Skoda Octavia Tour 1.6 BFQ періодично троїть і викидає помилку ABS 01314

[Renchkal]

Всім привіт. Відколи настала холодна пора, то періодично з'являється така проблема. Заводиться машина і починає троїти, потужності немає зовсім, їхати нереально. Через декілька секунд засвічується контрольна лампа ESP і моргає чек. Лікується так - десь на хвилину піднімаються оберти до 3500, чується ривок, з вихлопної за раз вилітає хмара диму, робота двигуна стабілізується, чек гасне, але контрольна лампа ESP далі світиться. Після цього я глушу машину, запускаю двигуна ще раз і все вже працює добре, поки через декілька днів все не повторюється точно з тим же сценарієм.

Далі діагностика. Кожного разу, коли проявляється проблема то вискакує 4 помилки:
-блок 01 електроніка двигуна: P0300, P0301, P0304 — пропуски запалення 1 і 4 циліндра;
-блок 03 електроніка гальмівної системи: 01314 — Гугл говорить, що це помилка зв'язку блоку по CAN-шині.

Таке враження, що періодично десь відходить якийсь контакт чи перебитий провід. Але де його шукати. Поки машина заведена - все добре, но тільки заглушив то не знаєш чи вона нормально заведеться чи будеш гратися в шамана. Хто підкаже рішення?

В прикріпленому файлі даю історію сканування. На помилку датчику рівня масла не звертайте увагу, вона постійна, купував машину з нею.

[Egor25]

Хочаб свічки викручувались, щоб їх оцінити? Я вже мовчу про заміну...

[Renchkal]

(17-01-2025 20:09)Egor25 :  Хочаб свічки викручувались, щоб їх оцінити? Я вже мовчу про заміну...

першим ділом. Якраз до першого і четвертого є нормальний доступ

[Sergeevich]

Відповів в особисті, стосовно діагностики мотортестером

[Enenra]

Я міняв свічки , потім свічку закидувало маслом і всяким нагаром , замінив прокладки впускного колектора , (кільця гумові) так як старі були дубові ,проблема вирішилась

[toledo]

Свечки, катуша, провода на свечки.
ЕСП - вероятно отдельная проблема.

[Renchkal]

Якщо комусь знадобиться в подальшому. Знайшов нарешті діагноста-електрика, який розклав все по поличках. Проблема з ESP з'являється по тій причині, що блок мінявся і його неправильно прописали. Оце найбільше і збивало, чому при пропусках запалення ще й тормоза сунуть своїх 5 копійок.

А по пропусках там проблема наступна - закидує маслом свічку першого циліндра, вона перестає на кілька обертів працювати, тоді її вже заливає бензином і автоматика відсікає іскру, щоб не було детонації, а коли циліндр провентилюється, то запалення відновлюється і машина їде собі далі. Під заміну сальники клапанів, свічки. Провода живі. Ну і сказав ще для вірності поміняти модуль запалення, бо одна з котушок по опору йому не подобається.