ГАИ

[Consta]

(12-10-2010 18:22)Anton_Skoda :  Две недели назад ставили на учет Алиныну машину.Ее маму вписали без проблем,а мне делали талон(я не родственник)

"..Ты живешь по доверенности, ничего у тебя нет!!! ТЫ голодранец..."

---

Бродский заявил, что с нового года МРЭО ликвидируют
12 октября 2010

Председатель Государственного комитета по регуляторной политике и предпринимательству Михаил Бродский заявляет о договоренности с Министерством внутренних дел об отмене техосмотров автомобилей с 2011 года.

Об этом он сказал в эфире телекомпании ICTV 11 октября. "Мы отменяем не только транспортный сбор, мы сегодня работаем еще и в рабочей группе вместе с МВД в Госкомпредпринимательства, и (министр внутренних дел Анатолий) Могилев полностью поддержал техосмотр - мы передаем его частным людям, бизнесу. Мы ликвидируем МРЭО, доверенности ликвидируем. Все это с нового года будет", - сообщил Бродский. По его мнению, отмена соответствующих процедур посодействует искоренению коррупции.

[Consta]

Департамент ГАИ МВД озвучил свою позицию по реформированию системы техосмотра (ТО). Сейчас рабочая группа из представителей Госкомпредпринимательства, МВД, Минтранссвязи, Минюста и страхкомпаний работает над законопроектом по упрощению этой процедуры.

Как уже сообщалось, в своем варианте проекта Госкомпредпринимательства предлагал упразднить МРЭО, талоны ТО выдавать на техстанциях, а водительские права - в автошколах.
ТЕХОСМОТР СНИМУТ НА ВИДЕО
По мнению замначальника департамента ГАИ Сергея Будника, спешка в этом вопросе может только навредить, поэтому работа растянется минимум на год. По его словам, достигнуто соглашение, что проверку «железа» в ГАИ проводить не будут, этим займутся на сертифицированных техстанциях, а вот выдачу талона о ТО ГАИ хочет оставить за собой. При этом процесс проверки должен быть записан на видео и передан в электронном виде с техстанции в ГАИ, где смогут убедиться, что машину действительно проверяли. А владелец машины должен будет предоставить заключение с СТО в бумажном виде, что машина исправна. Возможно, новый закон изменит и сроки техосмотра: новые легковые машины не будут проверять на исправность первые 3 года, имеющие возраст 3-7 лет - раз в два года (только для личных авто), старше 7 лет - ежегодно.
ПРАВА ВЫДАДУТ В ГАИ
В то же время ГАИ напоминает, что помимо проверки исправности авто надо кому-то контролировать уплату транспортного сбора, штрафов, наличие у водителя медсправки. Сейчас за этим следит ГАИ: не уплатил налог и штрафы - талон о ТО не выдадут. И, мол, кому передавать функции контроля, не решено. Также в ГАИ не поддерживают предложение Госкомпредпринимательства о том, чтобы права выдавали в автошколах, а не в ГАИ. «Мир не знает таких прецедентов», - сказал Будник. Поэтому МРЭО, по его словам, скорее всего, останутся, в них будут принимать экзамены и выдавать «корочки» водителям.

[Consta]

Пластиковые талоны ТО скоро отменят
09 ноября 2010

Эпопея с талонами технического осмотра продолжается. Государственный комитет предпринимательства Украины предложил карать выдачу фиктивного заключения о ТО финансово, то есть штрафом от тысячи до трех тысяч необлагаемых минимумов – в гривневом пересчете от 1.700 до 5.100 гривен.

Причем наказывать нужно работников станции, которые выдали фиктивное заключение о прохождении техосмотра. Также Госкомпредпринимательства требует определить утвержденный список требований к техническому инвентарю станций и стоимость техосмотра в разных регионах Украины. Самое интересное далее: Госкомпредпринимательства настаивает на отмене пластиковых карточек, которые владельцы машин покупают, чтобы засвидетельствовать факт прохождения ТО. В конце ноября соответствующее решение должен принять Кабинет Министров. Ранее в борьбу за ТО включалась ГАИ - подробности далее. В октбяре Госавтоинспекция опровергла информацию Госкомпредпринимательства о ликвидации МРЭО с 1 января 2011 года. ГАИ уже делегировала полномочия по проведению техосмотра частным организациям, оставив на сегодня за собой функцию по выдаче талонов прохождения техосмотра. Напомним, что главным аргументом в пользу сохранения за ГАИ функций по выдаче талонов ТО является необходимость контролировать уплату транспортного сбора, которую выполняют работники МРЭО.

