Oсtavia 2020, когда начнутся продажи в Украине?

[vovez]

Парни, не ругайтесь!
Рынок все расставит на свои места! Скала тому пример! Это не 2008год, когда были очереди в салонах и выгребали все что можно было урвать.
Лично я проголосую "рублем" (заочно есть желание) за новую А8 лишь в том случае, когда цена будет не выше чем у А7. Иначе... "давай до свидания"(с) ... других вариантов масса!

[Миша Чех]

(03-02-2020 07:50)walter :  Михаил, вот даже спрашивать не буду. Вы просто скучный. упоротый селюковский демагог. Читайте внимательно, было написано ДО 150. Предлог ДО подразумевает что может быть и меньше. Примерно 150 тысч разницы было на Карок в 2018 г.. до этого было на Кадиак в начале продаж в Украине.
Но самое интересное, некоторые модели в Украине и Чехии внезапно сравниваются в ценах, в определенные периоды . Еврокар работает себе в убыток?
И объясните таки нюанс, почему первая Октавия 1.6 сборки Еврокара , абсолютно пустая, без кондея , стоила в Украине 18000 дол. тысяч, А7 1.6 с кондеем и ещё кучей плюшек стоит 16000 дол.? Где подорожание в 100000 то ли крон то ли гривен каждого поколения, как вы утверждали?
По ходу, Михаил,прошу пардону, но пиз.....л здесь вы.
Продолжайте любить пиво и свою страну .

walter, вот прчитайте свое творение еще раз:

(02-02-2020 17:41)walter :  Разница в ценах на машины между Украиной и Чехией доходит до 150000 . при том курс 1 к 1.1.

"Доходит до" - это таки доходит до 150 000. А не доходит на половину, или на "Примерно 150 тысч разницы" (с).

Повторю еще раз, тема якобы "барыжного" Еврокара и "лютый треш" как высоких цен на новые автомоюили в Украине по сравнению с Чехией уже поднмалась на этом форуме в сентябре 2017. Мной лично проводилось сравнение цен там и там. Существенной разницы не выявлено.

Что касается упомянутых мной +100 000 крон, то у меня есть личный пример покупки в лизинг служебных лифтбеков 2.0 TDI Elegance Plus ы 2015 году, и очень близких по комплектации лифтбеков 2.0 TDI но ФЛ уже в 2019 году. Даже с учетом того, что мы сменили как лизинговую компанию, так и дилера Шкоды, начальная цена машин обошлась на 100К чешских крон дороже. Хотите верьте, хотите нет. Но лично зная ситуацию с экономикой в Чехии, могу 100% утверждать, что все машины в ЧР будут дорожать. И Октавия здесь не исключение.

Как будет ситуация в Украине и на России, не берусь сказать точно. Но то, что для Украины до сих пор ставили архаичный 1.6 MPI, а на России оставили Рапид, надеяться на хорошее пока не приходится. Вполне вероятно, что для "нищебродов" оставят А7 с архаичным 1.6 MPI за смешную цену.

Одно понятно, новая Октавия будет дороже предыдущей. Это стало понятно хотя бы по комплектным зонтику и щетке для снега.

---

---

(03-02-2020 10:22)vovez :  Парни, не ругайтесь!
Рынок все расставит на свои места! Скала тому пример! Это не 2008год, когда были очереди в салонах и выгребали все что можно было урвать.
Лично я проголосую "рублем" (заочно есть желание) за новую А8 лишь в том случае, когда цена будет не выше чем у А7. Иначе... "давай до свидания"(с) ... других вариантов масса!

Цена на А7 сентябрь 2017 года:
CZ 2,0 TDI/110 kW AP Ambition 613 900 Kč
CZ 2,0 TDI/110 kW AP Style 663 900 Kč


Цена на Новую Октавию сейчас:
2,0 TDI/110 kW(1) aut. 7st. DSG AMBITION 691 900 Kč
2,0 TDI/110 kW(1) aut. 7st. DSG STYLE 742 900

Грубо, + 100 000 крон.

[Xander]

(03-02-2020 12:27)Миша Чех :  Одно понятно, новая Октавия будет дороже предыдущей. Это стало понятно хотя бы по комплектным зонтику и щетке для снега.

Извините, но эта фраза рассмешила сильно Это именно то, чего мне не хватало в Октавии.

Когда я покупал после A5 новую A7, то мне было понятно за что я плачу деньги: больше база, больше места, новая платформа и новые допы.

Если смотреть обзоры A8 в сети, то там из кардинально нового только новый кузов( новый дизайн) и новая электроника.

Хотелось бы чтобы господа капиталисты объяснили почему нам захочется купить новую Октавию. Если дело только в электронных ништяках, то это печаль. Надеюсь по приезду новых машин узнать что-то более весомое.

