Глохне шкода скаут 2008р. 2.0 бензин

[Zakhar123]

Доброго дня/вечора. Куда вже тільки не звертався і що тільки не міняв, можливо тут щось порадять. Глохне машина, шкода скаут ,через деякий час після того як температура піднімається до 90 градусів. Глохне тільки на малих передачах - перша, друга, задня і на холостих чи стоячи чи котячись з горки. Головний симптом перестає реагувати на педаль газу і різко падають обороти, тобто після того як вона заглохне ще раз другий можливо завести натискаючи педаль газу і добавляючи тим самим оборотів, пізніше просто не тримає холостих і не реагує на педаль газу, потрібно чекати 40-60 хв. щоб температура впала і дальше заводиться ніби нічого і не було. По трасі їде завжди добре, така біда тільки в міських умовх, де часто їздиш на низьких передачах. Рік тому стикнувся з цією проблемою, виявилося проблема у салонному бензонасосі, не видавав достатнього тиску та був замінений. Після його заміни я успішно відкатав цілий рік не знаючи проблем і ось майже рівно рік знову та сама проблема. Мені здавалось можливо насос мав якийсь брак і потрібно його знов замінити але ні тиск він видає і після того як машина заглохла теж качає бензину. Вирішили поміняти датчик колінвалу так як тут на форумі прочитали що одна з можливих причин але теж нічого не дало. Машина компютером провіряється тільки тоді коли перестає заводитись і при такому вибивало дві помилки на клапан ЄГР і на насос високого тиску їх теж замінили але і це нічого не дало глохне як глохла. Після чого провірялась вся проводка і педаль газу але нічого не було виявленно. Буду вдячний хоча б за якісь варіанти а то ше є один подивитись до мозгів, не знаю чи щось дасть але ще руки не дійшли. Дякую.

[Artur_A5_BKD]

Може бути розсинхронізація шестерней ременя чи ціпку ГРМ - у мене в цьому була проблема з дуже схожими симптомами, але на дизелі.
Щоправда, при цьому било помилку по датчику розпредвалу, якщо не помиляюсь.

[Виталий 333777]

Пробку бака пробували відкручувати, коли не зводиться?

[VTX]

(11-01-2023 17:30)Виталий 333777 :  Пробку бака пробували відкручувати, коли не зводиться?

+1

[Zakhar123]

(10-01-2023 17:53)Artur_A5_BKD :  Може бути розсинхронізація шестерней ременя чи ціпку ГРМ - у мене в цьому була проблема з дуже схожими симптомами, але на дизелі.
Щоправда, при цьому било помилку по датчику розпредвалу, якщо не помиляюсь.

Говорив про це з майстром по моторах, казав що наврядчи це в тому проблема, так як вибиває зовсім інші помилки. Буду мати час попитаюсь ще в кого небудь. Прикріплю фото останньої помилки (не знаю яи прикріпиться) після заміни всього вище перечисленого.

---

---

(11-01-2023 17:30)Виталий 333777 :  Пробку бака пробували відкручувати, коли не зводиться?

Ні такого не пробував, а це може чимось помогти ? Але пробував дещо інше, коли не заводиться машина лив воду на насос високого тиску, не знаю з чим звязано але напевно його температура падала і машина знову заводилась.

[Виталий 333777]

Таким чином перевірете чи працює адсорбер, якщо заведеться- не працює.
Та я б шукав причину в паливному насосі низького тиску, або в паливному фільтрі. Зворотній клапан на фільтрі, якщо правильно пам'ятаю, повинен бути на 6.6 бар.
А який тиск видає ваш насос, коли не заводиться авто і куди саме підключали манометр?

---

---

Забув ), а штовхач ПНВТ в доброму стані?
Тиск, якщо замірювати після фільтру, ПННТ має бути не меньше 4 бар
Тиск ПНВТ, на холостих близько 50бар.

[Egor25]

Краще зняти логи тиску палива в місті. Якщо спіймати момент коли заглохне - буде чудово.
Паливний фільтр мінявся?

[AlteaXL]

(12-01-2023 14:05)Zakhar123 :  Ні такого не пробував, а це може чимось помогти ? Але пробував дещо інше, коли не заводиться машина лив воду на насос високого тиску, не знаю з чим звязано але напевно його температура падала і машина знову заводилась.

Це вже якась зачіпка на мій погляд.
Я так розумію мотор 2.0FSI? Можливо клапан-регулятор на насосі високого тиску втомився. Окремо не продається, тільки з насосом.