Мягкая педаль тормоза после прокачки тормозов

[Владимир_]

(21-05-2020 21:55)Andrii_MKh :  Якобы есть две схемы распределения тормозухи.

Нету никаких двух схем . Прокачивается от дальнего контура и заканчивается ближним. Это азы. ЗП-ЗЛ-ПП-ПЛ.

[Юрий 4х4]

(21-05-2020 23:14)Pavlo_R :  

(21-05-2020 20:14)Ulisss :  Разве не самоподводящиеся колодки?

Да, самоподводящиеся суппорта.
Но, если чуть приподнять ручник и пробовать тормозить педалью, схватывание лучше, чем без приподнятого ручника, то надо подтянуть троса ручника.

У автора Пассат Б7, там кнопка вместо ручника, чуть приподнять не получится...
По теме, была похожая проблема прокачивали с компом, но без давления. Ушла после прокачки с давлением и компом.
Авто: Пассат Б6...

[ANTI[SuN]]

Бьіла проблема с поврежденньім рабочим тормозньім цилиндром. Маленькое отверстие в резиновом кожухе.
Жидкость практически не уходила. Просто система завоздушивалась при холодной погоде. Для нормализации ситуации достаточно бьіло качнуть педаль тормоза около 7 раз.

[YuraM]

(21-05-2020 18:11)StreetLine :  В общем, прокачивал еще раз без компа, но под давлением (без нажатия педали тормоза). Стало чуть лучше, но все равно есть небольшой свободный ход педали. Диски и колодки новые и уже притерты. Тормоза должны хватать при малейшем косании педали, а у меня как будто идет маленькая задержка торможения ( педаль в это время уже придавливаю), а потом сразу тормозит отлично.( не знаю как словами обьяснить). В пол педаль не уходит. На заглушенном двигателе педаль тормоза дубеет где то после 4 нажатий.

---

---

Уже задолбался с этими тормозами, но ездить так не могу. Днепр!!!!! Кто может нормально прокачать с компьютером блок абс??????!!!!!

Посетите своего любого ОФ дилера и опишите проблему. Пусть он проведёт тестовую поездку и предложит Вам способ решения, и "ценник".
P.S. Если система не завоздушивалась " ... За уровнем в бачке строго следили и доливали жидкость во время процесса (воздух вряд ли попал) ...", то пока остаюсь при своём мнении. ИМХО найти человека с Vag-Com не есть большая проблема.

---

---

(21-05-2020 21:55)Andrii_MKh :  неделю назад сам ремонтировал задний суппорт на А5 1.6.
естественно , что не избежать долива тормозухи. за уровнем следили, качали без включенного двигателя педалью по схеме ПЛ-ПП-ЗЛ-ЗП (как я вычитал в инете). Педаль тормоза стала ватной - нужно в пол вдавить , чтобы тормозила или пару-тройку раз качнуть. Ручник держит отлично.
Вычитал еще чуть позже , что схема прокачки должна быть обратной, как я написал выше. Якобы есть две схемы распределения тормозухи.
А еще заметил, что у меня тормозные диски на правой стороне греются намного сильнее, чем на левой. Определял касанием пальцев.
ХЗ теперь куда качать и шо делать.

Вот Вам ТЕМА. Надеюсь разберётесь и проблема уйдёт.

[StreetLine]

(22-05-2020 07:57)Юрий 4х4 :  У автора Пассат Б7, там кнопка вместо ручника, чуть приподнять не получится...
По теме, была похожая проблема прокачивали с компом, но без давления. Ушла после прокачки с давлением и компом.
Авто: Пассат Б6...

Все верно, ручник на кнопке, приподнять не выйдет..
Буду качать теперь компьютером, спасибо

---

---

(22-05-2020 09:18)ANTI[SuN] :  Бьіла проблема с поврежденньім рабочим тормозньім цилиндром. Маленькое отверстие в резиновом кожухе.
Жидкость практически не уходила. Просто система завоздушивалась при холодной погоде. Для нормализации ситуации достаточно бьіло качнуть педаль тормоза около 7 раз.

Пробовал качать саму педаль, не помогает.

---

---

(23-05-2020 11:32)YuraM :  Посетите своего любого ОФ дилера и опишите проблему. Пусть он проведёт тестовую поездку и предложит Вам способ решения, и "ценник".
P.S. Если система не завоздушивалась " ... За уровнем в бачке строго следили и доливали жидкость во время процесса (воздух вряд ли попал) ...", то пока остаюсь при своём мнении. ИМХО найти человека с Vag-Com не есть большая проблема.

Найти человека с ваг комом вообще не проблема. проблема в том, что все из этих людей, которых именно я знаю, не знают как прокачать тормоза с помощью компьютера. К официалам пока не хочу ехать. Вы у себя в городе делали, в Запорожье? Можете кого то посоветовать? Часто езжу в ваш город.

