Не греет печка, и живет своей жизнью.

[Ніштяк]

Дуже часто в таких сервоприводах заслонок забруднюється або зношується потенціометр, який є зворотнім зв'язком положення заслонки. На драйві є багато тем, де їх розбирають і чистять (одна з багатьох https://www.drive2.ru/l/1978598/ ). Але добратися до них - ще той гімор. Як варіант, на Алі продаються такі потенціомери 4,7кОм, які успішно ставлять і забувають про подібну проблему.
Якщо проблема саме в потенціометру, то Вася знайде помилку. Ще можна в групах (12,13,14,15...) прослідкувати задане значення положення заслонки і фактичне. Також, рекомендують періодично робити адаптацію крайніх положень

[PashaS]

В общем сегодня не удалось полазить, прощупать патрубки. зато печка вроде летним дула сверху, и почти теплым в ноги. Что заметил. На холостом сверху начинает дуть почти холодным, в ноги заметно прохладнее, но как только поеду, метров через 300 начинает всюду потепление. и так до следующей остановки.

[Dimitrius]

А патрубок радиатора точно не тёплый? Судя по описанию термостат.
А если на месте обороты поднять, потепление наступает?

[Медведь]

(24-11-2020 01:58)Dimitrius :  А патрубок радиатора точно не тёплый? Судя по описанию термостат.
А если на месте обороты поднять, потепление наступает?

Либо крыльчатке помпы пришел п..ц

---

---

Не помню она там пластиковая или металлическая

[Dimitrius]

(24-11-2020 08:35)Медведь :  

(24-11-2020 01:58)Dimitrius :  А патрубок радиатора точно не тёплый? Судя по описанию термостат.
А если на месте обороты поднять, потепление наступает?

Либо крыльчатке помпы пришел п..ц

---

---

Не помню она там пластиковая или металлическая

Поэтому и написал про погазовать на месте. Вроде как пластиковая

[PashaS]

В общем проверили патрубки, входящий и исходящий примерно одной температуры. На термостат не похоже, набирает температуру уверенно, и держит без проблем, и по трассе температура не опускается. Сейчас по городу наездил с 10 км, сильно теплым дуть стало, но на стоянке, на холостых, прям на глазах холодеет выдуваемое. Думаю, если прогазоваться, то теплее стало бы. Постараюсь попробовать сегодня. ГРМ в сборе менял в прошлом году, тыщ 15 назад. Контитех комплект ставил. Маловероятно, что крыльчатска отлетела наверное.

[Медведь]

(26-11-2020 12:55)PashaS :  В общем проверили патрубки, входящий и исходящий примерно одной температуры. На термостат не похоже, набирает температуру уверенно, и держит без проблем, и по трассе температура не опускается. Сейчас по городу наездил с 10 км, сильно теплым дуть стало, но на стоянке, на холостых, прям на глазах холодеет выдуваемое. Думаю, если прогазоваться, то теплее стало бы. Постараюсь попробовать сегодня. ГРМ в сборе менял в прошлом году, тыщ 15 назад. Контитех комплект ставил. Маловероятно, что крыльчатска отлетела наверное.

Термострат не при чем, печка по малому кругу работает. При нагреве к раб температуре патрубки оба должны быть горячими, не тепленькими, а горячими. Скорее всего банально забита печка. Следует снять оба патрубки и под давлением продуть. ИМХО

[dudkevich_alex]

Скільки коштує дана електропомпа , і чи підійде на шкода фабія 1?

[shurken]

Подойдёт. Цены разные. От 300 грн за газелевскую и 500-1000 бу бош на разборке, до нескольких тысяч за новый оригинал.

[ShpizVol]

(07-12-2020 20:43)dudkevich_alex :  Скільки коштує дана електропомпа , і чи підійде на шкода фабія 1?

В мене є бош