2018 Skoda Octavia 1.4 TSI

[wywiadowca1980]

(23-03-2024 20:10)Martine :  Через 20 минут зарядки, индикатор ЗУ высветил "∞" (полный заряд).

Собі для більш реальної об'єктивності щодо стану АКБ, купив ось таку штуку:
   
Soh та Soc це далеко не одне і теж

[Martine]

(24-03-2024 00:03)wywiadowca1980 :  Собі для більш реальної об'єктивності щодо стану АКБ, купив ось таку штуку:

Soh та Soc це далеко не одне і теж

Дякую.
З Вашої подачі придбав і собі отаку цацку:







Не сильно довіряю, але більш- меньш якесь уявлення є. Ще раз дякую за ідею

[wywiadowca1980]

(26-03-2024 18:42)Martine :  Не сильно довіряю, але більш- меньш якесь уявлення є.

Якщо колись будете у акумуляторщика, то у них такі приблуди є професійні. Я до того, що показники вашої і їх профі тестера можна порівняти, чисто для себе.
Я свій тестер коли обирав, то спочатку шукав відгуки та порівняння дешевих з дорогими професійними. Саме фірма "Autool" була максимально наближена (у показниках одного і того ж АКБ) до професійних тестерів.

P.S.
Якщо є бажання підняти рівень Soc з 83 до 99%, то раджу поставити свій АКБ на зарядку "імпульсну" і хоча б 24 години примусово поганяти її спочатку 4А, а далі вже плавно довести 1А до максимального показника Soc (тобто здоровя АКБ)...
Ваш інтелектуальний автоматичний ЗУ Бош С7 цього не зможе зробити, оскільки як тільки бачить заряд Soh на рівні 100%, відразу вирубається і далі пише - "у вас все ок"! Але це не зовсім так)))) Навіть якщо здоровя АКБ буде нуль, а заряд 100%, то Ваш Бош С7 теж напише, що все ок

А ще простіше - віддати акумуляторщику. Мета проста - ваш АКБ прослужить тоді значно довше, якщо ганяти його так хоча б раз на рік.

[Martine]

(26-03-2024 19:51)wywiadowca1980 :  Якщо є бажання підняти рівень Soc з 83 до 99%, то раджу поставити свій АКБ на зарядку "імпульсну" і хоча б 24 години примусово поганяти її спочатку 4А, а далі вже плавно довести 1А до максимального показника Soc (тобто здоровя АКБ)...
Ваш інтелектуальний автоматичний ЗУ Бош С3 цього не зможе зробити, оскільки як тільки бачить заряд Soh на рівні 100%, відразу вирубається!

В мене зарядний пристрій Bosch С7, якшо це має значення (С3 та С7 мають різницю), включно з індікацією рівня заряду. Саме тому і купував С7.
Зараз на службі маю два АКБ: Bosch 760А (в машині) і Banner 680А (в хаті).
4 дні тому (22.03.24) русня в черговий раз обстріляла рідне місто. Більше 4-х годин седіли без централізованого енергопостачання, в хаті працював Banner 680А.
Коли дали світло, його зарядив першечергове.
Сьогодні тестером перевірив і Banner 680А .





Виявляється що Banner 680А (рідна АКБ, купувалася з машиною)не така вже і стара.

[Martine]

Принимаю поздравления. Сегодня убил сверчка, который доставал меня с первых дней покупки А7.
Периодически скрип доносился из очечника. Открытие крышки очечника результатов не дало, сверчек скрипел как в открытом положении, так и в закрытом не зависимо от качества дорожного покрытия. Одна из запорожских фирм специализирующихся на шумке салона , после тест драйва, предложила снять потолок + обесшумка (бюджет 6000 грн).
На просторах интернета нашел свою проблему, оказалось что это болезнь А7. Если сравнивать с Октахой А5, где корпус очечника вставляется непосредственно в потолочное отверстие (контакт картон- пластик), то в А7 корпус очечника вставляется в пластиковую рамку фонаря салонного освещения (контакт пластик- пластик). В результате пластик по пластику скрипит всегда. Если у кого-то нет- то это вопрос времени. Проблему решает 0,5 м. "антискрипа" и 30 минут времени.











Антискрип проклеял по кругу очечника в месте контакта с рамкой плафона освещения. В машине тишина.

[Martine]

Готовлю сани весной.
Отдал на пескоструй + порошковую покраску литые диски своих зимних колес. Напомню, диски (оригинал) покупал на разборке со следами бордюрной болезни и не аккуратной эксплуатации.
ДО:



ПОСЛЕ:



В этом вопросе меня трудно удивить, но сегодня был в восторге. Сделаю пацанам бесплатную рекламу, для запорожцев может будить полезно.

Цена вопроса 3300 грн (85$) за четыре диска. За такую работу, считаю цену очень адекватной. Из недостатков:
- нет подбора в цвет. красят только в те цвета, что есть в наличии
- маленький выбор цветов (хотелось бы серебро светлее)
- срок выполнения заказа 2 недели (обещали 3-4 дня)

[Максимилиан]

по европейским ценам - условно бесплатно )) Результат - агонь, как по мне.
Пользовался подобными услугами в Киеве неоднократно. Помню, что выбор
цвета был достаточно большой. Отлично делали и литье и сталь. За покраску
центральных колпачков брали отдельную плату, "традиционно", увы (( При
чем стоимость отличалась от их размеров. Помню, что за колпачки от 16-х
стальных оригинальных тойотовских дисков, попросили 500 грн. Цвет был - чёрный мат.

[Misterd]

сама печалька в тому що ото зерно грає лише на сонці а коли авто в тіні то майже просто сірий диск( оригінальна фарба набагато яскравіше виглядає за будь яких умов, теж фарбував колись таким способом..

[Martine]

Подсмотрено у Мерседеса.



Сделал направляющую шпильку, облегчающую замену колеса. У Мерседаса такая идет в комплекте. VAG, не спи!
Чтобы не мудрить с нарезанием резьбы, донаром стал один оригинальный колесный болт.



Сразу же испытал. МЕГО удобный девайс, рекомендую!

[Vitaly_N]

а фоточка с рекламой висит...
и предупреждение