Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Відповісти 
2018 Skoda Kodiaq 2.0 TSI
Автор Повідомлення
Gamester Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 618
Приєднався: Jan 2007
Київ
Golf7 1.4TSI 140 л.с., Octavia А5 2.0 FSI была
Повідомлення: #41
18-01-2021 10:12 RE: 2018 Skoda Kodiaq 2.0 TSI

Итак приступаю к прокладке кабеля в крышку багажника.
Для удобства прокладки кабеля, нужно высвободить заднюю часть потолка.
Для этого на потолке нужно убрать две клипсы
[Зображення: oQAAAgA26eA-960.jpg]
[Зображення: YQAAAgA26eA-960.jpg]
И снять две задние верхние накладки
[Зображення: IQAAAgA26eA-960.jpg]
После чего перехожу к крышке. сняв две маленькие заглужки, под которыми находятся гайки крепежа фонарей, я тяну вниз пластиковую оббивку двери и она легко отщелкивается по внешнему контуру.
[Зображення: 4QAAAgA26eA-960.jpg]
А вот дальше я промучился около получаса.
возле стекла с двух краев пластик держится на круглых защеках, только резко дернув пластик одной рукой и удерживая крышку второй удалось сорвать ее с фиксаторов. На фото пластик держится на одном круглом фиксаторе с противоположной стороны.
[Зображення: EQAAAgA26eA-960.jpg]
После снятия нижней части пластика, перехожу к снятию пластика вокруг стекла. Он прикручен на два самореза и прищелкнут несколькими клипсами.
[Зображення: xIAAAgA26eA-960.jpg]
После демонтажа пластика перехожу к протяжке кабеля через гофру. Тут я пожалел что тянул кабель от блока к крышке а не наоборот. Разъем, который вставляется в камеру — большой, герметичный и неразборной. И через гофру пролезает с большим трудом. С разъема, который вставляется в блок, легко снимается пластик и он становится тонким.

Использую протяжку
[Зображення: UQAAAgA26eA-960.jpg]
Под обшивкой потолка есть специальный пластиковый фиксатор который прижимает и фиксирует провода перед гофрой.
[Зображення: kQAAAgA26eA-960.jpg]
Далее, необходимо протянуть омывайку к камере. для этого вынимаю разъем соединения проводов возле левой гофры. За ним шланг омывалки подключен к форсунке омывателя в плафоне стоп сигнала.

[Зображення: 0QAAAgA26eA-960.jpg]

отсоединяю шланг от форсунки
[Зображення: hIAAAgA26eA-960.jpg]

пару лет назад я купил проводку подкапотного пространства. Там были и шланги которые идут от бачка к форсункам лобового и к от бачка к заднему стеклу. Кроме самих трубок там был тройник и соединительные элементы.

[Зображення: RIAAAgA26eA-960.jpg]

Длины шлангов хватает и даже еще остается.
Меняю угловой соединитель на прямой
[Зображення: CQAAAgA26eA-960.jpg]
Дополнительно обжимаю трубки стяжками, они хоть и держаться хорошо, но для большей надежности.
[Зображення: 8QAAAgA26eA-960.jpg]
Если покупать запчасти то нужно
три соединителя 5J0955871A (можно взять один угловой вместо прямого), которые крепятся на шланг и одеваются прямо на тройник 1J0955873D.
Эх жалею что не поменял сразу форсунку омывателя заднего стекла на веерную с клапаном (для VW был соответствующий TPI). А то периодически появляются подтеки на заднем стекле. При проезде лежачих полицейских и других неровностей.

Протягиваю шланг внутри корпуса двери
[Зображення: ZIAAAgA26eA-960.jpg]
и приматываю к кабелю камеры.
[Зображення: 5IAAAgA26eA-960.jpg]
Угловой соединитель ставлю на шланг, который подключается к форсунке заднего стекла и соединяю все шланги.
[Зображення: pIAAAgA26eA-960.jpg]
Вдоль существующей проводки укладываю кабель и шланг омывайки.
[Зображення: VIAAAgA26eA-960.jpg]
Снимаю кнопку открывания багажника
[Зображення: MQAAAgA26eA-960.jpg]
И ставлю на место нее камеру
[Зображення: sQAAAgA26eA-960.jpg]
Подключаю камеру и омывалку.
[Зображення: FIAAAgA26eA-960.jpg]
Проверяю что камера омывается и нигде нет протечек.
[Зображення: JIAAAgA26eA-960.jpg]
Собираю весь пластик назад.