Ну и как владельцу A7 мне бы хотелось чтобы эта mqb-evo все-таки не зря имела суффикс evo. То что подвеска грюкает на все линейке, включая пассат, очень печально.

[Миша Чех]

(03-02-2020 15:22)Xander :  Извините, но эта фраза рассмешила сильно Это именно то, чего мне не хватало в Октавии.

Передам Вашу благодарность маркетологам Шкоды!

Причем здесь что Вам лично нравилось в Октавии, а что нет. Повторю еще раз, в некогда народном автомобиле Октавия появился такой аксесссуар как зонтик. О чем это говорит? Вы надеетесь увидеть на новую Октавию ту же цену? Тогда смейтесь дальше.

[Украинец]

(03-02-2020 16:00)Миша Чех :  

(03-02-2020 15:22)Xander :  Извините, но эта фраза рассмешила сильно Это именно то, чего мне не хватало в Октавии.

Передам Вашу благодарность маркетологам Шкоды!

Причем здесь что Вам лично нравилось в Октавии, а что нет. Повторю еще раз, в некогда народном автомобиле Октавия появился такой аксесссуар как зонтик. О чем это говорит? Вы надеетесь увидеть на новую Октавию ту же цену? Тогда смейтесь дальше.

Не пойму что вы хотите сказать. Вроде доступно сказано, конкурентов полно в одинаковом качестве и приемлемую цену. Шкода это не Лексус и не Мерс, что бы заморачиватся значком на шильдике.

[Миша Чех]

(03-02-2020 16:12)Украинец :  

(03-02-2020 16:00)Миша Чех :  

(03-02-2020 15:22)Xander :  Извините, но эта фраза рассмешила сильно Это именно то, чего мне не хватало в Октавии.

Передам Вашу благодарность маркетологам Шкоды!

Причем здесь что Вам лично нравилось в Октавии, а что нет. Повторю еще раз, в некогда народном автомобиле Октавия появился такой аксесссуар как зонтик. О чем это говорит? Вы надеетесь увидеть на новую Октавию ту же цену? Тогда смейтесь дальше.

Не пойму что вы хотите сказать. Вроде доступно сказано, конкурентов полно в одинаковом качестве и приемлемую цену. Шкода это не Лексус и не Мерс, что бы заморачиватся значком на шильдике.

Повторю:

(01-02-2020 11:56)Миша Чех :  И Гольф 8, и новый Сеат Леон как ни крутите, но будут чуть другого класса, чем Октавия. И если на них цена будет чуть дещевле, то это не значит, что это Еврокар так выдумал или так набарыжничал с Октавией. Все три модели принадлежат одному хозяину. Потому никто там не позволит, чтобы правый карман конкурировал с левым. Если Октавию выводят в диапазон повыше, то это говорит лишь об одном. Сегмент ее покупателей становится не доволен количеством одинаковых машин, которые ему встречаются по дороге. Он хочет быть более уникальным. И вопрос состоит в том, сообразит ли ВАГ сделать своему клиенту такую уникальность сам, или ему помогут конкуренты.

[apylypiv]

(03-02-2020 16:12)Украинец :  Не пойму что вы хотите сказать. Вроде доступно сказано, конкурентов полно в одинаковом качестве и приемлемую цену. Шкода это не Лексус и не Мерс, что бы заморачиватся значком на шильдике.

У вас как минимум есть возможность пойти у купить у конкурентов. Зачем размазывать сопли по форуму и философтвовать о том, чем вас должна зацепить новая Октавия. Не зацепит - не купите хоть какую цену на нее поставь. Без привязки к ЕК: с чего вы уверовали, что вам будут продавать новую модель по старой цене? Производителя как минимум нужно отбить инвестиции в новое, производство и, особенно, гибриды и всякое такое.

Детский сад...

п.с. при выходе А7 ее цена + пара толковых допов была равной (а в кузове комби могла быть и выше) таковой на Суперб второго поколеня. Далее цена опустилась на Октаву, а новый Суперб третьего поколения так же немного подрос в цене. История заходит на очередной круг с А8. Подождите хоть комплектаций.

[Украинец]

Как раз соплями мажете вы и уже много постов подряд. Мне же по барабану кто что и где там добавил. По надобности выберу авто по бюджету.

[apylypiv]

(03-02-2020 18:08)Украинец :  Как раз соплями мажете вы и уже много постов подряд. Мне же по барабану кто что и где там добавил. По надобности выберу авто по бюджету.

зацитируй много соплей подряд или пнх

[Украинец]

Хочеш цитируй. Культуры тебе не мешало бы добавить.