Octavia vs Camry

[Ozzy]

(25-09-2021 20:51)1.2HTP :  А что скажешь по поводу части Тоеты на твоем, да и на моем авто ?
Это по поводу коробки Aisin

честно? я бы лучше на DQ500 ездил наверное
с моим пробегом переживать о надежности не стоит

[Миша Чех]

(25-09-2021 21:04)Ozzy :  с моим пробегом

О да! Пробег в данном случае очень громко сказано Скорее проход. Или прополз. )))

---

---

Сашу тоже касается )))

[Ozzy]

(25-09-2021 21:30)Миша Чех :  

(25-09-2021 21:04)Ozzy :  с моим пробегом

О да! Пробег в данном случае очень громко сказано Скорее проход. Или прополз. )))

---

---

Сашу тоже касается )))

просто мы счастливые люди... отставить завидовать

[Миша Чех]

Да, это был лёгкий дружеский стёб )))

---

---

[1.2HTP]

[AlexB]

(25-09-2021 20:27)1.2HTP :  Серега, ты же знаешь, мне Камри по барабану...
Просто воспитанный человек, скажет что эти авто для разных целевых аудиторий )))
А человек точный в описании-определении, не напишет что Тоета Камри хуже чем ВАГ по определению, потому что VW Up тоже ВАГ )))

Ну так Ап лучше Айго и любая модель вага будет лучше аналогичной тоеты. Гольф лучше короллы, пассат лучше камри (а окставия лучше гольфа а суперб пассата).
Это не мое мнение, это очевидно даже обычным пассажирам, далеким от техники. А уж тем кто понимает, то и подавно. ВАГ лидер даже по процентам вложенных денег в разработки инноваций относительно оборота. А в абсолютных цифрах отрыв от остального автомира колоссален.
Тоета это 80-90 годов уровень, гидротрансформатор с атмосферником. Но надежный типа. Надежный Хюндай, вот что такое Тоета. Сравнивать с вагом можно, но и с мерседесом можно. И с ролс-ройсом. Сравнивайте на здоровье!

[Artur_A5_BKD]

(26-09-2021 08:49)AlexB :  а окставия лучше гольфа а суперб пассата

Что? Во-первых, Октаху правильнее сравнивать с Джеттой, а не с Гольфом, во-вторых, Суп, конечно, хорош - с этим не поспоришь, - но, подозреваю, в Пассате, всё-таки, и материалы получше, и доступной начинки больше.

[Ozzy]

(26-09-2021 10:01)Artur_A5_BKD :  

(26-09-2021 08:49)AlexB :  а окставия лучше гольфа а суперб пассата

Что? Во-первых, Октаху правильнее сравнивать с Джеттой, а не с Гольфом, во-вторых, Суп, конечно, хорош - с этим не поспоришь, - но, подозреваю, в Пассате, всё-таки, и материалы получше, и доступной начинки больше.

может речь шла о том, что "за те же бабки" она будет лучше... в другом случае я не понимаю этого сообщения так же

[1.2HTP]

Если интересно, напишу личное мнение, естественно не единственно правильное )))
Первый плюс Тоеты, это комфорт подвески , когда авто не "трясет" на каждом стыке, когда ямы глотаются на ура, но сразу понимаем, что управляемости ВАГ-а не будет...
Надежность думаю тоже нечего обсуждать, но как Ozzy написал, это тому кто миллион собрался проехать )))
Формфактор достаточно большого седана , вообще не интересен, но может кому-то нужно...
И если смотреть, то только гибрид, в этих технологиях им нет равных, просто нет...
И кстати, катался на новом вариаторе два литра гибрид, правда на Лексусе, очень крутая связка, понравилась очень очень...
Все ИМХО

[WhiteBear]

(26-09-2021 08:49)AlexB :  

(25-09-2021 20:27)1.2HTP :  Серега, ты же знаешь, мне Камри по барабану...
Просто воспитанный человек, скажет что эти авто для разных целевых аудиторий )))
А человек точный в описании-определении, не напишет что Тоета Камри хуже чем ВАГ по определению, потому что VW Up тоже ВАГ )))

Ну так Ап лучше Айго и любая модель вага будет лучше аналогичной тоеты. Гольф лучше короллы, пассат лучше камри (а окставия лучше гольфа а суперб пассата).
Это не мое мнение, это очевидно даже обычным пассажирам, далеким от техники. А уж тем кто понимает, то и подавно. ВАГ лидер даже по процентам вложенных денег в разработки инноваций относительно оборота. А в абсолютных цифрах отрыв от остального автомира колоссален.
Тоета это 80-90 годов уровень, гидротрансформатор с атмосферником. Но надежный типа. Надежный Хюндай, вот что такое Тоета. Сравнивать с вагом можно, но и с мерседесом можно. И с ролс-ройсом. Сравнивайте на здоровье!

Я думаю Вы сможете подвтердить свои слова цифрами продаж? Верно? )) Ведь, только данные продаж объективно отборажают что "лучше по совокупности всех потребительских качеств разумеется, если мы говорим об одной ценовой категории. Именно это показывает, что покупатель не просто "бла-бла бла" на сайте, а готов голосовать своим кошельком)))
И что я вижу в данных продаж за июль 2021 года в ЕС? (проблема с чипами на июльские продажи еще не должна был оказать влияние, это проблема продаж 2H2021 года)
   
Тойота входит в ТОП3 продаж:
в классе А с Айго ТОП3 ( ой, а где ВАГ?)
в классе В с Ярис ТОП2 (ой, место Поло нужно указать? ой, а где шкода с фабией? )
в классе С Королой ТОП2 (Ок, Гольф это беспорный лидер ЕС ТОП1, ой, что там с Октавией Что это за циферки -47%?)
в классе SUV смешали все СУВы, но в классе SUV-C бестселлер от Тойота РАВ4 рвет любую модель от ВАГа за исключением Тигуана, продажи которого падают, РАВ4 продолжают расти.
Всему этому объяснение одно, хлам с ДВС уже плавно уходит на свалку, и покупателю пофиг в каком сорте говна (хлама с ДВС) ему нужно копаться от ВАГа или Тойтоты, и сколько кто туда вложил в исследования))
Однако, пока ВАГ пилил "обманки" на свои дизеля, Тойота развивала "гибриды" десять лет и сейчас вполне закономерно пожинает результаты своего труда. В классе гибридов, который составляет уже на рынке долю продаж равную авто с дизелем, и половине доли от бензина, у ВАГа нет ничего, чтобы противоставить Тойоте. Отсюда такие цифры продаж.))
И так будет, прока электромобили (чистые и плагины) не вытеснят полностью хлам с ДВС и гибриды Тойоты, которая продолжает игнорить электромобили.