Вставляю предохранитель в SC18,
[Зображення: 1IAAAgA26eA-960.jpg]
подключаю ODIS, прописываю наличие блока Areaview в блоке гейтвея.
Как я и предполагал, блок Areaview новый и без парметрии.
[Зображення: NIAAAgA26eA-960.jpg]
заливаю параметрию от Тигуана через VCP. от Кодиака нет.
[Зображення: hoAAAgA26eA-960.jpg]
Опять подключаю ODIS кодирую блок Areaview, парктроник и магнитолу. В Areaview указываю что есть только задняя камера.
[Зображення: RoAAAgA26eA-960.jpg]
[Зображення: tIAAAgA26eA-960.jpg]
Результат
[Зображення: dIAAAgA26eA-960.jpg]
[Зображення: 9IAAAgA26eA-960.jpg]
На улице
[Зображення: DIAAAgA26eA-960.jpg]
В блоке остались только ошибки по отсутствию базовой установки и калибровки. Но с ними бороться буду в самом конце.

VAG это конструктор для взрослых мальчиков.
Мои доработки тут
https://www.drive2.ru/users/gamester1/
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
zhenya Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 446
Приєднався: Jul 2006
Deutschland
1.2 htp -> А5 vRS 2.0 TFSI -> A170 CDI -> A5 FL vRS 2.0 TDI DSG + Golf 7 Kombi 1,6 TDI
Повідомлення: #42
18-01-2021 11:46 RE: 2018 Skoda Kodiaq 2.0 TSI

Respect
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
DoctorAleks Немає
Классик
****

Повідомлень: 962
Приєднався: Dec 2008
Ужгород
Skoda Yeti 2.0TDI Skoda SuperB 2.0TDI
Повідомлення: #43
24-01-2021 14:12 RE: 2018 Skoda Kodiaq 2.0 TSI

Маньяк автомобільний!!!Rulez
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Bob12 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 344
Приєднався: Jan 2013

Повідомлення: #44
25-01-2021 08:06 RE: 2018 Skoda Kodiaq 2.0 TSI

Це ж як потрібно любити своє авто) RespectRulez

W-220 Rulez
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Gamester Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 618
Приєднався: Jan 2007
Київ
Golf7 1.4TSI 140 л.с., Octavia А5 2.0 FSI была
Повідомлення: #45
25-01-2021 17:11 RE: 2018 Skoda Kodiaq 2.0 TSI

