135 кіловатний дизель (2.0, 190кс. Бере масло :-(

[petlow]

Привіт!
Після ТО 145 тис км 135 кіловатний 2.0 TDI на Octavia RS почав періодично писати "Check oil level". Вже 2 рази доливав грамів по 150.
На СТО сказали: "Мотор сухой, турбина тоже. Машина исправна "
Такоє... я взагалі не думав що дизель на такому пробігу може брати масло. Це відкриття!

Чи був в когось такий досвід? Щось робили чи просто доливали?

[Ulisss]

2 рази по 150 це ні про що. За який пробіг доливали?
Впевнені в 145 000?

[petlow]

(02-08-2021 14:51)Ulisss :  2 рази по 150 це ні про що. За який пробіг доливали?
Впевнені в 145 000?

Пробіг рідний.

Доливав десь після 1000 км, і потім ще через 1000 приблизно

[Ulisss]

Ну рідний так рідний. Мабуть ви перший власник? Так в Україну рс дизельні не завозили офіційно.
150 грам на 1000 це зовсім не багато
Який рік авто?

[petlow]

(02-08-2021 15:04)Ulisss :  Ну рідний так рідний. Мабуть ви перший власник? Так в Україну рс дизельні не завозили офіційно.
150 грам на 1000 це зовсім не багато
Який рік авто?

2015

[Ulisss]

Яке масло на ТО залили?

[petlow]

(02-08-2021 15:06)Ulisss :  Яке масло на ТО залили?

Volkswagen 5/30

[Ulisss]

Я би спостерігав над рівнем масла, та поки б нічого не робил, якщо воно не витікає

[Мавпун]

(02-08-2021 14:48)petlow :  Чи був в когось такий досвід? Щось робили чи просто доливали?

був такий досвід, якраз на такому пробігу.
поїхав до Браги, зняли впускний колектор, ЕГР, а він забитий сажею на половину, якщо не більше.
Почистили впускний, заглушили ЕГР, помяняв МСК (на всяк випадок) і після того не заглядаю від заміни до заміни..

[SergiiG]

В мене такий же двигун. Також почав підїдати масло. Але потрібно було замінити клапанну кришку і сальник коленвала. В пятницю все замінив, буду спостерігати.