вашої "відповіді"?

Ну как как - как обычно люди понимают - мозгами.

Це ті хто "екстрасенси"? Чи які дуже бажають бути введеними у оману?

Якщо написали – було би зрозуміло, а так я не маю звички за кимось додумувати – шкідливо.

(27-10-2019 07:01)Railnolds :  

(26-10-2019 23:50)SergM :  Звертаю увагу – перетворити на бидло.
Просто тупі високі штрафи це як "судова реформа" Легітимного – підняли плату за позов у суд і судитися стало важче, особливо коли від зарплати до зарплати. Чи Ви вважаєте, що це ніяк не показує де місце холопів? Чи нагадати факти історії, наприклад про кріпосне право?
Хто бидлом не згоден бути – не буде (сам по собі), але не факт що від цього йому буде легше жити і життя його буде відрізнятися від саме такого.

Почему тупые? Вот скажите - сколько раз Вам нужно будет впаять штраф в 200 евро за превышение скорости, чтобы Вы её больше не превышали?

Тупі бо неадекватні. Особливо коли уся інша система неадекватна і не сприяє ні вихованню, ні наявності справедливості.

За Сталіна розстрілювали за 3 колоски – реально розстрілювали бо людям треба було сім'ї годувати... – Скільки раз треба розстріляти щоби стало зрозуміло, що люди для нього – бидло?

(27-10-2019 07:01)Railnolds :  

(26-10-2019 23:50)SergM :  По-перше, просто так там всюди "50" не тицяють. Обмеження переглядають і не завжди все під одну дудку. Чи Ви вважаєте наші тупі тотальні "50" нормою? Скільки часу пройшло поки дійшло що дурість і що треба дозволити більше? Дозволили ж?
По-друге – тотальний контроль там теж не влаштовують, але є і свої нюанси / виключення.
По-третє прошу порівняти їхній "великий штраф" з нашим (з Вашою пропозицією).

Також дуже цікаво як на практиці безпечно рухатись, коли на ділянці дороги зненацька закінчується дія знаку "80", а через 400...500м відновлюється? Чи коли у чистому полі Ви заїзджаєте у формальні межі села і з дозволених 110 Вам треба їхати вже 50?
Людина – не ідеальний робот, тому досягнення мети не полягає у чітких обмеженнях і захмарних штрафах, заборонах і страху...

Ну а как там люди ездят? Там же точно также стоят знаки как и у нас. В городе знаков вообще нет, там итак понятно что в черте города ограничение. И представьте - все едут с этим ограничением независимо от количества полос на дороге, и даже если на дороге нет вообще никого. Никому и в голову не придет ехать быстрее.

А по суті щось буде з відповідей?
Там? Там у Будепешті 10 мостів на 3 мільйона, у Стокгольмі 100 станцій метрополітену і 7 ліній – на 1 мільйон тощо. – Продовжувати?

https://www.google.com/maps/@52.5033487,...312!8i6656

Рекомендую прочитати:
https://habr.com/ru/post/403813/

[Railnolds]

(29-10-2019 12:09)SergM :  За Сталіна розстрілювали за 3 колоски – реально розстрілювали бо людям треба було сім'ї годувати... – Скільки раз треба розстріляти щоби стало зрозуміло, що люди для нього – бидло?

Вот вы сравнили - отсутствие еды и желание быстро ехать. Идеальное сравнение. Долго думали?

(29-10-2019 12:09)SergM :  Там? Там у Будепешті 10 мостів на 3 мільйона, у Стокгольмі 100 станцій метрополітену і 7 ліній – на 1 мільйон тощо. – Продовжувати?

Какая связь между мостами, станциями метро и соблюдением скоростного режима?

[SergM]

(29-10-2019 13:39)Railnolds :  

(29-10-2019 12:09)SergM :  За Сталіна розстрілювали за 3 колоски – реально розстрілювали бо людям треба було сім'ї годувати... – Скільки раз треба розстріляти щоби стало зрозуміло, що люди для нього – бидло?