Чтобы подключить камеры в зеркалах необходимо протянуть HSD кабель от разъемов дверей к разъёму у зеркала.
Штатные разъемы в дверях не имеют места для подключения кабеля в итоге их нужно заменить, перепиновать и переобжать по два пина в каждом разьеме под другой пин.
Я заранее изучил схемы проводки дверей и составил таблицу для перепиновки
[Зображення: tYAAAgEMNeA-960.jpg]
Итак приступаю к демонтажу передней карты. Карта держится на двух металлических болтах, и нескольких пластиковых клипсах. Клипсы снимаются значительно легче чем в Гольфе.
Далее снимаю накладку на ручке
[Зображення: dYAAAgEMNeA-960.jpg]
Поддеваю пластиковую накладку с кнопкой стекло подъёмника.
Под ней находится болт. Выкручиваю болты.
[Зображення: NYAAAgEMNeA-960.jpg]
Снимаю клему с акумулятора!
Снизу карты поворачиваю пластиковый фиксатор и потихоньку снизу тяну карту на себя.
После отщелкивания всех фиксаторов карты нужно отсоединить разъемы которые идут к карте
[Зображення: QwAAAgEMNeA-960.jpg]
Отсоединяю разъем между дверью и стойкой
[Зображення: 0wAAAgEMNeA-960.jpg]
Дальше высверливаю клёпки динамика и демонтирую его.
[Зображення: wwAAAgEMNeA-960.jpg]
Это нужно чтобы добраться до фиксаторов, разфиксировать и вытащить проводку из двери
[Зображення: YwAAAgEMNeA-960.jpg]
[Зображення: swAAAgEMNeA-960.jpg]
Разматываю изоленту
[Зображення: CwAAAgEMNeA-960.jpg]
Помечаю кусочком изоленты, место где была примотана гофра к проводам.
[Зображення: RIAAAgEMNeA-960.jpg]
Перепиновываю разъем,
[Зображення: pIAAAgEMNeA-960.jpg]
[Зображення: 5IAAAgEMNeA-960.jpg]
Вот два проводка идущие к динамику которые нужно переобжать под другой пин
[Зображення: lIAAAgEMNeA-960.jpg]
Обжал, дырки под эти два провода имеют больший диаметр.
[Зображення: dIAAAgEMNeA-960.jpg]
Нужно менть не только серединки, куда вставлять пины но и наружный корпус, он другой формы
[Зображення: NIAAAgEMNeA-960.jpg]
[Зображення: hYAAAgEMNeA-960.jpg]
Китайские кабели пришлось немного обработать дремелем чтобы они вошли в разъемы дверей.
[Зображення: DIAAAgEMNeA-960.jpg]
Повторяю с разъемом в стойке
[Зображення: RYAAAgEMNeA-960.jpg]
[Зображення: xYAAAgEMNeA-960.jpg]
дремелем делал дома заранее
[Зображення: 5YAAAgEMNeA-960.jpg]
По ходу перепиновки пришлось сделать небольшую перестановку, из за длины проводов. Провод кан шины вместо 21 пина поставил во второй пин а провод из 2 пина поставил в 21, т.е. поменял провода во 2 и 21 пинах местами.
Сверяю распиновку
[Зображення: FYAAAgEMNeA-960.jpg]
Протягиваю кабель к разъёму у зеркала и подключаю. 120см кабеля хватает с небольшим запасом.
[Зображення: lYAAAgEMNeA-960.jpg]
Собираю все назад.
[Зображення: VYAAAgEMNeA-960.jpg]
Повторяю со второй дверью
[Зображення: 9YAAAgEMNeA-960.jpg]
[Зображення: DYAAAgEMNeA-960.jpg]
[Зображення: jkAAAgEMNeA-960.jpg]
[Зображення: zkAAAgEMNeA-960.jpg]

Ксательно самих зеркал. Ещё год назад в продаже на Алегро присмотрел зеркала под Areaview в цвет своего кузова. Цена была высокая но тогда дешевле 900 зл за зеркало не было. Это сейчас можно найти за 700-800 злотых.
[Зображення: DAAAAgBhVeA-960.jpg]
Когда зеркала пришли, я осмотрел их и немного расстроился. Моторчики в зеркалах были без памяти.
Но потом решился и разобрал одно.
[Зображення: SUAAAgBhVeA-960.jpg]
[Зображення: KUAAAgBhVeA-960.jpg]
я разобрал зеркала и переставил моторчики с памятью из своих зеркал в купленные.
[Зображення: 1AAAAgBhVeA-960.jpg]
[Зображення: tAAAAgBhVeA-960.jpg]
Сравнение крышек зеркала под круговой обзор и без. Зачем было делать разную форму зеркал не понятно....
[Зображення: lAAAAgBhVeA-960.jpg]

Собрал
[Зображення: 9AAAAgBhVeA-960.jpg]
Также пришлось переставить свою проводку и докинуть провода слепых зон и кабель areaview.
[Зображення: qUAAAgBhVeA-960.jpg]

Результат
[Зображення: LkAAAgEMNeA-960.jpg]

