Octavia 1.4 Ambition Есть ли альтернатива?

[snatch75]

Хорош тем, что хорошо едет, кушает бенза мало, масло не кушает. Пробеги там не большие, около 100 тыс, не успели много накатать. Про то, что заправлять разговоров не было, это же немцы. ))) Льют то, что написал производитель.
Хвалили отключение двух цилиндров. Очень не заметно это происходит, физически никак не ощущается, только видишь индикацию на дисплее, когда это происходит и всё.

[lukisraiz]

Разве все это не относится также к 1,4 TSI, ну кроме отключения цилиндров?

[snatch75]

(30-01-2021 22:20)lukisraiz :  Разве все это не относится также к 1,4 TSI, ну кроме отключения цилиндров?

Это относится много к каким двигателям, но в Германии 1.4tsi уже не предлагается. А 1.5tsi это новая генерация, которая, в сравнении с 1.4tsi, более экологична и по расходу топлива более экономична.
Я всё это начинал писать про 1.5tsi, как размышления на тему брать или не брать. И, скорее всего, если в салоне будут стоять два абсолютно одинаковых авто с 1.4 и 1.5, то я бы вероятно выбрал первый. Но это теперь не решающий фактор, т.к. 1.5 очень хорош.

[Цвях]

Странная логика: хорош 1.5, но выбрал бы 1,4

[snatch75]

Я написал, вероятно выбрал бы, но это не решающий фактор. Что не понятно?
Логика в том, что 1.5 теоретически более требователен к качеству топлива. И более технологичный в сравнении с 1.4, что в наших реалиях не всегда гут.

[lukisraiz]

Да. И нужно выбрать между прогрессом и нашей реальностью.

[Ozzy]

Не знаю, как в средней комплектации, но в базе за свои бабки она весьма нарядно смотрится на фоне корейских и иных недомашин. Сам сейчас посматриваю, правда на базовую комплектацию.

[snatch75]

Согласен. По цене и наполнению Activ вполне не плох. Для меня, только один существенный минус - нет подлокотника. В дальних дорогах будет не комфортно.

[torero]

Я по другому вывод сделал для себя.
Октавия более менее, выйдет около 26.
Типа авто получше корейцев, при этом дороже, значит при наличии денег можно брать октавию.
Если взять базу, дооснастить камерой, подогревами, ковриками, то за 22 на механике не вижу смысла покупать, т.к. кореец будет с автоматом за эти деньги.

[Ozzy]

(04-02-2021 08:27)torero :  Я по другому вывод сделал для себя.
Октавия более менее, выйдет около 26.
Типа авто получше корейцев, при этом дороже, значит при наличии денег можно брать октавию.
Если взять базу, дооснастить камерой, подогревами, ковриками, то за 22 на механике не вижу смысла покупать, т.к. кореец будет с автоматом за эти деньги.

да, если бы в базу можно было докинуть АКПП и подлокотник, это был бы бестселлер )
если убрать автомат и закрыть глаза на подлокотник, то любой кореец будет выглядеть бедным родственником. если не ошибаюсь, то ни у кого нет фулл лед, экрана 8.25 с кар плеем, есп, хдс, авто холд, эл ручником, пуск кнопкой...
кореец за 19 будет кругом на галогене, может конечно кому-то это не особо важно, но мне кажется, что в нынешнее время галогеновых ламп быть не должно... я и за а8 не совсем понял, зачем они сделали так передний поворотник? ну сделали бы поворотник с ДХО, как нормальные люди делают... нет они его сделали как в колхозе )))

---

---

(04-02-2021 08:26)snatch75 :  Согласен. По цене и наполнению Activ вполне не плох. Для меня, только один существенный минус - нет подлокотника. В дальних дорогах будет не комфортно.

ну я сколько езжу без подлокотника, если честно, то когда сажусь в машину с подлокотником, то мне наоборот не удобно. приходится сумку на задний диван кидать и обязательно закрывать ЦЗ, а так без подлокотника моя сумка всегда ездит у меня "под крылышком"

---

---

и кстати что касается базы... 1.4 тси на 6ти ступке... это уже выигрышно смотрится на фоне корейцев, которые сделали вид, что у их 1.6 мпи 150 лошадей