[Consta]

В Украине определен порядок проверки технического состояния авто
11 ноября 2010

Госкомпредпринимательства согласовал разработанный Минтрансом проект правительственного постановления, которое определяет порядок проверки субъектами хозяйствования технического состояния автомобиля во время техосмотра.

Как сообщает Prostobank.ua, с его принятием в Украине впервые появится единый порядок проверки технического состояния авто. До сих пор процедура проверки происходила с помощью государственных стандартов. Вместе с тем, согласно законам Украины «О стандартизации» и «О стандартах, технических регламентах и процедурах оценки соответствия» стандарты имеют статус добровольного применения. Так, владелец техстанции фактически по своему усмотрению осуществлял проверку. Подготовленное постановление предусматривает, что процедура проверки технического состояния должна проходить по технологической документации, разработанной в соответствии с нормативно-техническими документами, нормами, нормативами и правилами производителя автотранспорта. В свою очередь технологическая документация определяет процесс проверки и ее продолжительности в зависимости от категории и назначения транспортного средства. Постановление также содержит требования к персоналу, который проверяет техническое состояние авто. В частности, если проверка выполнена неправильно, исполнитель бесплатно делает повторную проверку и компенсирует связанные с этим потери заказчика. Процедуры проведения проверки, прописанные в проекте постановления, аналогичные тем, которые прошли необходимую апробацию и доказавшие свою эффективность в европейских странах. Минтранс учел также главное замечание Госкомпредпринимательства, которое выступило против установления предельной границы стоимости услуг по проверке технического состояния во время государственного техосмотра. Проект постановления «Об утверждении Порядка проверки субъектами хозяйствования технического состояния колесных транспортных средств во время государственного технического осмотра» вступит в силу после принятия его правительством. Напомним, что на днях состоялось заседание рабочей группы в Госпредпринимательстве по вопросам передачи техосмотра частным СТО.

[Consta]

Департамент Госавтоинспекции МВД Украины обзавелся 26 новыми лазерными измерителями скорости «Трук». На них гаишники потратили 2 миллиона 599 тысяч гривен, сообщает портал госзакупок Украины. То есть один прибор обошелся около 100 тысяч гривен. Причем покупали их у частников - ЧП «Директон».

Напомним, «Трук» отправляет лазерный луч в направлении автомобиля каждые 2 секунды. Если машина превысит скорость, она будет снята на фото. На снимке обязательно показано, на которое авто направленный луч, кроме того, GPS-приемник зафиксирует координаты автомобиля. Поскольку прибор работает автоматически, гаишнику даже не обязательно держать его в руках.

[Consta]

ГАИ закупила новые алкотестеры

В распоряжение сотрудников ГАИ начали массово поступать приборы, которые могут определить степень опьянения водителя за 5 секунд. Так, 13 ноября 2010 г. региональным подразделениям Госавтоинспекции передали почти полторы сотни новых алкотестеров, сообщает пресс-служба компании "Сатурн Дейта Интернешенл", которая выиграла тендер на предоставление данного вида продукции ГАИ МВД Украины.

Общая стоимость приборов 2 млн. 356 тыс. 157 грн. В пересчете, один комплект стоит почти 16 тыс. грн.

[Consta]

Инспектор должен стоять на виду. Интернет «взорвала» новость о том, что отменено распоряжение МВД №466, ограничивающее права инспекторов ГАИ, и теперь, мол, гаишники начнут заниматься произволом.

