И снова о дисках!

[AlexRS]

то абсолютная правда, тех сторону пусть объяснит ктото другой, но как по мне основными причинами есть: увеличение массы колеса, и увеличение пятна контакта(родная 195, на эти диски рекомендуют 205)

[Timur]

kwon :Спасибо, успокоил
но говорят на 16-тых с места хуже подрыв чем на 15-тых

Для 1.8 не заметно.

[ra@]

заметно-заметно.
еще как.

[SUPERBoy]

Наоборот на 16- подрыв лучше! Профиль, то ниже, соответственно машинка идет жестче! А зачем тогда по-вашему на спортивные тачки ставят низкий профиль??

[AlexRS]

Цитата:Наоборот на 16- подрыв лучше! Профиль, то ниже, соответственно машинка идет жестче! А зачем тогда по-вашему на спортивные тачки ставят низкий профиль??

извини, но то что ты написал глупость!
нет, не ниже! любой нормальный человек при переходе на больший радиус уменьшает профиль резины именно на высоту увеличения радиуса диска! таким образом внешний радиус остается таким же!!!
соответственно это на динамику влиять не может! на динамику в даном случае влияет увеличение ширины резины, ну и кроме того увеличение веса, так как в любом случае 15" и 16" диск весят поразному. про ковку молчу..
зачем ставят низкий профиль? блин, ну смешно такие глупые утверждения приводить!!! за тем что во-первых чем ниже профиль резны тем машина устойчивее, тем на нее можно более широкую резину пставить, в конце концов выглядит лучше! и уж совершенно никак не для того чтоб "ПОДРЫВ" был лучше!!!
учите мат часть. помогает! хотя я и сам не очень с ней дружу, но в этой сфере разбираюсь!

[ra@]

SUPERBoy :Наоборот на 16- подрыв лучше! Профиль, то ниже, соответственно машинка идет жестче! А зачем тогда по-вашему на спортивные тачки ставят низкий профиль??

Утверждения из собственного опыта?
Если нет - советую прислушиваться к другим.

Моя октава была на 15 литых с завода. Сейчас на 16 литых.
"Подрыв" (с) таки менее заметный. Сразу по переходу на 16й было ощутимо.

ЗЫ на "спортивные тачки" ставят низкий профиль в т.ч. из-за бОльшей боковой жесткости, и соотв-но, меньшей "тянучести" резины в поворотах.

[20V]

Не буду вступать в полемику, тем более употреблять такие слова как "глупость" и "глупые утверждения", кстати это не утверждения глупые а те кто к этим утверждениям относятся серьезно Без обид.

Динамики о которой много говорилось зависит в том числе и от наружного радиуса:
205/55/16 - 631,9mm
205/60/15 - 627,0mm
195/65/15 - 634,5mm


2 ra@
а у тебя в 15 какая резина стояла?

[ra@]

правильный вопрос
я-то забыл, у меня на зиму стоял 185/65/15, что чуть меньше штатного 195/65...
и может быть, по сравнению со штатной и нет особой разницы.

[20V]

205/55/16 - 631,9mm
185/65/15 - 621,5mm + колесо полегче, может потому?

[BataneG]

20V :Не буду вступать в полемику,

Как ни странно но я это уже считал, как раз после того как "ра" начал говорить что динамика у него ухудшилась после замены на 16"е, парадокс получается, и "ра" неверить нельзя, и с математикой не поспориш.
ПС
Мне кажется что это из-за увелечения пятна соприкосновения.