Oсtavia 2020, когда начнутся продажи в Украине?

[Martine]

(03-02-2020 16:00)Миша Чех :  Повторю еще раз, в некогда народном автомобиле Октавия появился такой аксесссуар как зонтик. О чем это говорит? Вы надеетесь увидеть на новую Октавию ту же цену? Тогда смейтесь дальше.

Я не сильно Вас огорчу если скажу что зонтик появился уже в А7?
Лежит он в ящике под правым сиденьем пассажира в дорогих комплектациях Октавии А7.

[Миша Чех]

(03-02-2020 20:04)Martine :  Я не сильно Вас огорчу если скажу что зонтик появился уже в А7?
Лежит он в ящике под правым сиденьем пассажира в дорогих комплектациях Октавии А7.

Да Вы что.! А я думал это мне скверные девчонки подкинули. Вместо трусиков.)))

А А7 это жалкая потуга слепить из гамна пулю. Надеюсь, Вы понимаете, что зонтик под пассажирской сидушкой и зонтик в дверях это немного разные вещи. Тпк и представляю в себе галантного кавалера: "Мадам, раздвиньте пожалуйста ножки, я не хочу, чтобы Вы намокли".

В А7 это было только в дорогих версиях и через жопу, в А8 станет в базе и в дверях. Это как-то противоречит моей версии, что Октавию из народного автомобиля переводят в более премиальный сегмент?

[walter]

Чтоб закруглить тему по цене А8 и барыжит ли Еврокар.

OCTAVIA А7 AMBITION 1,5 TSI | 6-stup. mech. | 110 kW 543 900 Kč
OCTAVIA А8 AMBITION 1,5 TSI | 6-stup. mech. | 110 kW. 596 900 Kč
разница как бы в 53 тысячи крон, НО...Если к А7 прикрутить допы. которые стоят в базе на А8 , сумма набежит несколько больше.
Желающие могут ознакомиться с комплектацией А8 на чешском сайте Шкоды.
https://www.skoda-auto.cz/modely/nova-oc...va-octavia
Специально для Миша Чех. Зонтик давно входит в комплектацию А7 AMBITION . И не важно, где он лежит, под сиденьем или в двери.

Теперь о задирает ли цены Еврокар на старте продаж и на некоторые комплектации популярных моделей :
SCALA AMBITION
1,5 TSI | 7° A | 110 kW 469 900 Kč
1,5 TSI | 7-ст. авт. | 150.00 к.с. 584 820 грн
разница примерно 100 тысяч грн.

KAMIQ AMBITION
1,5 TSI | 7-stup. automat. | 110 kW 487 900 Kč
1,5 TSI | 7-ст. авт. | 150.00 к.с. 602 775 грн
разница примерно те же 100 тысяч грн
Как бэ есть версия от того же товарисча Миша Чех , что цена авто в Украине не может быть такая же как в Чехии и 100-120 тысяч разницы это нормально. Но тут в эти логические рассуждения о высоком влазит один нюанс :
KAROQ AMBITION
1,5 TSI | 7-stup. automat. | 110 kW 650 900 Kč
1,5 TSI | 7-stup. AT. | 150.00 к.с. 648 945 грн
1,4 TSI | 8-ст. авт. | 150.00 к.с. 641 250 грн
OCTAVIA А7 AMBITION
1,5 TSI | 6-stup. mech. | 110 kW 543 900 Kč
1,4 TSI | 6-ст. мех. | 150.00 к.с. 543 710 грн

Есть некоторые отличии по комплектациям , но то таке

То есть Еврокар таки может торговать не в убыток машинами по цене, сопоставимой или даже ниже чем цена в Чехии, учитывая курс 1 крона-1.1 гривна. Ещё и отстёгивая комиссию ОД.
Зрада прокралась в наши ряды. товарисч.

Ну и о том, Еврокар это завод или где.
На рынок вышли новые модели Skoda Scala и Skoda Kamiq . По какой то странной логике Еврокар завозит не самые дешёвые комплектации с ценой от 22800$ и от 23500$. Естественно , покупатели вежливо интересуются но не более.
Но у этих моделей есть начальная версия в комлектации AMBITION ( ACTIV нет изначально)
Scala 1,0 TSI | 5-stup. mech. | 70 kW 377 900 Kč
Kamiq 1,0 TSI | 5-stup. mech. | 70 kW 387 900 Kč
Двигатель 1,0 TSI на бюджетное авто в Украине продавать мягко говоря сложно, покупатель хочет чтоб надёжно и попроще. Но ВАГ жеж он конструктор и прикрутить 1.6 с МКПП особой сложности не составляет. К Гольф 8 и Кароку прикрутили без проблем.
На выходе имели бы потенциальный хит продаж с ценой от тех же 15500$ за Scala и 16000$ за Kamiq, причём в комплектации гораздо лучшей чем уходящая А7 1.6 ACTIV.
На фоне прогнозируемого роста рынка новых авто в Украине это возможность реализовать не менее 10 тысяч машин, отгрызая долю у корейцев и французов. А если Шкода разрешит экспорт в ту же Беларусь (нулевую пошлину на авто из Украины никто не отменял) , количество умножится кратно.
Но сдаётся, Еврокару такие вещи не интересны патамушто ...... Гораздо легче и веселей продавать мало но дорого, пока берут на хайпе и рассказывать о планах улучшить , расширить и поднять надои. Ну и обещать привезти чего то этакого, но не скоро.
Ещё Еврокар периодически пытается торговаться о поддержке государства в виде льгот и субсидий как национальному автопроизводителю, но видимо окраска всю дорогу не та, пока не дают.

