Греется при скорости 100км+ Octavia A5 1.6 BSE МКП

[AlteaXL]

Может просто датчик температуры приплыл? Они там совсем не вечные

[skoda_kiev99]

(29-12-2021 12:44)AlteaXL :  Может просто датчик температуры приплыл? Они там совсем не вечные

Не уверен что датчик , ведь на торпеду когда показывает 90С , то это просто же "норма" , по факту в это время температура в диапазоне от 85 до 105 , ЭБУ даёт другие показатели .
Значит стрелка и ЭБУ берут показания с разных мест, хотя могу ошибаться.

[AlteaXL]

Степени фильтрации сигнала для приборки и для эбу разные.
Я не помню как устроен датчик температуры для BSE, но для более старого AKL и ему подобных этот датчик представлял из себя два в одном - одна половинка для приборки, вторая для эбу.
Я когда то был здорово удивлён поведением своей Октавии - машине год с копейками, зима, завожу холодную, выхожу снег сметать, три минуты и вентилятор включился… я на приборку - а там стрелка уже на 90… сел в машину - уже 70… и так плясала пока не поменяли

[Александр_ал]

(29-12-2021 13:30)skoda_kiev99 :  

(29-12-2021 12:44)AlteaXL :  Может просто датчик температуры приплыл? Они там совсем не вечные

Не уверен что датчик , ведь на торпеду когда показывает 90С , то это просто же "норма" , по факту в это время температура в диапазоне от 85 до 105 , ЭБУ даёт другие показатели .
Значит стрелка и ЭБУ берут показания с разных мест, хотя могу ошибаться.

я на днях после мороза -20 ночью глюк поймал: утром завожусь и сразу насторожило, что "пылесос" не начал работать, через 3-4 минуты начали маслать вентиляторы, на приборке поползла температура прямо на глазах до 90 дошла. я заглушил - щупаю патрубки - все холодное, заводить - не заводится и чек. смотрю елмом - ошибка датчика температуры. сбрасываю, даю постоять - все работает, проездил день - ошибок нет. так, что что где берет температуру еще вопрос. я вот сейчас думаю купить датчик на запас или ждать второго глюка

[wywiadowca1980]

(29-12-2021 09:51)Taxi :  Більше схоже на підклинивший термостат.

Підтримую припущення.

[skoda_kiev99]

Ну завтра уже более менее проясниться ситуация с диагнозом , записался на сто , начнем с диагностики и замены термостата , а дальше будет видно .
Заехал купил Borgwarner и охлаждайки, завтра отпишусь исправлена поломка или нет.
То ещё удовольствие искать сто в преддверии праздников

[Andrey89]

(29-12-2021 01:18)skoda_kiev99 :  Доброй ночи.
Появилась проблема , при скорости 100+ стрелка температуры переваливает за 90С. На холостых ,в пробках все норм,стоит на 90 как вкопанная.

Радиатор, бачок, охлаждайка недавно менялись , печка мылась.

С учётом что на улице -5 очень напрягает движение стрелки к 110-115С .

В какую сторону рыть термостат , помпа ?

Термостат можно проверить потрогав все подходящие патрубки вокруг на горячую….Они должны быть одинаковой температуры….Но скорее всего это он…

[skoda_kiev99]

Как и ожидалось виновником был термостат , подклинивший в полуоткрытым положении.

[Максимилиан]

это было очевидно, как многие и предполагали, судя по симптомам...

[Slavik]

(05-01-2022 10:56)skoda_kiev99 :  Как и ожидалось виновником был термостат , подклинивший в полуоткрытым положении.

Коли термостат не закривався то в -5 на швидкості 90 км /год температура двигуна за хвилину падає на 40, та щоб підняти температуру потрібно їхати 50 км /год, або картонку спереду впихнути. В вашому випадку він заклинив в закритому стані. А не кипіла. тому що холодно, та й обігрівач працює. по великому колу охолоджувач майже не проходив. Та й на швидкості карлсон не вмикається навіть влітку не вмикається. Якщо хочете перевірити то поставте картонку попереду радіатора. а в прикурювач - вольтметр. І побачите як вмкається на швидкості карлсон і напруга трохи падає, потім вимикається а напруга зростаж на 0,2в , або більше і так періодично.