[YuraM]

(21-05-2020 23:14)Pavlo_R :  

(21-05-2020 20:14)Ulisss :  Разве не самоподводящиеся колодки?

Да, самоподводящиеся суппорта.
Но, если чуть приподнять ручник и пробовать тормозить педалью, схватывание лучше, чем без приподнятого ручника, то надо подтянуть троса ручника.

Не знаю о чём вы говорите. Но есть авто с "регулятором тормозого усилия" (примерно так он называется), который механически (вручную) регулируется специально для задней оси, т.е на сколько быстро она (тормоза задней оси) будут "схватывать" в зависимости от загрузки авто (больше и подробнее в и-нете).
Если механизм задних суппортов исправлен и работает нормально и конструктивно отсутствует "регулятор тормозого усилия", то таким своим методом вы просто постоянно приводите к быстрейшему износу колодок и дисков.
P.S. Как вариант, при исправных механизмах может наблюдаться кратковременное небольшое увеличения хода торм. педали при замене новы колодок на старые диски, до полного прилегания всей поверхности колодки к диску. Т.к. при установке новых колодок на старый диск желательно снимать верхнюю и нижнюю фаски на колодки, что бы она плотно прилегла к диску, а случайно, по той или иной причине не упёрлась в не выработанный "буртик" диска

[Misterd]

Где есть абс там нету регулятора на балке

[YuraM]

(23-05-2020 12:20)StreetLine :  I - Найти человека с ваг комом вообще не проблема. проблема в том, что все из этих людей, которых именно я знаю, не знают как прокачать тормоза с помощью компьютера. К официалам пока не хочу ехать. II - Вы у себя в городе делали, в Запорожье? Можете кого то посоветовать? Часто езжу в ваш город.

По I пункту я уже писал. Вы же не написали - делали "Тест исполнителей" или нет. При выполнении Теста - есть предупреждения по Elsa

"Осторожно!
Прежде чем приступить к выполнению уcтaнoвки в иcxoднoe пoлoжeниe необходимо сначала удaлить досконально вoздуx из тoрмoзнoй cиcтeмы таким образом чтобы из системы устранились даже малейшие пузырьки воздуха.
В результате активации установки в исходное положение попали бы пузырьки воздуха в гидравлическое устройство ABS.
Устранение этих пузырьков воздуха из гидравлического устройства ABS весьма затруднительно"

Тем более, судя из Ваших слов: " ... За уровнем в бачке строго следили и доливали жидкость во время процесса (воздух вряд ли попал) ..." воздуха в АВS нет. И даже если он есть, то всё равно ничего ИМХО не изменится.
Это самое простое, что впервую можно сделать в Вашей ситуации. Плюс ко всему прочему, не знаю почему, но Elsa рекомендует: "Ocущecтвить иcпытaтeльный прoбeг. В ходе пробега необходимо, чтобы у автомобилей с ABS произошло по крайней мере одно cрaбaтывaниe уcтрoйcтвa ABS"
По II пункту, как я писал выше - всё сделал сам. По этому и порекомендовал Вам обратиться к Дилеру. Что бы он Вам озвучил пути выхода, из создавшейся ситуацией с тормозами, на вашем авто. Будете ли вы выполнять эти рекомендации у него, д.Васи или вообще не будете делать - другой вопрос. Но у Вас уже будет намного больше информации. Что бы не получилось, что вы попросту выбросите деньги на прокачку тормозов с VAG-COM - безрезультатно.
P.S. При обращении к Дилеру - не давайте ему навязывать Вам дополнительные услуги. Сразу оговорите свою проблему и что сделали лично Вы. Что предлагают они и, зачем это нужно.

---

---

(23-05-2020 14:13)Misterd :  Где есть абс там нету регулятора на балке

Что бы Вам ответить, хочу прояснить для себя, что Вы имеете ввиду:
1. Авто StreetLine;
2. Своё авто;
3. Или вообще.
P.S. Не знаю - удивлю ли Вас, но есть полноприводные авто с ABS, независимой задней подвеской и регулятором тормозных сил

[Putnik]

(21-05-2020 21:55)Andrii_MKh :  качали без включенного двигателя педалью по схеме ПЛ-ПП-ЗЛ-ЗП (как я вычитал в инете).

Інтересна схема... Моє особисте ІМХО - не правильна. Зазвичай качати починають з самої дальної точки. Тобто, ПЗ-ЛЗ-ПП-ЛП.

[YuraM]

(24-05-2020 04:54)Putnik :  

(21-05-2020 21:55)Andrii_MKh :  качали без включенного двигателя педалью по схеме ПЛ-ПП-ЗЛ-ЗП (как я вычитал в инете).

Інтересна схема... Моє особисте ІМХО - не правильна. Зазвичай качати починають з самої дальної точки. Тобто, ПЗ-ЛЗ-ПП-ЛП.

Вы не поверите, но есть разный порядок (очерёдность) прокачки тормозов, в зависимости от установленной тормозной системы