Вообщем, к чему это текст на многа букв
К цене в Чехии на А8 596 900 Kč надо прибавить как минимум 130-150 тысч грн. на старте продаж в Украине. Потом, в течении год-полтора года цена выравняется, как это было с тем же Кароком.

Когда Шкода озвучила планы о производстве авто в Украине, почему то рассматривали строительство нового завода. Еврокар даже не упоминали.
Правда потом чехи, пообщавшись с нашей политилиткой , решили не заморачиваться и строить завод в Европе.

---

---

(03-02-2020 21:20)Миша Чех :  Это как-то противоречит моей версии, что Октавию из народного автомобиля переводят в более премиальный сегмент?

Руководство Фольксвагена с вами не согласно. Шкоду в среднесрочной перспективе решено упростить и опустить по статусу, чтобы не пересекались с моделями головной компании концерна.

[Gamester]

(03-02-2020 22:10)walter :  https://www.skoda-auto.cz/modely/nova-oc...va-octavia
Специально для Миша Чех. Зонтик давно входит в комплектацию А7 AMBITION . И не важно, где он лежит, под сиденьем или в двери.

Вы невнимательно читали. Миша Чех писал о том что зонтик уже появился в А7, а в А5 его не было. В гольфе 7, например зонтика нет.

[Миша Чех]

(04-02-2020 11:56)Gamester :  

(03-02-2020 22:10)walter :  https://www.skoda-auto.cz/modely/nova-oc...va-octavia
Специально для Миша Чех. Зонтик давно входит в комплектацию А7 AMBITION . И не важно, где он лежит, под сиденьем или в двери.

Вы невнимательно читали. Миша Чех писал о том что зонтик уже появился в А7, а в А5 его не было. В гольфе 7, например зонтика нет.

Вопрос даже не в этом. Вопрос в том, что зонтик в А7 это попытка "сделать Мерседес из Волги с помошью "тюнинга".

Сравните. Это Октавия Нью.


А это Ролс-Ройс:


Есть разница, зонтик в двери или под сиденьем?

Мое понимание происхрдящего сейчас с Октавией состоит в следующем:
Сегмент пользователей Октавий стал лчень широк. В Чехии Октавия сейчас - это машина и торгового представиителя, и генерального директора фирмы. В Германии это еще и сарайчик для доставки разного уровня оборудования для сервисных служб. Понятно, что такое состояние вещей могло не нравиться. Особенно владельцем богатых комлпетаций. Ведь по внешнему виду машины не ясно "есть ли под сидушкой зонтик".

Сначала запустили Рапид. Т.е. Октавию оставили в ценовом диапазоне где была, и сделали вариант дешевле. Было прикольно слышать, как владельцы новых Рапидов говорили "ну ничем не отличается от Октавии" ))).

Но Рапид не пошел. Теперь, я так понимаю, сделали Скалу в цену почти Октавии на замену Октавий для торговых представителей. А Октавию для директоров переведут в более премиальный сегмент. Где сразу будет понятно, какого уровня эта машина.

П.С. Насчет неизбежного удорожания цен на автомобили. Рост экономики вызвал рост европейских зарплат, который в последние 2-3 года составил порядка 25%. Население Европы сейчас просто надуто деньгами, которые нужно потратить. Стоимость квадратного метра в Праге с 2000 евро в 2012 году ушла на 4000 евро сегодня. Какой смысл в этой ситуации удешевлять предложение автомобилей?

Да, в Украине ситуация другая. Но влияние украинских продаж на общую динамику настолько мало, что можно позволить быть "оторванным" от украинских реалий.

Потому и говорю, что весь этот оазговор о барыжном Еврокаре - пустой звон. Цены будут такие, какие будет диктовать ВАГ. И, основываясь на европейские реалии, прежде всего.

[1.2HTP]

Миша, а зонтики в четырех дверях ?
Только в одной ?
Какой же это премиум....

---

---

(04-02-2020 11:56)Gamester :  В гольфе 7, например зонтика нет.

ВАГ подозревает, что у владельца Гольфа есть зонтик...

[Миша Чех]

(04-02-2020 12:35)1.2HTP :  Миша, а зонтики в четырех дверях ?
Только в одной ?
Какой же это премиум....

Саш, не поверишь! Звоню, пытаюсь заказать тест-драйв.
А не помнишь, как в Ролс-Ройсе было?

[Gamester]

(04-02-2020 12:35)1.2HTP :  ВАГ подозревает, что у владельца Гольфа есть зонтик...

у меня тоже есть зонтик, но бывает ситуация, что ты вышел из дома когда было солнечно и зонт не взял, а выходить из машины и идет дождь. И зонтик в авто реально спасает.

[Миша Чех]

Чтобы закруглить тему, статья на чешском Авторевю еще ДО Премьеры Октавии А8:

Za volantem nové Škody Octavia: O krok blíže Superbu! RS bude opravdu hybrid

[1.2HTP]

Gamester и Миша, совсем не хотел влазить в этот дискусс, 10 раз сказать о зонтике, меня развеселило... хотя не отрицаю, полезно...
По-моему, пока вообще не о чем говорить, пока у нас не появятся, пока не протестить, пока цен и комплектух не понять, пока продажи не увидеть...
Ну а определения в классности-премиальности, вообще вижу странным...
Гольф однозначно выше Октавии, во всяком случае ранее был таким, шумка, материалы...список могу продолжить если нужно...
А если начинать говорить о багажнике, ну или размере авто,( утрирую, но чтоб всем было понятно ) так в самом премиуме Траффик, а самые забитые это Поршаки 911...
По Чехии, наверно логично что большой процент автопарка именно Шкоды...