VAG это конструктор для взрослых мальчиков.
Мои доработки тут
https://www.drive2.ru/users/gamester1/
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Gamester Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 618
Приєднався: Jan 2007
Київ
Golf7 1.4TSI 140 л.с., Octavia А5 2.0 FSI была
Повідомлення: #46
08-02-2021 10:32 RE: 2018 Skoda Kodiaq 2.0 TSI

Не скажу что мне нужен фаркоп. Но меня напрягало что в заднем бампере у нас пенопласт в качестве усилителя. А у кодиаков для Европы с расширенным пакетом безопасности стоит металлический усилитель бампера. хотел даже купить и поменять. Были варианты на алегро по 200 злотых. Но попался на глаза фаркоп за 1000 злотых. Решил купить. Сейчас варианты уже есть новее и по 700-800 злотых.
[Зображення: 6mAAAgG5yeA-960.jpg]
Итак что нужно для установки фаркопа:
Афтермаркет комплект для установки фаркопа 565092160 или 565092160D или 565092160F.
В его сростав входит
565803881B или 565803881D или 565803881H-Сам фаркоп.
-Проводка от фаркопа к блоку управления.
-5Q0907383N, 5Q0907383G, 5Q0907383H-Блок управления.
565 959 511 -Кнопка выкидывания фаркопа.
Или указанные выше детали отдельно. БУ фаркоп продается сразу с проводкой.

Что нужно дополнительно
565971658F — Проводка для автомобилей не оборудованных подготовкой для фаркопа
57A971658G — дополнительная проводка для автомобилей с подогревом руля.
Корпус выключателя для 5-тиместной версии 565868345A 9B9
Или
Корпус выключателя для 7-миместной версии 565868345 9B9
Подложка корпуса для 7-миместной версии 565867993
Переходник на наш стандарт прицепа 13 пин на 7 пин EAZ000001A
Усилитель бампера, по сути усилитель кромки отверстия для фаркопа.

Как я уже написал, я купил фаркоп БУ. Соответственно отдельно купил блок и проводку.
Установку решил начать с проводки. Вытаскиваю весь скарб из багажника,
[Зображення: bAAAAgOsyeA-960.jpg]

убираю резиновый коврик и снимаю ковровое покрытие.
[Зображення: HAAAAgOsyeA-960.jpg]
Снимаю пенопласт.
[Зображення: nAAAAgOsyeA-960.jpg]
Снимаю верхнюю боковую накладку и рейлинг для крючков.
[Зображення: PAAAAgOsyeA-960.jpg]
снимаю, заднюю часть левого порога, снимаю боковину. Держится на винтах и клипсах.
[Зображення: _AAAAgOsyeA-960.jpg]

Достаю проводку 565971658F
[Зображення: vAAAAgOsyeA-960.jpg]
Креплю блок 5Q0907383G и вставляю в него разъемы проводки
[Зображення: fAAAAgOsyeA-960.jpg]
Прокладываю проводку. прикручиваю к существующей проводки на стяжки и тряпичную изоленту
[Зображення: AgAAAgOsyeA-960.jpg]
[Зображення: hIAAAgOsyeA-960.jpg]
Снимаю левый порог и накладку у ног водителя.
[Зображення: RIAAAgOsyeA-960.jpg]
Схема для подключения для авто без подогрева руля:
[Зображення: 1oAAAgKVyeA-960.jpg]
Для авто с подогревом руля произведенных с 23 календарной недели 2018 года.
[Зображення: pIAAAgOsyeA-960.jpg]
изменения связаны с тем что с 23 недели предохранитель подогрева руля переехал из SC4 в SC2. А SC4 стали использовать для штатной сигналки. Похоже это унификация, так у многих авто предохранитель подогрева руля SC2. к предохранителю SC2 питание не приходит, вот питание SC2 и взяли с линии 121.
Но мне повезло, у меня авто 18 года, но до 23 недели, посему мне покупать дополнительный комплект для подключения не нужно.

