Достал низкий передний бампер на Туре

[xTrim]

На бордюр не залезть, не спрыгнуть. Постоянно паркуясь в центре можно вообще попасть в безвыходное положение. При парковеке под углом к бордюру колесами в него упираться стремно. По моим наблюдением, очень часто вижу гнутые кромки бамперов на машинах собратьев.
Вот у товарища А5, так он на бордюры на Крещатике вылазить, хотя клиренс по пасспорту одинаков.
Как решить проблему, что посоветуете???

[ra@]

стрянно.
я нигде бампером не цепляюсь, на бордюры могу влезть без проблем.
у тебя европейский пакет?

[xTrim]

Пакет "плохая дорого" присутствует. Клиренс в целом отличный для нее, но форма бампера...

[ABU]

тоже самое. Оставия Тур. Бампером свободно ципляю бровку. Уже хотел психонуть и поставить парк-троник, так машина на гарантии. На фирменной техстанции такую цену загнули, что решил лучше без него.
Сам не знаю как дальше быть с этим бампером. До этой машины у меня была тоже была Шкода октавия только чуть постарее, так тоже цеплял бампером, даже сильно его поцарапал. Теперь на этой машине паркуюсь с опаской. С А5 не видел чтоб легко она прыгала на бардюр.

[WhiteEagle]

Народ там юбка в низу только низкая, а так бампер вообще-то высокий.

У меня наоборот ощущение после ГОльфа3, что я на Джипе, ездил даже по Боженко по рельсам, когда там делали ремонт, всё пока тьфу,тьфу целое.

Может просто пытаетесь залесть на слишком высокие бровки ?

[Игорь!]

ABU :
тоже самое. Оставия Тур. Бампером свободно ципляю бровку. Уже хотел психонуть и поставить парк-троник, так машина на гарантии. На фирменной техстанции такую цену загнули, что решил лучше без него.
Сам не знаю как дальше быть с этим бампером. До этой машины у меня была тоже была Шкода октавия только чуть постарее, так тоже цеплял бампером, даже сильно его поцарапал. Теперь на этой машине паркуюсь с опаской. С А5 не видел чтоб легко она прыгала на бардюр.

Гарантия не помеха для установки доп оборудования это уже обсуждалось. Никто с гарантии не имеет права снять если установил доп оборудование. Снимают гарантию если доустановленное оборудование привело к выходу гарантийного узла из строя и то только с этого узла.

[BataneG]

Да ну вы шутите, у меня после моей ЖТ примеры, тоже ошушение жипа. А на примере перекрашивал передний 3 раза задний 2, и только из за бровок, на ней я вообше парковался, до легкого касания

[smile]

Возможно, что это зависит от техники подъезда к бровке - я тоже цеплял юбкой, пока не присмотрелся как профессионалы делают. Нужно не по прямой под углом к бровке двигаться, а подворачивать к бровке, тогда с ней первым колесо встречается... Теперь могу брать бровки намного выше клиренса юбки бампера.
Да и колесу легче, с бровкой не углом встречается.

[RuslanRage]

Частично Offtop

Я не однократно видел припаркованные под углом Октавии у которых снизу до бровки остались, буквально, считанные милиметры

[xTrim]

Как я погляжу народ в основном согласен, спасиб.
Парктроник у меня стоит, но он бордюры не показвает. А даже если бы и показывал, клиренс от этого не увеличился. (Дешевле постивить парктроник, чем потом красить и краситься. Для парковки в центре, да на новой машине весчь незаменимая )
Идея подъезжать к бордюру боком интересна - на крайняк подойдет.
Более радикальные предложения будут???