Кабмин предложил новые ставки налогообложения на транспортные средства. Так, мотоциклы объемом двигателя до 500 куб. см должны облагаться налогом в сумму 3 грн, 501-800 куб. см - 5 грн, более 800 куб.см - 10 грн за 100 куб. см в зависимости от объема двигателя.
Легковые автомобили (кроме автомобилей, оборудованных электродвигателем):
до 1000 - 3 грн за 100 куб. см объема двигателя
1001 - 1500 - 5 грн
1501 - 1800 - 7 грн
1801 - 2500 - 10 грн
2501 - 3500 - 25 грн
3501 - 4500 - 40 грн
4501 - 5500 - 45 грн
5501 - 6500 - 55 грн
более 6500 - 60 грн за 100 куб. см объема двигателя
Грузовые автомобили:
до 8200 - 15 грн
8201 - 15000 - 20 грн
свыше 15 000 - 25 грн за 100 куб. см.
Автобусы, в т.ч. микроавтобусы - 5 грн за 100 куб. см объема двигателя.
Тракторы - 2,5 грн за 100 куб. см объема двигателя.
На всех патрульных автомобилях Государственной автоинспекции Украины со стекол снята тонировочная пленка, передает "Интерфакс-Украина".
"Абсолютно все патрульные автомобили ГАИ растонированы", - сказал начальник департамента ГАИ МВД Украины Валерий Лозовой на пресс-конференции в четверг в Киеве.
При этом он добавил: "Я был в трех областях. Проехал и проверил - со всех стекол на патрульных автомобилях снята пленка".
Отвечая на вопрос о том, будет ли ГАИ предпринимать какие-то меры по растонированию автомобилей украинцев, Лозовой подчеркнул, что в данном случае сотрудники ГАИ могут только составлять административный протокол, но не растонировать, поскольку тонирование стекла на автомобиле - это нарушение, и за него предусмотрен штраф.
В свою очередь, присутствующий на пресс-конференции заместитель начальника департамента ГАИ МВД Украины Василий Рублюк подчеркнул необходимость нормативного урегулирования квалификации технических неисправностей автомобилей.
Кроме того, в ГАИ подчеркивают, что все дорожные указатели в Украине должны быть на государственном языке.
"Согласно ГОСТ, все дорожные указатели должны быть на государственном языке", - сказал Валерий Лозовой, комментируя решение парламента Крыма о размещении дорожных знаков с указанием населенных пунктов на русском языке.
Он подчеркнул, что решение парламента Крыма не дает оснований для ГАИ предпринимать какие-либо действия по размещению дорожных знаков и указателей на русском языке, при этом отметив, что размещением дорожных знаков занимаются коммунальные службы "Укравтодора".
Реклама на автодорогах не является непосредственной причиной возникновения ДТП, подчеркивают в ГАИ.
"Реклама - это только сопутствующий фактор, и говорить о том, что реклама становится причиной ДТП, думаю, не очень корректно", - сказал руководитель пресс-службы департамента ГАИ МВД Украины Евгений Кравец на пресс-конференции в четверг.
При этом он подчеркнул, что проект закона, разработанный Государственной службой автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") и с предложениями ГАИ, в настоящее время находится на рассмотрении Верховной Рады, и МВД ожидает его принятия.
Как известно, премьер-министр Николай Азаров обещал уменьшить количество рекламы на дорогах столицы.
По его мнению, магистрали слишком перегружены рекламными сообщениями, которые не связаны с движением транспорта.
Тем временем сами водители к рекламе привыкли. Не согласны с правительством рекламисты. По их словам, влияние рекламы на водителей еще нужно изучить, а потом убирать биллборды с дорог.
Убрать рекламу на дорогах пытался и Кабмин Юлии Тимошенко. Тогда соответствующий законопроект был одобрен правительством, но до рассмотрения в Верховной Раде дело так и не дошло.