Снимаю клему с аккумулятора! Можно сделать и раньше…

Достаю разьемы А и С блока BCM,
[Зображення: goAAAgOsyeA-960.jpg]
вынимаю из них нужные пины и вставляю в разъемы проводки фаркопа, а провода из проводки фаркопа вставляю в разъемы. никаких скруток. все Plug and Play.
[Зображення: QoAAAgOsyeA-960.jpg]
[Зображення: woAAAgOsyeA-960.jpg]
Собираю и разъемы и включаю в блок BCM.

дотягиваю проводку к блоку предохранителей. снимаю вещевой ящик и немного пластика, чтобы иметь лучший доступ к блоку предохранителей.
[Зображення: tYAAAgKVyeA-960.jpg]
Вынимаю блок из крепежа и опускаю вниз так чтобы видеть куда вставлять пины. Так как пины большого размера то они не имеют двойной блокировки как пины под маленькие предоханители.
Самое долгое на что я потратил время это на поиск 121 контакта.
[Зображення: UIAAAgDjI-A-960.jpg]
Впринципе можно было не снимать блок. Но я паралельно еще подключал другие предохранители и протягивал еще другую проводку. но об этом отдельный пост.
[Зображення: IoAAAgOsyeA-960.jpg]
Собираю все назад.
[Зображення: 5IAAAgOsyeA-960.jpg]
Возвращаюсь к багажнику. Кнопку выкидывания фаркопа зачем-то сделали с правой стороны. При этом есть кнопки от пассата или тигуана которые ставятся слева. Собственно блок в кодиаке тоже лежит слева как и в пассате-тигуане. В кароке уже блок поместили справа где и кнопку.

Проводка сделана так чтобы ее проложить по потолку, там где она пролегант по потолку намотана более толстая и мохнатая тряпичная изолента. Конечно можно положить и по краю багажника. но решил делать по заводу.

Для этого нужно выдернуть две клипсы которые держат потолок
[Зображення: QgAAAgLC6eA-960.jpg]
Снять правую верхнюю боковую накладку, и частично отщелкиваю правую боковину багажника.

Прокладываю провода приматывая их к существующим
[Зображення: BAwAAgDC6eA-960.jpg]
[Зображення: rAAAAgLC6eA-960.jpg]
И временно завожу разъем под правую оббивку.
[Зображення: 1EAAAgLC6eA-960.jpg]
Кнопка выкидывания багажника крепится на правую панель багажника. Для 5тиместной версии нужно вырезать отверстие в пластике, для 7ми местной отверстие в тканевой оббивке.
Но об этом отдельно.
Собираю весь пластик назад. на этом пока все.

VAG это конструктор для взрослых мальчиков.
Мои доработки тут
https://www.drive2.ru/users/gamester1/
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Gamester Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 618
Приєднався: Jan 2007
Київ
Golf7 1.4TSI 140 л.с., Octavia А5 2.0 FSI была
Повідомлення: #47
17-02-2021 11:02 RE: 2018 Skoda Kodiaq 2.0 TSI

С завода на авто был активен косвенный контроль давления в шинах по датчикам АБС, которые меряют частоту вращения колес. Спущенное колесо имеет меньший диаметр и как следствие окружность и как следствие вращается быстрее.
Последняя версия системы умеет определять и показывать на дисплее какое именно колесо спущено, если оно только одно спущено. Если давление отличается в двух колесах то система просто пишет проверьте давление в шинах. Система определяет падение давления 0.2 — 0.4 атмосферы.

На Тигуанах и Кодиаках РФ одно время ставилась система прямого контроля давления в шинах.
Посему ETKA выдавала номер кронштейна для антенны. Он такой же как у Тигуана. Более того раз система ставилась штатно, то для неё должно быть штатное место, которое не все кодиаководы находили.
Итого, нужна антенна, кронштейн и 4 или 8 датчиков в шины и проводка.
[Зображення: EoAAAgPQueA-960.jpg]
Схема подключения проста:
[Зображення: CAAAAgAwueA-960.jpg]
Когда купил проводку для фаркопа, то размотал ее дома и используя как макет сделал проводку под RKDS
[Зображення: iQAAAgAwueA-960.jpg]
Разъем антенны
[Зображення: koAAAgPQueA-960.jpg]
Проводка у меня из двух частей, одна доходит до задней правой оббивки багажника, вторая идет по наруже до оббивки багажника.

