(03-05-2020 17:52)Миша Чех : Грубо, зачем их УАЗика делать Ленд Ровер, если есть достаточно своих голов колхозов, каждому продай по машине, и Ульяновский завод забит заказами на два года вперед?
Ну Вы же опять не правы. Даже на этом примере. Китай уже делает свои машины, и это далеко не УАЗики. Я имею ввиду СВОИ машины, а не просто поставил чьи-то завода типа Шкода и т.п.
(03-05-2020 17:52)Миша Чех : Поэтому ориентировка только на внктренне потребление, или в большей степени на внутреннее потребление, это пагубный путь. Путь в никуда.
А кто тогда должен наполнять внутренний рынок Китая по-вашему? Или на него надо забить самому Китаю, как это в СССР делали? Я ещё раз повторю - на внутреннем рынке отличные по качеству китайские товары. Но поскольку у людей есть деньги они могут себе позволить обновлять товары каждые 3-5 лет, а не купить один раз и пользоваться всю жизнь. И тем самым этот рынок работает, а не стоит на месте. Например каждые 5 лет в институте у нас полностью меняют все кондиционеры на новые, обновляют полностью компьютерные классы для студентов, модернизируют электронные системы и т.п. Они бы ещё лет 10 проработали, а их просто взяли, погрузили на грузовик насыпью и вывезли, а на их место привезли новые. Разве это не двигает рынок?
(03-05-2020 17:52)Миша Чех : Кстати, главная экспортообразующая отрасль Китая - текстиль. Railnolds, текстиль!!! Дешевый ширпотребный текстиль, который в том числе идет контейнерами на 7 км г. Одессы. Это сильно отличается от нефти и газа? Думаю, нет!
Давайте на секундочку уберем весь текстиль, который поставляет Китай. Что произойдет? Из чего будем шить вещи и сколько они будут стоить?
Я уже не говорю про маски. Кто из "развитых" экономик смог обеспечить себя масками?
(03-05-2020 18:41)Миша Чех : Сейчас Тур 2005-го года до сих пор икона, а куда делись новые Черри Амулеты, никто уже не вспомнит. Правда?
Отличный пример. Пока Вы катаетесь на 15 летнем вонючем туре, китаец уже 3-4 раза сменил машину на новую. Старую выкинул и просто купил новую. В новом дизайне, свеже пахнущую.
(03-05-2020 18:58)1.2HTP : Ты мало опыта имеешь с Китаем...
Цена фаворит согласен
Но даже это не единственный плюс
Люди не понимают главного. Качество китайского товара зависит напрямую от того, какое качество ты закажешь и сколько за это заплатишь денег. Плати больше - получи выше качество. Все просто. У меня дома с 2008 года стоят кондиционеры АУКС, отлично работают. За это время их даже не пришлось дозаправлять, не то что чинить. Потому что наша фирма заказала высокое качество, японские компрессоры там стоят. Кстати, завод по производству компрессоров чуть позже АУКС построил свой, а дальнейшая модернизация производства привела к тому, что сейчас у этого производителя полная замкнутая цепочка производства климатической техники, т.е. у него есть все предприятия в цепочке, которые позволяют производить климатическую технику и не ждать поставок от других производств или стран.
Вы же покупаете европейские, американские и даже японские кондиционеры, сделанные на этом заводе!! Я могу фотки скинуть как их там клепают и ярлычки вешают. И это я ещё не говорю про Мидея.
(03-05-2020 19:15)Миша Чех : Что я вижу здесь китайского? Ширпотреб в Лидле. Кроссовки, у которых подошва протрается за месяц. Шмотки, которые выгорают за сезон. Гаечные рожковые ключи, которые от усилия бзденькают, как пружина. Китай везде там, где нужен ширпотреб по дешевой цене. Но на этом будущего для страны не построишь. Мое ИМХО.
Ещё раз повторю. То что Вы видите - это то, что заказывают перекупы у Китая. Чтобы подешевле было и можно было наварить. Есть в Китае и кроссовки отличного качества, и инструменты. И рано или поздно это все выйдет на внешний рынок - когда будет насыщен внутренний. Потихоньку, как Вы это любите. Потому что тем, кто сейчас покупает этот ширпотреб будет не выгодно его производить у себя, эти отрасли просто умрут, или их выкупит тот же Китай - вот тогда и придет Китай, займет эти рынки и будет продавать качественно и задорого.
![[-]](https://www.skoda-club.org.ua/forum/images/collapse.gif "[-]")
