Помогите, Льолік - спасите!!!

[Василь Топилко]

Підскажіть
2 Найдены неисправности:
7462 - Клапан рециркуляции ОГ
P0403 00 [036] - сбой в работе
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 133280 km
Дата: 2020.02.03
Время: 17:35:34

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 2170.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.4 %
Скорость автомобиля: 59 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 88 °C
Температура воздуха на впуске: 8 °C
Атмосферное давление: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.231 V
Индекс забывания по OBD: 40
Положение педали акселератора: нормированное-Положение педали акселератора: 0.00 %
Клапан рециркуляции ОГ: подача управляющего сигнала-ANG_SP_EGRV[0]: 0.000 %
Клапан рециркуляции ОГ: фактическая величина-ANG_EGRV[0]: 3.009 %
Массовый расход воздуха: фактический (мг/цикл)-MAF_MES: 562.467 mg/stroke
Датчик темп. двигателя в блоке цилиндров: необработ. значение-Температура охлаждающей жидкости: 88 °C

7411 - Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя
P2564 00 [032] - слишк.низк.уров.сигнала
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 133257 km
Дата: 2020.02.03
Время: 12:05:26

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 731.25 /min
Нормированное значение нагрузки: 38.4 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 41 °C
Температура воздуха на впуске: 9 °C
Атмосферное давление: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.118 V
Индекс забывания по OBD: 38
Регулятор давления наддува: ответный сигнал-ANG_BPA[0]: -14.392 %
Регулятор давления наддува: подача сигнала управления-ANG_SP_BPA[0]: 85.001 %
Актюатор турбонагнетателя: высокое давл.: подача управл.сигнала-CTL_LIM_BPA[0]: 95.001 %
Актюатор турбонагнет.: высокое давл.: фактич. необраб. напряж.-V_BPA[0]: 0.000 V
Регулятор давления наддува: отклонение в положении откр.-V_BPA_BOL[0]: 0.498 V
Регулятор давления наддува: отклонение в положении закр.-V_BPA_TOL[0]: 3.550 V
Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-LF_STATE_BPA_DISP[0]: 64

[sc3pt1c]

Вам сюди) https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...tid=125222

А яка з помилок виникає швидше?

[Василь Топилко]

(03-02-2020 18:22)sc3pt1c :  Вам сюди) https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...tid=125222

А яка з помилок виникає швидше?

напевне перша була, появилась після їзди по трасі в 2000-2500 обертах, так як діагностика показала що регенерація незавершена.
в тій темі там 0407, а тут 0403 помилка....

[sc3pt1c]

(03-02-2020 22:21)Василь Топилко :  

(03-02-2020 18:22)sc3pt1c :  Вам сюди) https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...tid=125222

А яка з помилок виникає швидше?

напевне перша була, появилась після їзди по трасі в 2000-2500 обертах, так як діагностика показала що регенерація незавершена.
в тій темі там 0407, а тут 0403 помилка....

0403 це підклинює егр, робити потрібно все те ж, що і при 0407, але без підпору по напрузі. Скільки раз вже вискакувала помилка?
Гляньте васьою- актюатор рец. Ог: высокое давление необр. Напряжение, на незаведеній машині.

[Василь Топилко]

3.540 v, але машина заведена, бо інакше не показав значення

---

---

Клапан рецеркуляции ОГ отклонение в положении закрито 0,986 в в откритом 3,999в.

---

---

1 неисправность:
9477141 - Потенциометр исп.эл.дв. заслонки распределения воздуха
B109C 15 [008] - Обрыв цепи или замык.на плюс
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 204
Пробег: 133307 km
Дата: 2020.02.06
Время: 14:11:54

1 неисправность:
00469 - Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
011 - Обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101011
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 204
Пробег: 133244 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.25
Время: 11:24:19

4 Найдены неисправности:
00856 - Антенна магнитолы
007 - Замыкание на массу
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01110111
Приоритетность: 5
Счётчик возникновения ошибки: 66
Индекс забывания: 164
Пробег: 133065 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.05
Время: 00:19:51

00856 - Антенна магнитолы
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01111011
Приоритетность: 5
Счётчик возникновения ошибки: 66
Индекс забывания: 164
Пробег: 133065 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.05
Время: 00:20:03

01305 - Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 18
Отсчет времени: 0
Дата: 2064.00.00
Время: 00:00:02

00532 - напряжение электропитания
002 - Превышен нижний предел - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100010
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 196
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

---

---

ще по такому підскажіть будь ласка.
_____________________________
Було вольво - ноу проблем))))) на ті Шкода.