В частности, этот документ запрещал им выставлять посты в местах, закрытых для обзора водителей (за деревьями, кустами, строениями, стоящими авто), выписывать штраф, если сидящий за рулем нарушил правила из-за плохого состояния дороги (пересек двойную сплошную, объезжая яму). Они также не имели права фиксировать превышение водителем скорости в населенных пунктах (60 км/ч) ближе, чем за 1 км после действия знака (что противоречит ПДД). Однако оказалось, что все эти «радости» запрещает продолжающий действовать другой приказ. Как разъяснил нам руководитель пресс-службы ГАИ Евгений Кравец, распоряжение №466 действительно отменено, причем еще месяц назад, но это не значит, что ГАИ стала безнаказанной. «Есть приказ МВД №111, действующий с июля, а распоряжение его дублировало, поэтому его и отменили. Инспектора по-прежнему не имеют права прятаться в кустах и так далее. Они несут службу в местах наилучшей видимости для всех участников движения, могут контролировать соблюдение ПДД в потоке машин на служебных авто без знаков «ГАИ» и с обычными (не синими) номерами (но не на частных машинах), а также находиться в аварийно опасных местах (перекрестки, опасные повороты) для предупреждения аварий. Если у водителя возник конфликт с инспектором, есть телефон доверия: 044-272-46-59». А вот что касается запрета фиксировать превышение скорости в «километровой зоне» от знака «Населенный пункт», то он и вправду отменен. Адвокат Алексей Святогор говорит, что и при прежнем распоряжении, и сейчас у инспекторов есть лазейка: разрешение инспекторам находиться в аварийно опасных местах позволяет им прятаться за деревьями и поворотами дороги, мол, тут опасно. Он советует водителям хорошо учить ПДД: там указано, что можно нарушать, если это угрожает опасности водителя, пассажира или машины - например, объезжать яму на дороге через двойную сплошную.

[Consta]

Ветераны МВД в ужасе от сегодняшнего руководства ГАИ
Декабрь 2, 2010 - 10:00
30 ноября 2010 года на одном запорожском сайте появилось такое вот обращение ветеранов и пенсионеров МВД:


Мы, ветераны и пенсионеры одной из структуры МВД поражены и крайне возмущены беспределу, да именно беспределу, который сейчас происходит в одной из структур Запорожской милиции – Государственной автомобильной инспекции.

Голова этого беспредела действующий, этим мы и поражены, начальник ГАИ Запорожской области полковник милиции Зозуля В.И. Если изначально, никто из действующих сотрудников ГАИ и бывших не понимали специфику роботы и тактику действий пришедшего на пост, после поморанчивой революции, экс начальника ГАИ города Мариуполя, то сейчас все его действия можно назвать РЕЙДЕРСКИМИ АТАКАМИ.

Стало модным, прейдя к власти, приводить с собой свою команду. И понеслась душа. Уже не для кого не секрет, что кормушкой в структуре ГАИ являются отделы технического надзора (в простонародье техосмотры) и МРЭО. Вот и стал начальник Зозуля подтягивать своих. Начальник МРЭО г. Запорожья – мариуполец, начальник службы технического контроля - мариуполец, заместитель начальника УГАИ – мариуполец, начальник ГАИ г. Бердянска – мариуполец, начальник ГАИ г. Орехова – мариуполец.

Сейчас Вы поймете почему происходят рейдерские атаки. С приходом нового начальника УГАИ Зозули В.И. все стало на денежный поток, платят все, начальники и командиры, и что самое главное рост аппетита растет очень быстро. А не платишь - не быть тебе руководителем. Платить естественно ни кто не отказывается, но до поры до времени, пока не лопнет терпение от выросшего аппетита полковника.

Если еженедельные совещания заканчиваются фразой «начальникам зайти ко мне», значит будут раздаваться счета на оплату каких либо услуг, стройматериалов, автозапчастей и т.д. Если раньше суммы были 1-2 тысячи гривен, то сейчас 10-15 тысяч. Мало того, аппетит желает большего. Талоны для прохождения технического осмотра в УГАИ выкупаются. Начальник службы технического надзора мариуполец Демченко (кассир) отвечает за продажу талонов ТО. У этого стража порядка, милиционера награжденного за период распродаж, выросшего в звании, все долги и приходы заносятся в компьютер.

Каждый начальник технического надзора один раз в неделю, по телефону, слышит напоминание от Демченко о долге, либо о новых тарифах стоимости талонов. Из каких интересно соображений на дверях кабинета Демченко стоит кодовый замок. Да потому что касса это, а не отдел технической инспекции. Как только стоит не заплатить или возмутится, тут же тебя ждет рейдерская атака. Полковником Зозулей будет названа контрольная, завышенная сумма, тысяч так в 30, естественно кто ее потянет, и начнется. В вверенное подразделение приезжает проверка, преданные псы лепят негативную справку, а дальше как по маслу, заслушивание и приговор.

Так, например, почему то работа городского ГАИ Запорожья вдруг стала неудовлетворительной, проработавший длительное время на должности начальника ГАИ г. Запорожья полковник Кусаков В.А. стал полковнику Зозуле неугодным, вот и включилась стратегия, ликвидировать. Под молотки попал и его заместитель Стеценко В.Н. Здесь попроще, зачем продлевать контракт ветерану милиции, если есть повод. И придумал полковник невероятную легенду про какую то нехорошую информацию имеющейся у внутренней безопасности.

