Що там в Білорусі?

[MaksymS]

Наличие у РФ самолетов никак не помогает им в полетах в Украину, Турцию, Египет.

[Миша Чех]

(26-05-2021 18:37)MaksymS :  

(26-05-2021 18:05)Миша Чех :  А что, кто-то ставил за цель, чтобы беларусов совсем изолировать?

Нет конечно. Цель была увеличить объемы перевозок и доходов Белавиа - как единственной оставшейся компании, которой можно летать по Беларуси. Соответственно Белавиа теперь должна собой закрыть все направления. От этого все выиграют - и Лукашенко, и руководство Белавиа, и белорусский бюджет.

Вы хотите сказать, что в Беларуси есть ещё авиакомпании, кроме Белавиа?

[Railnolds]

(26-05-2021 19:16)MaksymS :  Наличие у РФ самолетов никак не помогает им в полетах в Украину, Турцию, Египет.

Ну если даже им не помогает, то Белавиа точно не поможет.

[Nemo78]

Пілоти авіалайнера давали іниервью. Що вони кажуть.?

[MaksymS]

(26-05-2021 19:26)Миша Чех :  Вы хотите сказать, что в Беларуси есть ещё авиакомпании, кроме Белавиа?

Конечно. Аэропорт Минска принимал самолеты и других авиакомпаний, которые отбирали пассажиров у Белавиа.

[Railnolds]

(26-05-2021 23:44)MaksymS :  Конечно. Аэропорт Минска принимал самолеты и других авиакомпаний, которые отбирали пассажиров у Белавиа.

Имелись ввиду белорусские компании.
Что толку для Белавиа что теперь никто не будет летать в Беларусь? Сама Белавиа не сможет никуда летать. Кроме рашки.

[Миша Чех]

(26-05-2021 23:44)MaksymS :  

(26-05-2021 19:26)Миша Чех :  Вы хотите сказать, что в Беларуси есть ещё авиакомпании, кроме Белавиа?

Конечно. Аэропорт Минска принимал самолеты и других авиакомпаний, которые отбирали пассажиров у Белавиа.

Вот именно! Минск был перевалочным хабом. Именно на базе Белавиа. Причем достаточно жирным. Если верить спецам из авианьюс, то в Минск только из Киева Белавиа летала 5 раз в день. А рейсов на Москву было вообще немерянно. Вот этот бизнес, приносящий огромные деньги приказал долго жить. И 10 млн. неотягощенных деньгами беларусов, якобы могущих устремиться на 1 рейс в Варшаву не перекроет эти убытки.

Европа, кстати, категорически только запретила обслуживать на своей территории беларуские самолёты. И то, окончательно это решение должно утверждаться сегодня.

Решение летать или не летать в Беларусь своим авиакомпаниям имеет рекомендательно-фактический характер.

П.С. Вчера приняла решение Польша, сегодня закрылась Чехия и Словакия

[Railnolds]

(27-05-2021 08:00)Миша Чех :  А рейсов на Москву было вообще немерянно.

Ну теперь их будет ещё больше и деньги потекут рекой

[MaksymS]

Состоянием на сейчас над Белорусью пролетает Ташкент-Лондон, Москва-Франкфурт, LIEGE - GUANGZHOU компании Ethiopian Cargo, залетели в Белорусь со стороны Польшы, Шеньжень-Франкфурт компании China Southern Cargo, на подлете Ташкент-Минск от Узбекистанских аэролиний. Пока так - на Европу через Беларусь отлично летается. И в аэоропорт Минска летаеют не только москали (их я не считал даже).

[Миша Чех]

(27-05-2021 10:04)MaksymS :  Состоянием на сейчас над Белорусью пролетает Ташкент-Лондон, Москва-Франкфурт, LIEGE - GUANGZHOU компании Ethiopian Cargo, залетели в Белорусь со стороны Польшы, Шеньжень-Франкфурт компании China Southern Cargo, на подлете Ташкент-Минск от Узбекистанских аэролиний. Пока так - на Европу через Беларусь отлично летается. И в аэоропорт Минска летаеют не только москали (их я не считал даже).

MaksymS, к чему это все? Там нет ни одной европейской компании! Или цель - обосрать Европу любой ценой?

На кой ляд в контексте "на Европу через Беларусь отлично летается" перечислять China Southern Cargo, и Узбекистанские аэролинии?

Вы в состоянии почитать суть ограничений, наложенных той же Польшей? Или будете продолжать возмущаться, почему Ethiopian Cargo, залетели в Беларусь со стороны Польши?