Вот вы сравнили - отсутствие еды и желание быстро ехать. Идеальное сравнение. Долго думали?

Зате мало б дійти, про що я...
(хоча це вже не перша спроба донести до Вашого розуміння дещо)

Насправді захмарні штрафи – це ознака поліцейської держави, коли кара не просто відчутна, а знищує. Набагато краща ситуація win-win, коли зберігається свобода всередині і не створюються умови для утиску. А так наступний крок далі – комендатський час, диктаторський режим. Хоча можна у СРСР повернутися – щоб просто неможливо було б придбати авто і ціну накрутити у 10 разів.

(29-10-2019 13:39)Railnolds :  

(29-10-2019 12:09)SergM :  Там? Там у Будепешті 10 мостів на 3 мільйона, у Стокгольмі 100 станцій метрополітену і 7 ліній – на 1 мільйон тощо. – Продовжувати?

Какая связь между мостами, станциями метро и соблюдением скоростного режима?

А що зі знаком "70" у Берліні (зауважу – на постійній основі)? Чи статтею про США?

Зв'язок простий – там де люди думають і є розвинена мережа, де регулюють рух щоби уникати заторів, там їхати на 50 комфортно і середня швидкість така сама як у нас за 60+20.

А ще Ви в упор не помічаєте того, що там це був довгий шлях до обмеження у 50 км/год – більше 50 років тому на підставі автомобільного буму.

[Ozzy]

(28-10-2019 16:45)zhenya :  

(25-10-2019 12:19)Railnolds :  При чем здесь это. Там если написано ехать 50, то хоть чистое поле вокруг и никого нет - едут 50.

Это все мифы.

---

---

(24-10-2019 16:15)Олександр М. :  в большинстве случаев если тебе сзади кто-то мигает дальним, то это эмигрант или турист с восточной европы.

Как вы определяете, кто сидит за рулём?

знакомый в италии, так он постоянно летает, 2 машины уже разбил. и не пугают его штрафы, иногда попадает на них конечно

---

---

Цитата:Полицейские из Эстонии придумали новый способ наказывать водителей, которые нарушают скоростной режим. Им предлагают вместо оплаты штрафа немного постоять на обочине, чтобы успокоиться. Время паузы будет пропорционально превышению скорости.
Советник по вопросам инноваций Департамента полиции Элари Каземетс рассказала изданию Postimees, что полицейские были обеспокоены тем, что нарушение скоростного режима стало практически нормой для эстонских водителей. Чтобы решить эту проблему, они пообщались с разными автомобилистами и выявили одну любопытную особенность.

Оказалось, что большую часть нарушителей гораздо больше раздражает не сама необходимость оплачивать штраф, а то время, которое они тратят на оформление протокола, поскольку оплату штрафа они воспринимали примерно так же, как оплату коммунального платежа или счета за телефон. Кроме того, многие признались, что не хотят встретить в это время знакомых, поскольку испытают чувство неловкости.

Так и появился новый способ наказывать водителей — теперь полицейские предлагают им не оплачивать штраф, а вместо этого постоять на обочине и «успокоиться». За превышение скорости до 20 километров в час отдыхать придется 45 минут, а за превышение от 21 до 40 километра в час — 60 минут. А вот за более существенное превышение все же придется оплачивать квитанцию.

чо за... ?

---

---

это гениально... своего рода арест (задержание)

[Railnolds]

(29-10-2019 13:56)SergM :  Насправді захмарні штрафи – це ознака поліцейської держави, коли кара не просто відчутна, а знищує. Набагато краща ситуація win-win, коли зберігається свобода всередині і не створюються умови для утиску. А так наступний крок далі – комендатський час, диктаторський режим.

Штрафы не имеют никакого отношения к полицейскому государству. Не хотите чтоб вас штрафовали - не нарушайте правила. Вот и все.

