Коллективный разум! Rapid 1.2 TSI (ГБО) проблемы при запуске,

[rusua]

Привет всем!
Машина с 2016 года ( с салона) на газу .
С недавнего времени , в основном по утрам заводится и дергаются обороты, выскакивает ошибка старт/стоп . Прогазовав чутка все приходит в норму, а перезапустив и старт/стоп работает нормально. Буквально несколько дней усугубилось тем, что при старте вообще пропадает и тяга, тапок в пол и не едет...несколько перегазовок на выжатом сцеплении и норм....
Лажа в том, что никаких ошибок считать на сто не могут, якобы из-за гбо, на четверг записан на сто по газу, может их комп что-то вскроет, но надежды мало, так как недавно делал диагностику и там тоже ничего не нашли.
Такая беда бывает и на горячем моторе, но не так ярко и не так продолжительно, как утром.

[Юрий 4х4]

Редуктор травит? Не? Не знаю как на распределенном впрыске, может по другому, но симптомы похожи.
Попробуйте перекрыть на ночь краник, тот который с балона в магистраль пускает газ, и выработать весь газ, который останется в магистрали. То есть приехали домой, не глушимся, закрываем кран, ждём пока машина перейдёт на бензин. И только тогда глушим двигатель. Утром пробуем завестись, при закрытом кранике. И будем точно знать, дело в ГБО или нет.

[shurken]

Если машина на газе с подключенным обд, что-бы прочитать ЭБУ, надо перевести на бензин и передернуть зажигание.

[Медведь]

Была подобная проблема на холодную в основном,-дергается, потрушивает. Оказалось все довольно банально-основная катушка (у меня стоит одна на все цилиндры),-при попытке снять с нее ВВП внутри контакты оказались очень окислены, окислены до такой степени, что удалось нормально снять только один провод, остальные с силой. При сьеме один контакт катушки от окисления отпал. Та же история с ВВП. Когда снимали со свечей все закисшее, пришлось менять ВВП, поскольку нормально снять их не удалось. Катушку восстановили, но менять наверное прийдется. Работа мотора выровнялась, все траблы ушли. Вася тоже ничего не показывал.

[Петро_27]

Попробуй залити свіжий бензин.

[rusua]

(01-03-2021 07:44)Юрий 4х4 :  Редуктор травит? Не? Не знаю как на распределенном впрыске, может по другому, но симптомы похожи.
Попробуйте перекрыть на ночь краник, тот который с балона в магистраль пускает газ, и выработать весь газ, который останется в магистрали. То есть приехали домой, не глушимся, закрываем кран, ждём пока машина перейдёт на бензин. И только тогда глушим двигатель. Утром пробуем завестись, при закрытом кранике. И будем точно знать, дело в ГБО или нет.

Спасибо, сегодня попробую

---

---

(01-03-2021 08:02)Медведь :  Была подобная проблема на холодную в основном,-дергается, потрушивает. Оказалось все довольно банально-основная катушка (у меня стоит одна на все цилиндры),-при попытке снять с нее ВВП внутри контакты оказались очень окислены, окислены до такой степени, что удалось нормально снять только один провод, остальные с силой. При сьеме один контакт катушки от окисления отпал. Та же история с ВВП. Когда снимали со свечей все закисшее, пришлось менять ВВП, поскольку нормально снять их не удалось. Катушку восстановили, но менять наверное прийдется. Работа мотора выровнялась, все траблы ушли. Вася тоже ничего не показывал.

У меня на каждой свече катушка стоит и таки первый чек я поймал, когда еще будучи в Украине заменил свечи зажигания. Что интересно...чек стал появляться , когда едешь на бензине....не сразу, через час езды примерно. Потом переключаешь на газ и через минуту пропадает.

---

---

(01-03-2021 10:56)Петро_27 :  Попробуй залити свіжий бензин.

Не думаю, что он испортился))))

---

---

Еще не понятно, это происходит не регулярно....зависит от погоды, как мне кажется....влажность и т.д.

---

---

Привет народ, в общем выключил газ и утром завелся без проблем и дерганий )
Потом, когда проехался и включил на прогретом моторе гбо , чуть дернулись обороты , но совсем чуток и все.
Дальше куда лезть?)

[Анатоличь]

Каков общий пробег на газу?
Если больше 40 тыс, то мыть бенз форсунки, без снятия, Винсом. ОБЯЗАТЕЛЬНО!

[Alex66]

(01-03-2021 11:50)rusua :  Потом, когда проехался и включил на прогретом моторе гбо , чуть дернулись обороты , но совсем чуток и все.
Дальше куда лезть?)

Это говорит о том что у вас коррекции разъехались далеко между бензином и газом. Может травить и редуктор, но скорей всего первое. ГБО подключено к ОБД и в нем в принципе все эти моменты видны. Не обязательно вам и мыть форсунки, но скорей всего надо. Надо реально оценить процент коррекции при работе на бензине.
Какая электроника ГБО у вас стоит?

[kiloso]

(02-03-2021 22:06)Alex66 :  

(01-03-2021 11:50)rusua :  Потом, когда проехался и включил на прогретом моторе гбо , чуть дернулись обороты , но совсем чуток и все.
Дальше куда лезть?)

Это говорит о том что у вас коррекции разъехались далеко между бензином и газом. Может травить и редуктор, но скорей всего первое. ГБО подключено к ОБД и в нем в принципе все эти моменты видны. Не обязательно вам и мыть форсунки, но скорей всего надо. Надо реально оценить процент коррекции при работе на бензине.
Какая электроника ГБО у вас стоит?

Согласен, что нужно детально смотреть коррекцию и уже "плясать" от неё.

[bumblebee93]

Руслан, чем закончилась история с дерганьем?
Если газовщики предложат перебирать редуктор-лучше возьми новый. Проходили, экономия на спичках(1/3 цены нового)

---

---

Если машина с перекрытым гбо на бензине работает нормально и тянет нормально, то причина только в гбо. Никак не в бензиновых форсунках.