Попасть в бюджет :)

[Vital66]

(12-08-2020 11:54)Ulisss :  

(11-08-2020 23:25)!Pivas! :  Турбы как бы вообще не рассматриваю

Тролинг какой-то.

Ага, и в соседней теме Жекан ищет дизель без турбины))

[!Pivas!]

(12-08-2020 10:12)Artur_A5_BKD :  Хотя, если дизель, то и А5 за 7к будет стремненько.
Особенно учитывая тот факт, что большинство продаваемых А5 с 2.0 ТДИ - это пригонки с Европы с ДСГ. Там можно на хороший ремонт встрять. С другой стороны, если живой кузов, двигло и коробка, то остальное постепенно можно поменять и наслаждаться авто.

А в каком бюджете не хлам? Бензинки вряд ли будут экономичней или совместимы с дизелем. Хотя, если с учетом обслуги то конечно же не знаю
Не, ну дизель с турбиной ищу, а вот бенз бы рассмотрел без турбины. Ощущение, что турбинам дают под зад и ресурс их и мотором будет не очень. А дизеля для семьи берут, тошнить по трассе 110-130 на расслабоне. .

[Sparkle]

А5 с двиглом 1.6 мрі ваше счастье

[Artur_A5_BKD]

(12-08-2020 12:06)!Pivas! :  А в каком бюджете не хлам?

Для дизельной А7 в хорошем состоянии нужно минимум 12-13к, думаю. И это для дореста, скорее всего.

(12-08-2020 12:06)!Pivas! :  Ощущение, что турбинам дают под зад и ресурс их и мотором будет не очень.

Так турбине иногда НАДО давать под зад, чтобы не закисала. У меня уже 350к+ пробег и двигло до сих пор живое.

(12-08-2020 12:06)!Pivas! :  А дизеля для семьи берут, тошнить по трассе 110-130 на расслабоне. .

А вот это уже смешно. У нас как бы больше и нельзя.

[ПетроФФ]

(12-08-2020 12:06)!Pivas! :  тошнить по трассе 110-130 на расслабоне. .

С учетом «малолитражки до 3.0» вы добавляете ярких красок ШКУ)))

[Цвях]

Логан МСВ новый, кредит ренобонус.

[Ulisss]

(12-08-2020 12:06)!Pivas! :  Бензинки вряд ли будут экономичней или совместимы с дизелем.

Это точно. Нельзя в бензинку дизель заправлять

[StaSok]

2л дизель дає 200 коней і 400 момента, бітурбо це попандос на малу турбіну

[!Pivas!]

Оказывается ограничение для новичков, 5 сообщений в день )
Не мог вчера отписаться.
Есть Шкода А5 (2010-2011) рест 2.0 тди 4х4 и на мешалке. Вроде тачка норм, но вот смущает, что по заднице (по днищу) пошли рыжики. То есть если брать, то надо их до зими убирать, наносить защиту и красить. Или красить и наносить. Знакомые автобизнесмены говорят, что это норм для 10 летних авто, и если тачка через хороших знакомых то лучше брать ибо найти что-то живое у кого-то будет мега сложно. Надо постоянно держать руку на пульсе (сайте автопродажи) и при появлении ехать. А рыжики по днищу уберешь и будет нормас.
Что там по возможным проблемам этого мотора, форсунки, ТНВД и, что там еще может быть?
Кстати, как зимой прогревается, на всех стоят электродогреватели, или такого в Шкодах нет?

[Artur_A5_BKD]

(13-08-2020 10:05)!Pivas! :  Что там по возможным проблемам этого мотора, форсунки, ТНВД и, что там еще может быть?
Кстати, как зимой прогревается, на всех стоят электродогреватели, или такого в Шкодах нет?

В целом 2.0 ТДИ движки очень надежные и ресурсные. Прям таких заводских болячек нет. Все зависит от того, как его эксплуатировали и обслуживали. Если не лить в бак всякое г...о, то ничего форсункам не будет.

Моя прогревается км за 3 плавной езды, на месте греть дизель - занятие бесполезное, да и не рекомендуется. Из того, что может "приплыть" в зависимости от пробега и будет дорого менять - двухмассовый маховик, но это уже не проблема движка. Экономить на маховике не рекомендую. В смысле брать восстановленный или б/у.

По поводу рыжиков - лучше скиньте фотку, чтобы лучше понимать их характер. Вообще для Октавий это не типичное место, вроде.