Месть полковника Зозули сильна, забрал он у Стеценко служебный автомобиль. Тактика полковника Зозули однотипна. Предыдущими захватами выбиты с рабочих мест начальник ГАИ г. Бердянска подполковник Облонский. Выбивается с рабочего места нынешний начальник ГАИ г. Мелитополя подполковник Шанин. После контрольной проверки ГАИ г. Мелитополя, почему то работа подразделения признана неудовлетворительной, начальнику Шанину обьявлено китайское предупреждение в виде служебного несоответствия, а его заместитель подполковник Старущенко угодил на больничную койку.

Не взирая не на какие заслуги, на возраст, на здоровье своих подчиненных полковник Зозуля лишает их рабочих мест, тем самым унижая достоинство, тех, кто отдал годы своей жизни профессии, кто живет своей работой, у себя дома, на родине. По какому такому праву, погоду в Запорожской области строят мариупольцы, неужели в Запорожской области нет достойных начальников МРЭО, ГАИ, службы технического надзора.

Что это за денежные потоки внутри структуры? С каких соображений присваивается цена на талоны технического осмотра. Как получилось так, что родственник бывшего заместителя министра Клюева, полковник Зозуля назначенный на должность начальника УГАИ Запорожской области после победы «помаранчевой» революции, после смены власти в стране, удержался на месте, но уже с резко выросшим денежным аппетитом.

Для всех сотрудников как то летом 2010 года было непонятно решение полковника Зозули выстроить новое здание ГАИ г. Бердянска. Каждому руководителю подразделений области были розданы задания на приобретения строительных материалов: плит перекрытий, кирпича, арматуры и т.д. Казалось бы благородное дело, с миру по нитке голому рубаха. Не вопрос, приобрели и отвезли, ни кто не спрыгнул.

Только вот теперь вопрос, где новое здание ГАИ. Ответ - на участке под строительство дома, полученного полковником Зозулей в мерии Бердянска, прям у берегов Азовского моря. Получается так, что надо устраивать личную жизнь полковника, и замете не дешевую, вместо того что бы работать на благо народа. Что это за неприкосновенные «кассиры» занимающие должности в структуре ГАИ, поставившие на счетчик мощные подразделения.

Почему в рамках месячника соблюдения транспортной дисциплины работниками милиции, начальник ГАИ г. Орехова (мариуполец) управляя личным автомобилем БМВ на одной из улиц г. Запорожья совершает дорожно- транспортное происшествие по своей вине и выехавшие на место дознователи получают команду от полковника покинуть место, не оформлять происшествие, значит его укрыть. Закон для них не писан.

Так же для полковника Зозули и не писан приказ министра о снятии тонировки со всего служебного транспорта ГАИ. На его служебном автомобиле по-прежнему наклеена черная пленка и установлены неведомственные номерные знаки. Для каких таких целей на служебном автомобиле начальника УГАИ установлены номера прикрытия.

Неужели нет управы на полковника Зозулю, неужели мы, ветераны ГАИ допустим этот беспредел полковника. Это письмо от ветеранов ГАИ Запорожья направлено премьер министру и президенту Украины.

[vol]

Что-то слишком много грамматических ошибок

[МЫМ]

ГАИ Запорожской области начинает операцию "Пешеход"
10.12.2010 09:56

В связи с участившимися случаями ДТП с участием, и преимущественно по вине пешеходов, управление ГАИ в Запорожской области инициирует проведение операции "Пешеход".

- Только за 8 декабря в Запорожской области произошло 5 ДТП - наезды на пешеходов, - сообщил "РепортерUA" старший инспектор сектора по связям с общественностью Запорожского областного управления ГАИ Максим Вертепный. - Так, руководством ГАИ было инициировано проведение операции "Пешеход", которая будет направлена на выявление нарушений ПДД как со стороны пешеходов, так и со стороны водителей. На улицах рано темнеет, ухудшаются погодные условия - соответственно ухудшается видимость на дороге и увеличивается тормозной путь. Просим всех участников дорожного движения не пренебрегать даже элементарными правилами ПДД, ведь часто в ДТП люди получают серьезные травмы и рискуют остаться инвалидами.