Octavia A8 vs Karoq

[Artur_A5_BKD]

(05-02-2021 20:18)Ozzy :  у Октахи Айсин, такой же как и у Карока

Ай, все смешалось: кони, люди - в моей голове
Я ж рассматриваю только полный привод на 2.0 - это ж совсем не базовая комплектация. И такой вариант только на ДСГ, вроде.
Если именно базу смотреть, то Карок для меня предпочтительнее был бы по сравнению с Октахой на ближайшие 2-3 года.

[Dozd]

(06-02-2021 05:10)Artur_A5_BKD :  

(05-02-2021 20:18)Ozzy :  у Октахи Айсин, такой же как и у Карока

Ай, все смешалось: кони, люди - в моей голове
Я ж рассматриваю только полный привод на 2.0 - это ж совсем не базовая комплектация. И такой вариант только на ДСГ, вроде.
Если именно базу смотреть, то Карок для меня предпочтительнее был бы по сравнению с Октахой на ближайшие 2-3 года.

Аналогічно зараз підбираємо батькові машинку на пенсії кататись - хоче повний привід, автомат і бажано дизель. Подобається Карок, в Стайлі виходить $30+. Але мене дуже напрягає реальний кліренст в 16-17 см. Чи є сенс в повному приводі з таким кліренсом?
З конкурентів ще бачу Спортедж 2,0D AT та мій особистий фаворит X-Trail 2.5 AT 4WD

[Ozzy]

За 30+ это кодиак

[Dozd]

(06-02-2021 09:21)Ozzy :  За 30+ это кодиак

"+" невеликий)
за ті ж гроші Кодьяк буде лише бензин і Стайл. В Кароку розглядаєтся Стайл+ пакет (лед фари + електробагажник хочеться). Та і не хоче він таку велику машну для двох...

[Ozzy]

за 31.5 тыщу кодиак будет бенза и амбишн+ (на лед фарах, электробагажник, тонировка, подогревы и че-то там еще не помню что)

[Gamester]

(06-02-2021 05:10)Artur_A5_BKD :  

(05-02-2021 20:18)Ozzy :  у Октахи Айсин, такой же как и у Карока

Ай, все смешалось: кони, люди - в моей голове
Я ж рассматриваю только полный привод на 2.0 - это ж совсем не базовая комплектация. И такой вариант только на ДСГ, вроде.
Если именно базу смотреть, то Карок для меня предпочтительнее был бы по сравнению с Октахой на ближайшие 2-3 года.

Полный привод вам для бездорожья или зимой по снегу увереннее себя чувствовать?
Как по мне октаха у карока выигрывает более продвинутой электроникой. Все же MQB evo отличается от MQB. Как для себя выбирая между октавой и кароком взял бы октаву. Так как салон больше и багажник больше.
Но для выезда на природу свесы могут быть великоваты.
И ещё стоит обратить внимание на электронные помощники. Типа адаптивного круиза, слепых зон камеры асистентов, памяти сидений. Они делают поездки более комфортными и безопасными.

[Artur_A5_BKD]

(06-02-2021 12:03)Gamester :  вам для бездорожья или зимой по снегу увереннее себя чувствовать?

Для бездорожья. Любим выбираться во всякие "не тронутые цивилизацией" места.

[Ozzy]

для бездорожья наверное кодиак будет менее удобный за счет длинной базы и свесов, а кароку чуть поболее колеса ставить, иначе клиренс слабоват... как по мне для бездора идеальный тигуан, там и клиренс 20+ и свесы, база короткие

[ПетроФФ]

(06-02-2021 09:21)Ozzy :  За 30+ это кодиак

Кодиак-бубен. В моем случае style, пакет стайл+ и еще:

PWA​- Сидіння водія з електричним регулюванням та пам'яттю = 610;
PL4​- LED пакет (Декоративні вставки "CHROM/DARK BRUSHED", сонцезахисні козирки з люстерком та підсвіткою спереду, підсвітка простору для ніг спереду та позаду, 2 лампи для читання спереду, Ambient lighting, тип 2) = 360;
PDC​- Сигналізація з контролем салону, незалежною сиреною, центральний замок з безключовим доступом, з функцієй запуску двигуна старт/стоп "KESSY" + SAFE система = 270;
7X2​- Задній та передній парктронік "PARK DISTANCE CONTROL" = 365;
PK5​- Телескопічні омивачі фар спереду = 155;
PH5​- Обігрів вітрового скла = 235;
9S0​- Цифрова панель приладів = 490;
6EE​- Колісні арки = 175;
9WX​- SmartLink+, бездротове RSE "APP" = 90.

[Pollux]

(06-02-2021 13:31)ПетроФФ :  

(06-02-2021 09:21)Ozzy :  За 30+ это кодиак

Кодиак-бубен. В моем случае style, пакет стайл+ и еще:

А руль у вас двухспицевый?