AIRBAG...і все що з ним звязано

[Vitanua]

потрібна допомога по AIRBAG . все почалось з того , що загорівся чек на приборці. за 2000 км від дому..ні з того ні з сього , на паркінгу, вистрілив піропатрон водійського ременя безпеки. прийшлось знімати накладку стійки і виковиряти його. інакше ремінь нятянутий як струна.
вдома впаяв резістор замість піропатрона..але ситуацію це не змінило. є час, є натхненя, хочеться довести до пуття. зчитав сканером .
і ось що видало=

   
куди копати ?
Октавія А5 2008р.
ЗІ. і ще питання= де знаходиться цей блок. можливо зняти його і глянути всередину. була проблема...переклеювали лобове, так як протікало. можливо і в блок попала вода.

[toledo]

Сначала подумал, что ремень стрельнул изза показаний датчика столкновения в двери водителя... Но дочитав - да, вы правы, похоже на проблему самого блока подушек.
После подпайки сопротивления ошибка так и висит тоже, плюс часто одного сопротивления не достаточно и нужно будет "взламывать" блок srs).
Но в любом случае - сперва добираться до блока, смотреть провода, фишки, проверять сам блок. А уже потом смотреть угадали ли вы сопротивление и т.д
А вот где находится, не подскажу... Под торпедо точно, вероятней всего центральная консоль, условно за мафоном должен быть... Так у вага чаще всего и так на А7, но как туда получить доступ не знаю. Надеюсь уто подскажет или всётаки поищите в гугле и найдёте

[Vitanua]

(11-12-2022 07:47)toledo :  смотреть провода, фишки, проверять сам блок.

дякую. як перевірити сам блок ? заходив тут на сервіс Шкода .
приблизно таке відношення

приїзжай...будем дивитись , міняти. зроблять - не зроблять, за діагностику гривень 300-500 візьмуть. є пропозиція від народного умільця...відключити повністю. 150 баксів ..Карл!!!!
зовсім їбанулись.
перепрошую, але іншого слова немає.
ЗІ. на жаль ситуація з сервісом не зміниться по цінах. машин нагнали, майстрів не хватає. попит породжує ціну.
навернувся датчик колєнвала 2.0 TDI AZV. ціна роботи по заміні...від 2500 гр. за сам датчик на авторинку просять від 950 гр. в інтернеті, з доставкою обійшовся 455 гр.
прийшлось самому. добратись до нього...гемор ще той. прийшлось знімати ЕГР, впускний колектор, корпус масляного фільтра з теплообмінником. ііііі...потрібен ноутбук, вебкамера , фонарик і TORX 25 ключ. робота вся зверху, але яма потрібна щоб зляти тосол.
ЗІ. ще добавлю за корпус мясляного фільтра. там тоненька прокладка металічна обрезинена. по технології її потрібно міняти. але, якщо ціла, то герметик маслостойкий. ТІЛЬКИ ДУЖЕ ТОНЕНЬКИЙ ШАР нанести. інакше лишній видавить в середину, і наслідки будуть неприємні. я зустрічав таке. куски герметика забивали масляну магістраль.