Щиток приборов SKODA FABIA 1 6Y1 920 880 G B41

[$Johny$_086]

Доброго дня, SKODA FABIA 1 1.4 двигун AME. Номер щитка приборів: 6Y1 920 880 G B41. Кожен запуск двигуна світиться датчик температури, після 2 хвилини мигає і не перестає. Рідина в нормі, датчик міняв. Скоріше за все проблема в приборці щитка. Можливо хтось стискався с такою проблемою?

Такий щиток приборів проблемно найти, чи можна ставити таку ж саму візуально але з іншим номером?

[Porter]

А що діагностика по помилках говорить? Як не робили? Чому???

[Gr_Vetal]

(10-01-2024 19:48)$Johny$_086 :  Такий щиток приборів проблемно найти, чи можна ставити таку ж саму візуально але з іншим номером?[/font][/size]

В щиток зашитий імобілайзер.

[Misterd]

(10-01-2024 19:48)$Johny$_086 :  Доброго дня, SKODA FABIA 1 1.4 двигун AME. Номер щитка приборів: 6Y1 920 880 G B41. Кожен запуск двигуна світиться датчик температури, після 2 хвилини мигає і не перестає. Рідина в нормі, датчик міняв. Скоріше за все проблема в приборці щитка. Можливо хтось стискався с такою проблемою?

Такий щиток приборів проблемно найти, чи можна ставити таку ж саму візуально але з іншим номером?

проблема у бачку тосольному, він мабуть чорний, мийте або міняйте бачок - у ньому датчик рівня глючить від старості! приборка тут нідочого!

[$Johny$_086]

(10-01-2024 22:46)Porter :  А що діагностика по помилках говорить? Як не робили? Чому???

по діагностиці все добре помилок немає. Сам по собі датчик мигає постійно тобто він світиться постійно і подмигує то тускліше світиться то яскравіше. Раніше було в морози зараз постійно таке.

---

---

(11-01-2024 10:41)Gr_Vetal :  

(10-01-2024 19:48)$Johny$_086 :  Такий щиток приборів проблемно найти, чи можна ставити таку ж саму візуально але з іншим номером?[/font][/size]

В щиток зашитий імобілайзер.

Дякую

---

---

(11-01-2024 12:37)Misterd :  

(10-01-2024 19:48)$Johny$_086 :  Доброго дня, SKODA FABIA 1 1.4 двигун AME. Номер щитка приборів: 6Y1 920 880 G B41. Кожен запуск двигуна світиться датчик температури, після 2 хвилини мигає і не перестає. Рідина в нормі, датчик міняв. Скоріше за все проблема в приборці щитка. Можливо хтось стискався с такою проблемою?

Такий щиток приборів проблемно найти, чи можна ставити таку ж саму візуально але з іншим номером?

проблема у бачку тосольному, він мабуть чорний, мийте або міняйте бачок - у ньому датчик рівня глючить від старості! приборка тут нідочого!

бачек мився датчик мінявся. Сам по собі датчик мигає постійно тобто він світиться постійно і подмигує то тускліше світиться то яскравіше. Раніше було в морози зараз постійно таке.

[Pavlo_R]

тiльки замiна бачка оxoлоджуючоi рiдини

[Misterd]

(11-01-2024 21:37)$Johny$_086 :  бачек мився датчик мінявся.

дуже цікаво як ви в бачку датчик міняли

[Romatr]

У знайомого було таке коли контакти окислились.. почистили і все ок стало.

[PAnda]

Зняти фішку з бачка, у фішку запхати скріпку, або іншим макаром закоротити фішку, якщо замовкло і не світить, вітаю, проблема в бачку.
Тут є варіанти.
-Колись використовували герметик системи, він може не одразу проявитись, з часом його наносить на контакти і вони ізолюються нальотом і міряють лише розрив.
-Дивний антифриз, зустрічав антифризи в котрих авто не могда наміряти провідність і вважала що його нема.
- Невдала концентрація, чистий дистилят - ізолятор і не проводить струм. Сткався раз і це давно було. в цих роках, дистилят стане багном в секуні після запуску.
- Загуляли, окислились массові термінали по кузову і опір між елеметами кузова, двигуном і корпусом ЕБУ не чітко 0 (ноль) Ом, а 3, 5, або більше. це не припустимо, в такому стані датчики мірятимуть хер зна шо і збоку бант. Але авто їхатиме. Дву ремінні 1.4 16кл, зроблені так, що якщо масса зовсім загуляє, не працюватимуть усі датчики крім одного, або колінвал, або..... я не знаю як по людськи українською звучить распредвал. Короче, воно запуститься і їхатиме. перевіряв.