Министерство внутренних дел Украины совместно с другими ведомствами создало рабочую группу по разработке процедуры проведения техосмотра.
Как рассказал Валерий Лозовой, ГАИ выступила инициатором создания рабочей группы, в которую будут привлечены специалисты из МВД, Минтранса, Минздрава, Минфина, Минюста, Госкомитета по вопросам регуляторной политики и предпринимательства, совета автомобилистов и автоперевозчиков при Кабинете министров Украины и моторного страхового бюро Украины.
Эта группа будет разрабатывать предложения относительно упрощения процедуры проведения техосмотра.
"Каждое ведомство будет вносить свои предложения. Мы будем усовершенствовать, минимизировать функции ГАИ, упрощать процедуру техосмотра", - сказал Лозовой.
Он также подчеркнул, что ГАИ анализирует опыт других стран в процедуре проведения техосмотра, и в целом не против упрощений этой процедуры, однако это необходимо сделать после разработки и принятия соответствующих законодательных изменений.
Лозовой также напомнил, что пока собственники транспортных средств подают свой транспорт на техосмотр согласно постановлению Кабмина от 2008 года. Этим же документом установлены сроки прохождения техосмотра с 15 января по 15 декабря.
Недавно представители ГАИ согласились, что организация техосмотра не является их функцией и готовы передать право его проведения страховым компаниям.
В 2011 году ГАИ изменит правила
Фокус, 17.09.2010
В следующем году будут внесены изменения в правила дорожного движения. Об этом сообщил начальник Госавтоинспекции МВД Валерий Лозовой.
«Сейчас наш центр безопасности дорожного движения обобщает предложения изменений в правилах дорожного движения», - заявил он.
«Я думаю, что изменений в правила дорожного движения следует ожидать в 2011 году. Сейчас рассматривается в ВР закон об оформлении ДТП, страховании. Поэтому мы будем и это также учитывать»,- подчеркнул Лозовой.
Напомним, что недавно глава МВД Анатолий Могилев приказал ГАИ в двухнедельный срок содрать тонировку со всех патрульных автомобилей Госавтоинспекции.
Естественно, что после того как все ГАИшные машины станут прозрачными, брать взятки станет не так просто, особенно днем, когда салон автомобиля будет полностью открыл для обзора всем желающим. Такое решение МВД существенно ударит по доходам руководства Департамента ГАИ.
После решения Могилева "Дорожный контроль" прогнозировал, что ГАИ обозлиться и начнет терроризировать водителей на предмет затонированости частных автомобилей. И вот наш прогноз сбылся. В ДГАИ официально сообщили, что закупают приборы для измерения прозачности стекол.
Однако, согласно Закону Украины "О Дорожном движении" сотрудники ГАИ не имеют права на дороге проверять техническое состояние транспортных средств. Кроме этого, постановлением Кабинета Министров убрали такое право ГАИшников из ПДД.
Таким образом - все штрафы "за тонировку" будут незаконными. В ближайшее время "Дорожный контроль" начнет юридическую атаку в адрес Департамента ГАИ, а также предоставит водителям примеры заявлений в прокуратуру и суды.
Отметим, что на данный момент "Дорожный контроль" ведет войну с ДГАИ по поводу проведения двух незаконных операций "Спецсигнал" и "Форсаж", о ходе которой мы подробно расскажем. В Окружном административном суде уже открыты три производства по этому вопросу. Готовиться еще несколько.
см. http://rоаdсоntrоl.оrg.uа/node/759
Пессимист – это хорошо информированный оптимист.
У оптимиста сбываются мечты - у пессимиста - кошмары (Б.Шоу)
(Востаннє це повідомлення було змінене: 17-09-2010 15:39 Consta.)
|
![[-]](https://www.skoda-club.org.ua/forum/images/collapse.gif "[-]")
![[Зображення: huge.gif]](http://www.autometric.ru/lines/huge.gif)
