Тормоза

[wywiadowca1980]

(01-06-2023 15:47)olehshulha :  .....Яку фірму порекомендуєте брати на суперб 2 задні?

Zimmerman або ATE (правда вони трохи дорожчі).
Хоча в ідеалі, звісно ж, краще брати диски/колодки одного виробника.

[Vitaly_N]

(01-06-2023 15:47)olehshulha :  Доброго дня, товариство. Колодки як піщали так і піщать задні. Яку фірму порекомендуєте брати на суперб 2 задні?

в 90%%% случаев писчат не колодки)))

Вибрации в основном возникают в тормозном суппорте, когда направляющая перемещает тормозную накладку в поперечном направлении к диску. Эти вибрации затем распространяются на всю тормозную систему, они могут входить в резонанс с другими частями шасси и при определенных частотах эти вибрации воспринимаются на слух как раздражающий звук – так знакомый вам свист и скрип.

Пружины, прижимные пластины, скоба суппорта и места фиксации прижинных пластин, пыль на элементах суппорта, резинки суппорта, коррозия и износ направляющих, поршни...

у меня много примеров, когда "скрипят-писчат" колодки Брембо, АТЕ, ТРВ и Зимерманн

последний пример - быстрая замена на ауди ку7 колодок брембо грандтуризмо за 200 баксов...

[olehshulha]

(01-06-2023 21:00)Vitaly_N :  

(01-06-2023 15:47)olehshulha :  Доброго дня, товариство. Колодки як піщали так і піщать задні. Яку фірму порекомендуєте брати на суперб 2 задні?

в 90%%% случаев писчат не колодки)))

Вибрации в основном возникают в тормозном суппорте, когда направляющая перемещает тормозную накладку в поперечном направлении к диску. Эти вибрации затем распространяются на всю тормозную систему, они могут входить в резонанс с другими частями шасси и при определенных частотах эти вибрации воспринимаются на слух как раздражающий звук – так знакомый вам свист и скрип.

Пружины, прижимные пластины, скоба суппорта и места фиксации прижинных пластин, пыль на элементах суппорта, резинки суппорта, коррозия и износ направляющих, поршни...

у меня много примеров, когда "скрипят-писчат" колодки Брембо, АТЕ, ТРВ и Зимерманн

последний пример - быстрая замена на ауди ку7 колодок брембо грандтуризмо за 200 баксов...

Абсолютно все перебрано, супорта, направляючі, тормозні діски, скоби, поршня, манжети. Все нове стоїть) вчора дзвонив до майстра, записувався на заміну колодок, то він сказав шо за останній тиждень моя четверта машина, в якої трв запіщав

Завантажив відео як вони піщать:
https://youtu.be/G4EUSqEheNE

[andrey_notar]

Потрібно прибирати люфт колодки в скобі, але щоб і залишився тепловий зазор.

[olehshulha]

(02-06-2023 10:09)andrey_notar :  Потрібно прибирати люфт колодки в скобі, але щоб і залишився тепловий зазор.

Уже замовив зіммерман, на днях буду міняти

[andrey_notar]

(02-06-2023 10:21)olehshulha :  Уже замовив зіммерман, на днях буду міняти

Або так. Собі колодки підварював і підганяв до скоби, щоб вона і не клинила, і не пригала на два міліметри верх вниз.

[Egor25]

Була історія, якщо підняти ручник на 1-2-3 положення, не затягувати сильно.
То коли сідаєш чи видош з авто, був скрип колодок, але при гальмування все тихо.
Після заміни задніх скоб - тиша. Був люфт верхніх направляючих.

Ще треба дивитись, чи не перегрівається диск. Буває через кривий поворотний кулак або ступицю.

[olehshulha]

Замінив сьогодні задні тормозні колодки. Поїзжу кілька днів, і скажу результат. Брав зімерман 23914.170.2

[wywiadowca1980]

Оновлю трішки тему

Не можу на 100% бути впевнений в правильності підбору гальмівних колодок саме по фірмі Jurid на свій авто. Хочу спробувати саме цю фірму. Відгуки в гуглі лише позитивні, ціна супер (це не цінник АТЕ), на багатьох авто (VAG, BMW тощо) йдуть в оригіналі.

Своїми Otto Zimmerman (замовляв через СТО комплектом диски+колодки де їх і замінили, однак каталожні номери не збереглись) за 40 тисяч пробігу задоволений, але не дуже.
Із плюсів - ніколи не скрипіли, пил кидають вміру, гальмівні диски майже не зточили.
Із мінусів - неприємний гул, якщо збивати швидкість по трасі зі 160 до 100 наприклад. А якщо потрібно відносно швидко зупинити авто при 160 км/год, то від перегріву пливуть.... Ну і колодки самі по собі зносились за вказаний пробіг нерівномірно - перед на 50%, а задні фактично на 90% (систему автоматичної просушки гальм я відключив давно).

Гальмівні диски у мене стокові, перед 312, зад 300.
Колодки поки, що підібрав з такими номерами:
Перед - 573390J
Зад - 573415J

По заднім не виникло сумнівну, а от по переднім є питання, так як ще є колодки з номером 573838J, які теж типу підходять на мій авто, якщо робити підбор на офіційному сайті jurid.com

В кого є 100% інфа - чи є різниця між колодками (перед) на 288, 312 та 340 диски?
По вінкоду мені видає аж три номера на вибір:
   

P.S.
Vin: TMBAJ4NP2JB300188

[Vitaly_N]

не могу понять суть всех ваших извращений
не хотите оригинал, он дорогой?
поставьте TRW, тормозная система этого производителя стоит у вас с завода...
GDB1956
хочется быстро останавливаться - есть бюджетные Феродо FDB4433))
но они пылят чуть больше АТЕ


5Q0698151AH - JURID/BENDIX, 573390J
5Q0698151AA - JURID/BENDIX, 573390J
8V0698151B - JURID/BENDIX, 573390J
экономия 100 грн