(29-10-2019 13:56)SergM :  Зв'язок простий – там де люди думають і є розвинена мережа, де регулюють рух щоби уникати заторів, там їхати на 50 комфортно і середня швидкість така сама як у нас за 60+20.

Там, где люди соблюдают правила, а не каждый решает какое правило нормальное, а какое нет - там комфортно ездить при любых скоростях (которые разрешены)

[SergM]

(29-10-2019 14:12)Railnolds :  

(29-10-2019 13:56)SergM :  Насправді захмарні штрафи – це ознака поліцейської держави, коли кара не просто відчутна, а знищує. Набагато краща ситуація win-win, коли зберігається свобода всередині і не створюються умови для утиску. А так наступний крок далі – комендатський час, диктаторський режим.

Штрафы не имеют никакого отношения к полицейскому государству. Не хотите чтоб вас штрафовали - не нарушайте правила. Вот и все.

Тобто сучасні строки у РФ людям ні за що – це не спосіб залякування власного народу?
Ви розумієте різницю між штрафом у 10% середньої ЗП і 70%? Ви розумієте чому за безбілетний проїзд карають штрафом у 10 чи 20 кратному розмірі, а не у 100 та 1000 кратному?

(29-10-2019 14:12)Railnolds :  

(29-10-2019 13:56)SergM :  Зв'язок простий – там де люди думають і є розвинена мережа, де регулюють рух щоби уникати заторів, там їхати на 50 комфортно і середня швидкість така сама як у нас за 60+20.

Там, где люди соблюдают правила, а не каждый решает какое правило нормальное, а какое нет - там комфортно ездить при любых скоростях (которые разрешены)

Питання не у виконанні правил, а у їхній адекватності. У Британії дещо відмінили наприклад – не знаєте чому? Якщо правило неадекватне – не чекайте його виконання без примусу.


P.S. Якщо що – я не льотчик і у "п'ятнашки" не граю.

[Миша Чех]

(29-10-2019 17:08)SergM :  Тобто сучасні строки у РФ людям ні за що – це не спосіб залякування власного народу?
Ви розумієте різницю між штрафом у 10% середньої ЗП і 70%? Ви розумієте чому за безбілетний проїзд карають штрафом у 10 чи 20 кратному розмірі, а не у 100 та 1000 кратному?

https://autobible.euro.cz/autem-chorvats...ke-pokuty/

Тут интересная статья о "доступных" штрафах за превышение в Хорватии.

Цитата:Platy a nezaměstnanost v Chorvatsku. Průměrná mzda (hrubá) v roce 2015 činila 8185 kun, v přepočtu tedy 28900 Kč a od minulého roku vzrostla o 2,7%. Průměrná čistá mzda vychází 5855 kun (20650 Kč).

[Railnolds]

(29-10-2019 17:08)SergM :  Тобто сучасні строки у РФ людям ні за що – це не спосіб залякування власного народу?
Ви розумієте різницю між штрафом у 10% середньої ЗП і 70%? Ви розумієте чому за безбілетний проїзд карають штрафом у 10 чи 20 кратному розмірі, а не у 100 та 1000 кратному?

О каком залякуванні идет речь при штрафе за превышение скорости - объясните мне? Я ещё раз повторяю - не нарушайте правила и никто к вам претензий не будет иметь. Не надо сюда приписывать дела в РФ и Сталинские репрессии. Это совершенно разные вещи.

(29-10-2019 17:08)SergM :  Питання не у виконанні правил, а у їхній адекватності. У Британії дещо відмінили наприклад – не знаєте чому? Якщо правило неадекватне – не чекайте його виконання без примусу.

Кто определяет адекватность правил и законов? Вы?
Я, например, считаю, что правила, запрещающие мне ехать на красный свет - неадекватные. Если я так считаю - значит могу я ездить на красный?