Работа ASR Октавия а5. Должны ли блокироваться колёса?

[Hornet 7]

1AP L BRS Антипробуксовочная система (ASR), включая электронную блокировку дифференциала, облегчённая конструкция . Так у мене EDS працює .Машина пригнана з Німеччини.

[Ozzy]

(25-01-2022 00:22)Hornet 7 :  1AP L BRS Антипробуксовочная система (ASR), включая электронную блокировку дифференциала, облегчённая конструкция . Так у мене EDS працює .Машина пригнана з Німеччини.

если честно, то впервые такое слышу... ну что сказать, это прикольно когда такая система есть

[shurken]

(25-01-2022 00:26)Ozzy :  если честно, то впервые такое слышу... ну что сказать, это прикольно когда такая система есть

Оно такое бывает. Было даже eds без asr.

Кстати, на сколько полезная xds?

[andrey_notar]

(25-01-2022 08:19)shurken :  Кстати, на сколько полезная xds?

Во время поворота система подтормаживает внутреннее колесо, за счёт чего момент передаётся на вешнее колесо и машину словно вкручивает в поворот. За счёт подтормаживания внутреннего колеса автомобиль не сносит в повороте, появляется возможность проходить повороты на более высоких скоростях не беспокоясь о недостаточной управляемости и пробуксовке колёс.
И при старте с поворотом на перекрестке машина едет словно почти полноприводная.

[Gr_Vetal]

Для прикладу, мій блок на авто ESC (Electronic Stability Control - електронний контроль стійкості) 1K0 907 379 BS; 1K0 616 517 EG підтримує наступні функції:
- ABS (Anti-Lock Brake System - антиблокувальна система гальмів);
- ASR (Antriebs-Schlupf-Regelung - антибуксувальна система);
- MSR (Motor-Schleppmoment-Regelung - управління крутящим моментом двигуна);
- EDS/XDS (Elektronische Differentialsperre - електронна блокіровка диференціалу);
- TSC (Torgue Steer Compensation - компенсація крутящого моменту);
- EBV (Elektronishe Bremskraftverteilung - електронний розприділювач гальмівних зусиль PTC);
- DSR (Driving Steering Recommendation - допомога в рульовому керуванні);
- HBA (Hydraulic Break Assist - підсилювач гальмування);
- BAS (Break Assist - електронна система управління тиском в гідравлічній системі гальмів);
- EBD (Electronic Brake-Force Distribution - електронний розприділювач гальмівних зусиль);
- HHC (Hill Hold Control - допомога при старті на підйомі);
- DAC (Downhill Assist Control - допомога при спуску з схилу);
- TSA (Trailer Stability Assist - стабілізація причепу автомобіля);
- TPMS (Tire Pressure Monitoring System - система контролю тиску в шинах).
Що мене дуже радує!!!

[Ozzy]

(25-01-2022 09:05)andrey_notar :  

(25-01-2022 08:19)shurken :  Кстати, на сколько полезная xds?

Во время поворота система подтормаживает внутреннее колесо, за счёт чего момент передаётся на вешнее колесо и машину словно вкручивает в поворот. За счёт подтормаживания внутреннего колеса автомобиль не сносит в повороте, появляется возможность проходить повороты на более высоких скоростях не беспокоясь о недостаточной управляемости и пробуксовке колёс.
И при старте с поворотом на перекрестке машина едет словно почти полноприводная.

я не знаю, как раньше... но вот сейчас за этим следить ESP, и уже при сносе подтормаживает внутреннее колесо, стабилизирую машину... но чтобы колесо подторможивалось еще ДО сноса - я не ощущал...
тут эл.блок диффа важнее - когда машина одним колесом стоит на льду в горку и не может сдвинуться с места, тогда уже тормозом зажимает это колесо и момент начинает передаваться на второе... а за повороты и постоянное притормаживание, что-то мне кажется это не особо хорошая идея... как минимум постоянно держать нагретыми тормоза и постоянный износ колодок. вы уверены что так есть на самом деле как вы рассказали ?

[alexa111]

https://www.drive2.ru/l/472416441941885613/
https://www.youtube.com/watch?v=ckhu3z-X...aclubPiter

[andrey_notar]

(25-01-2022 11:02)Ozzy :  я не знаю, как раньше... но вот сейчас за этим следить ESP, и уже при сносе подтормаживает внутреннее колесо, стабилизирую машину... но чтобы колесо подторможивалось еще ДО сноса - я не ощущал...
тут эл.блок диффа важнее - когда машина одним колесом стоит на льду в горку и не может сдвинуться с места, тогда уже тормозом зажимает это колесо и момент начинает передаваться на второе... а за повороты и постоянное притормаживание, что-то мне кажется это не особо хорошая идея... как минимум постоянно держать нагретыми тормоза и постоянный износ колодок. вы уверены что так есть на самом деле как вы рассказали ?

Да, уверен, машина проходит повороты на много уверенней. Суперб не очень поворотливая машинка, а с этой функциеей стал прям как спорткар))) при большой скорости в начале отклонения руля в какую-то сторону блок начинает притормаживать, иногда это напрягает.
Вы путаете предназначение системы XDS. Кроме того её нужно ещё и активировать, в основном она отключена и не на всех блоках есть. Отношения к скользкой дороге она не имеет.
У меня был обычный блок абс с ASR, заменил его на блок с ESP и XDS. В вождении это абсолютно две разные машинки.

[Ozzy]

(25-01-2022 12:07)andrey_notar :  

(25-01-2022 11:02)Ozzy :  я не знаю, как раньше... но вот сейчас за этим следить ESP, и уже при сносе подтормаживает внутреннее колесо, стабилизирую машину... но чтобы колесо подторможивалось еще ДО сноса - я не ощущал...
тут эл.блок диффа важнее - когда машина одним колесом стоит на льду в горку и не может сдвинуться с места, тогда уже тормозом зажимает это колесо и момент начинает передаваться на второе... а за повороты и постоянное притормаживание, что-то мне кажется это не особо хорошая идея... как минимум постоянно держать нагретыми тормоза и постоянный износ колодок. вы уверены что так есть на самом деле как вы рассказали ?

Да, уверен, машина проходит повороты на много уверенней. Суперб не очень поворотливая машинка, а с этой функциеей стал прям как спорткар))) при большой скорости в начале отклонения руля в какую-то сторону блок начинает притормаживать, иногда это напрягает.
Вы путаете предназначение системы XDS. Кроме того её нужно ещё и активировать, в основном она отключена и не на всех блоках есть. Отношения к скользкой дороге она не имеет.
У меня был обычный блок абс с ASR, заменил его на блок с ESP и XDS. В вождении это абсолютно две разные машинки.

ну если говорим за ASR, тогда да, XDS может быть может не быть, и местами его нет но можно активировать... а если есть ESP то автоматом есть и XDS, ну я во всяком случае иначе не встречал

[SOA]

(20-03-2024 13:42)MartaNovik :  Интересная и полезная тема.

Интересный и полезный комент