Соответственно и проложил проводку по кузову и подключил в блок предохранителей вместе с профодкой фаркопа.

По штатному, питание антены RKDS идет на SC7 (Постоянные 12В) но я подключил ее в свободный SC20.
Подключение к can шине делал у чёрного разъема на передней стойке у ног водителя.
[Зображення: 9QAAAgFe-eA-960.jpg]
Массу подключал к точке подключения массы в багажнике.
[Зображення: WsAAAgFe-eA-960.jpg]
Собственно датчики в зимние шины поставил еще при переобувке на шиномонтаже.
[Зображення: 6YAAAgDteeA-960.jpg]
Датчики для летних шин — ждут весны.
Итак поднимаю заднее правое колесо на домкрате.
[Зображення: 0oAAAgPQueA-960.jpg]
Это нужно для того чтобы удобнее было залезть под Авто
Нахожу место входа проводов в авто
[Зображення: MoAAAgPQueA-960.jpg]
И место под крепление кронштейна
[Зображення: coAAAgPQueA-960.jpg]
Высвобождаю резиновую вставку
[Зображення: soAAAgPQueA-960.jpg]
А также приходится снять слой антикора в районе точек крепления кронштейна. Антикор резиновый, до метала так и не добрался. Удалось снять верхний слой и сделать ровные площадки вокруг отверстий.
[Зображення: 8oAAAgPQueA-960.jpg]
Ставлю кронштейн. Нужно чтобы он надежно защелкнулся.
[Зображення: CoAAAgPQueA-960.jpg]
Ну и устанавливаю антену с проводкой
[Зображення: joAAAgPQueA-960.jpg]
Общий вид.
[Зображення: zoAAAgPQueA-960.jpg]
У меня были БУ разъемы, которые используются для соединения проводки капота и салона у ног водителя. Решил сделать подобное соединение в багажнике.
Обжимаю контакты, запиновываю разьемы
Мама
[Зображення: gAAAAgAwueA-960.jpg]
Папа
[Зображення: QAAAAgAwueA-960.jpg]
Соединил
[Зображення: wAAAAgAwueA-960.jpg]
Вставил предохранитель
[Зображення: EgAAAgLteeA-960.jpg]
Включил зажигание, получил кучу ошибок по косвенному давлению в шинах. Подключил одис поменял кодировки в блоках 3, 17, 5F. По кодированию RKDS дам ссылку на один пост. Все предельно понятно.
http://www.drive2.ru/l/500426775537386197/

В результате кодирования и очистки всех ошибок получил это:
[Зображення: IAAAAgAwueA-960.jpg]
Проверяю, работает
[Зображення: YAAAAgAwueA-960.jpg]
Но мне этого мало, соответственно на сайте генерирую параметрию под все типы шин и дисков доступные для Кодиака кроме R20.
Инфу по давлению беру на лючке бензобака.
[Зображення: t4AAAgDteeA-960.jpg]
Заливаю параметрию с несколькими профилями и получаю кучу разных ошибок практически во всех блоках… Лучше бы я ее дома залил…
Пример ошибок в адаптивном круизе

[Зображення: EAAAAgAwueA-960.jpg]
Чищу ошибки, и получаю, новый пункт меню.
[Зображення: UAAAAgAwueA-960.jpg]
И возможность выбора
[Зображення: MAAAAgAwueA-960.jpg]
На этом все…
P.S. Профиль Individual можно на скорую руку поправить в адаптациях блока антенны.

VAG это конструктор для взрослых мальчиков.
Мои доработки тут
https://www.drive2.ru/users/gamester1/
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Bob12 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 344
Приєднався: Jan 2013

Повідомлення: #48
17-02-2021 15:13 RE: 2018 Skoda Kodiaq 2.0 TSI

Rulez

W-220 Rulez
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Відповісти 


Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1