Сертифіковані СТО Єврокара у Львові

[X-Vlad]

Цитата:яка марка силікону і де купував?

марку непам"ятаю. біла банка висота десь 25 см може більше. Купував на автобазарі на Кульпарі. Питати "силікон в спреї".

[X-Vlad]

Народ. Хто ставить машини на пастернака, 5 (СофтСерв) 06.05.2008 я поставив машину, приїхав на стоянку і побачив що мене якась су..а притерла. Може хтось бачив щось підозріле? Машина ВС2233АО заді на багажнику "X-Vlad". Притерлась жовта машина. (фарба відбилась).
Якщо хтось бачив щось підозріле плз відпишітся.



З.І.
Не паркуйте машини на обочені на пастернака. Рагулі їздять.

[andyvit]

X-Vlad :

Цитата:яка марка силікону і де купував?

марку непам"ятаю. біла банка висота десь 25 см може більше. Купував на автобазарі на Кульпарі. Питати "силікон в спреї".

Ясно.. придбаю..




---------

[StE@LtH]

X-Vlad :Народ. Хто ставить машини на пастернака, 5 (СофтСерв) 06.05.2008 я поставив машину, приїхав на стоянку і побачив що мене якась су..а притерла. Може хтось бачив щось підозріле? Машина ВС2233АО заді на багажнику "X-Vlad". Притерлась жовта машина. (фарба відбилась).
Якщо хтось бачив щось підозріле плз відпишітся.



З.І.
Не паркуйте машини на обочені на пастернака. Рагулі їздять.

Нажаль для тебе і нащастя для себе переїхав на ВВеликого.

[X-Vlad]

Цитата:Нажаль для тебе і нащастя для себе переїхав на ВВеликого.

я то думаю чого тебе невидно

[mamont]

Привет всем Львовским Шкодаводам
Был сегодня на СТО "Інвестиції УП".
Вот отчет:
Причина посещения СТО - вчера загорелся и не погас при работающем двигателе сигнализатор EPC. Сегодня погаснуть тоже отказывался

Предварительной записи не делал.
Заехал по дороге на работу.
Около 10:30 въехал на территорию. Сразу в офис и на диагностику електросистем двигателя.
Работу выполнял Сергей Воронкин. Приятный парень - знает свое дело и не болтает лишнего.
Особо приятно хочу отметить, что я у него прохожу диагностику раз в год и он меня помнит. На прошлой диагностике он предупредил меня что возможны проблемы с т.н. "жабкой" - датчиком (включатель) стоп-сигнала. Я тогда отказался его заменить.
Сегодня я ещё не успел въехать в бокс, а он уже попросил меня нажать на педаль тормоза. Оказалось мои стопы не загорались при нажатии.

Проверил все предохранители.
Подключил диагностический комп и сказал что причина в "жабе".
Я ее купил в офисе и он же её поменял.
Работу сделал аккуратно и быстро, объяснив, что эти жабы в старых Фабиях и Октавиях ненадежные. Теперешние лишены подобного конструктивного недостатка. Старую "жабу" он разобрал и показал мне подгоравший в ней контакт.
После замены датчика ошибка больше не проявляется и сигнализатор EPC не горит.
На все ушло полчаса.
За работу Сергея честно могу поставить 5 (по пятибальной системе).

Теперь о работе офиса (есть "-" и "+").

Сначала о "-". Когда выписывал там наряд обратил внимание, что работники офиса у них люди в большинстве старше среднего возраста, а если есть молодые, то они на ролях "поди куда пошлют".
Это поворотливости бизнесу конечно не добавляет.
Сегодня я например на выписку наряда, покупку запчасти и оплату потратил суммарно времени больше чем на диагностику и работу (ориентировочно около часа).

Теперь о "+". Когда выписывали наряд, в офисе был мастер смены и просил обслуживающий персонал впредь брать контактные телефоны клиентов, чтобы через пару недель после ремонта их обзванивать с вопросом всё ли в порядке. Выстраивание "обратной связи" с клиентом - это признак бизнеса с ориетацией на качественный сервис.
Правда у меня телефон не брали

Искренне надеюсь, что всё у них получится и нам будет от этого лучше.

Итог моего посещения два "+" и один "-".
По деньгам: диагностика - 65 грн., замена датчика (включателя) стоп-сигнала - 30 грн., сам датчик - 95 грн. = 190 грн.

[StE@LtH]

Ну давайте отзывами меняться

Еще на прошлой неделе собирался заехать на Галант но так и не записался - море работы.

Вчера понял что до поездки в Киев срочно надо приводить машину впорядок. Позвонил Володе с Галант Авто. Объяснил ситуацию что записываться не выйдет потомучто послезавтра ехать надо. Он говорит - Приезжай!

Ну я приехал. Говорю надо ходовую посмотреть, геометрию сделать, жидкости проверить. И уехал на работу.

Приехал я в 18.30, смотрю моя машина еще на геометрии. Спросил что сделали. Мастер подошел и объяснил что подтянули тяги, подмотали сайленты (болезнь моей горе-машины) и что самое интересное нашли стук рулевой рейки. Как оказалось Еврокар считает что в Октавии А5 рулевая рейка не может ломаться или вызывать стук. Володя мне объяснил приблизительно ситуацию с гарантией на это дело (тоесть каким образом можна это решить в ближайшем будующем) и отправил в путь.

Тут мне трудно как Андрею выделить плюсы и минусы. Претензий к работе нет, времени лишено не потратил, Володя организовал работу так чтобы на меня у всех необходимых мастеров хватило времени (если неучесть что некоторым пришлось задержаться на пол часа на работе). Диагностику сделали качественно (перестало тянуть влево). Сайленты подмотали нормально (стук пропал). Насчет жидкостей ненаю проверяли ли - но сам перед выездом проверю еще. Как обычно за беседой с Володей узнал много интересного и поучательного как об автомобилях так и о особенностях обслуживания и гарантийных ограничениях со стороны Еврокара и Шкоды в общем.

Кому как - но мне приятно туда ездить. Хотя судя по вторичным признакам там опять были приколы с покраской.

Выводы напршиваются сами: на шкода сервисах про покраску можна забыть.

[Miroslavich]

Колеги! Можливо мені прийдеться проходити ТО у Львові, тому підкажіть будь-ласка телефон сервіса Галантавто (зрозумів по відгукам, що він ніби найкращий).

[antik]

Miroslavich :Колеги! Можливо мені прийдеться проходити ТО у Львові, тому підкажіть будь-ласка телефон сервіса Галантавто (зрозумів по відгукам, що він ніби найкращий).

http://www.skoda-club.org.ua/index.php?o...cle&id=198

[Miroslavich]

Дякую! А я шукав в розділі "Сертифицированные дилеры и СТО", а там його не має. Треба розмістити.