Знижується рівень охолоджуючої рідини

[fedin4uk]

Всім доброго дня! Можливо хтось стикався з подібною ситуацією: автомобіль skoda superb (2022 року) періодично знижується рівень охолоджуючої рідини! В травні на сервісі долили рідини, я так розумію в пропорції з дистилатом, до позначки max. Через 6000 км рівень знизився до позначки min. Навкруги все сухо, по мотору сухо! На сервісі сказали, що це просто випаровується вода, що це все нормально! Можливо хтось мав такий досвід, буду вдячний за поради!

[Crazy_Fox]

Привіт! В мене було два випадки:
1) порушилась герметичність фланця основного радіатора (там, де алюмінька з пластиком з'єднана). Навколо було все сухо, на холодному двигуні в системі був знижений тиск (коли відкриваєш кришку щоб долити жижу - було чути звук всмоктування повітря). Якщо кришку не відкривати - рівень поступово (десь за пару тис.км) знижувався майже до мінімального, але нижче не опускався. Їздив пару років, проблему знайти не могли, аж поки один знахар на гаражах не підказав. Поміняв радіатор і все пройшло.

2) помирала помпа - замінив і все пройшло

[Egor25]

Ще буває тріщина всередені пластикового впускного колектору.

(26-10-2023 16:27)Crazy_Fox :  Їздив пару років

Якщо в систему потрапляє повітря, антифриз починає кристалізуватись і забиває радіатори.

[fedin4uk]

Дякую

[wywiadowca1980]

Зробіть для початку опресовку системи охолодження.
Що це таке, погугліть. Інфи з відео достатньо.
А там далі видно буде.

P.S.
У вас дизель чи бензин?
По бензинам не знаю, але по дизелям EVO (з 2019 року) є нюанси..., так як блок циліндрів у них вже не чугун, а алюміній і це не дуже добре.
Авто у вас зовсім нове, тому тут або заводський брак якої деталі можна теоретично передбачити (типу та ж помпа чи радіатор чи шланг який тріснув, що дуже малоймовірно).
Гірший варіант - травить прокладка між алюмінієвим блоком і гбц.... Про проблему затяжки болтів ГБЦ на двигунах після 2019 року теж є інфа в гуглі і на ютубі...

[fedin4uk]

(26-10-2023 17:55)wywiadowca1980 :  Зробіть для початку опресовку системи охолодження.
Що це таке, погугліть. Інфи з відео достатньо.
А там далі видно буде.

P.S.
У вас дизель чи бензин?
По бензинам не знаю, але по дизелям EVO (з 2019 року) є нюанси..., так як блок циліндрів у них вже не чугун, а алюміній і це не дуже добре.
Авто у вас зовсім нове, тому тут або заводський брак якої деталі можна теоретично передбачити (типу та ж помпа чи радіатор чи шланг який тріснув, що дуже малоймовірно).
Гірший варіант - травить прокладка між алюмінієвим блоком і гбц.... Про проблему затяжки болтів ГБЦ на двигунах після 2019 року теж є інфа в гуглі і на ютубі...

В мене бензинова 2.0 tsi. Дякую за поради та інформацію. Поїду на сервіс, нехай дивляться)!
P/S доречі сервісанти сказали, що це нормальна систуація, оскільки антифриз розводиться з дистильованою водою, яка випаровується!

[Cossack]

(27-10-2023 07:47)fedin4uk :  P/S доречі сервісанти сказали, що це нормальна систуація, оскільки антифриз розводиться з дистильованою водою, яка випаровується!

я б поїхав на інший сервіс.
в мене антифриз в бачку стоїть на одному місці вже 8 років.

[fedin4uk]

(27-10-2023 08:47)Cossack :  [quote='fedin4uk' pid='2857433' dateline='1698385661']
P/S доречі сервісанти сказали, що це нормальна систуація, оскільки антифриз розводиться з дистильованою водою, яка випаровується!

я б поїхав на інший сервіс.
в мене антифриз в бачку стоїть на одному місці вже 8 років.
[/quote

Так і планую!

[wywiadowca1980]

(27-10-2023 07:47)fedin4uk :  ... доречі сервісанти сказали, що це нормальна систуація, оскільки антифриз розводиться з дистильованою водою, яка випаровується!

Так то воно так, але випаровування це мінімальне має бути, тобто 100-150 грам антифризу за пів року я ще допускаю, але все що більше, то "утєчЬка".
Міняйте сервісантів на тих, які хоча б знають, що таке опресовка системи охолодження.

(26-10-2023 14:59)fedin4uk :  ... до позначки max. Через 6000 км рівень знизився до позначки min....

Це багато. У мене теж Суперб, тільки дизель. Але рівень на мах стоїть стабільно.
Рідину міняв рік тому з подвійною промивкою водою. Залив Hepu 12++. Проїхав за рік 15 тис. км. Рівень на мах. без доливів.

P.S. із очевидного але, рівень в бачку мах/мін. на холодному і гарячому двигуні різні.

[fedin4uk]

P.S. із очевидного але, рівень в бачку мах/мін. на холодному і гарячому двигуні різні.

[/quote]
Я це прекрасно розумію!