Стук в рулевой колонке - отчет по ремонту

[shchur]

(26-06-2009 17:03)Pavel_N :  Описание проблемы: в районе рулевой колонки люфт и стук при покачивании руля в разные стороны, а также при езде по грунтовке.

Судя по форуму, а также, по отзывам владельцев – проблема распространенная. Особенно на машинах примерно 2006…2008гг. из-за некачественных деталей в рулевой колонке.

Машина Octavia Tour 1.9TDi, 2007г. Пробег 40000км.

Стук замечал и раньше (это в районе 10000км), но он исчез после регулировки руля по вылету: «утопил» его вперед.
Недавно решил проверить и сравнить люфт и стук с др. Турами.
Оказалось – нормальное состояние руля на Туре – легкий люфт и постукивание при выключенном двигателе,
который обусловлен клацаньем клапанов на неработающем гидроусилителе.
На включенном двигателе – люфт пропадает, никакого постукивания нет!.
Проверял на 3-х похожих машинах, дизельных и бензиновых с различным пробегом 10000, 60000, 120000км.
На официальном СТО постановили – стук из-за износа в рулевой колонке, ремонту не подлежит (у них), замена рулевой колонки = $800.
Поехал на нормальное СТО – оказалось небольшой износ шлицов на валу. Эти шлицы обеспечивают регулировку руля по вылету.
Полечилось заливкой «жидкой резиной». После чего, люфт стал нормальным, стуки пропали (руль по вылету регулируется).
Стоимость работ – $20-$30.

Была такая проблема стук и люфт присутствовал не взирая утоплен руль или выдвинут, диагностика показала выработка в шлицах пришлось менять рулевую колонку, ставил б/у с свежепригнатой РС пробег 40 тыс. цена 150 грн. колонка 150 грн. работа!

[Gonzalez]

Заварил шлицы и забыл. Уже 100 тыс. все как на новой машине.

[kr tour]

(08-09-2012 00:37)bo :  Уже где-то писал, что решил эту проблему, максимально забив в рейку густой смазки! Сначала я приобрел колонку на разборке и выбирал не по году, а так, чтоб не было люфтов на соединениях. Родная вся болталась и чинить ее уже не было смысла.
Взял самую густую, какая есть в продаже смазку. Выбрал в тубе с длинным носом для удобства выдавливания. Максимально, как смог выдавил смазку в карданы, подшипник и в середину колонки(по возможности). Установив все на место, нужно подвигать рулем вперед-назад, чтобы разогнать смазку по колонке. Уже 2года(35тысяч км. где-то) все нормально. Там еще была проблемка с замком, но эта уже другая история.

Подскажите, снимается только рулевая колонка или вместе с рейкой?
И хотя бы примерно порекомендуйте тип или название смазки.
Заранее благодарю!

[bo]

Меняется только колонка! А смазка литиевая или еще какая-нибудь. В продаже масса разных, можно выбрать и проконсультироваться.

[Kosmos]

последнее время стук начал сильно раздражать ,надо наверное тоже варить

[smagljuk]

Вчера забил под поршенек рейки литола и стук пропал, а был приличный уже где с полгода. Правда еще руль в новое положение установил - тоже дало свой эффект. У кого стук только начинается рекомендую густую смазку в рейку забить.

[Kosmos]

а можно пожалуйста ткнуть пальцем, что за поршенек рейки, куда точно ее забивать,руль снимать надо?

[svl2010]

Месяц назад набил много литола в механизм регулировки руля по высоте. Биение руля на трамвайных путях и мелких ямах стало почти не чувствоваться. Когда разобрал и увидел был в шоке, руль не регулировал по высоте вылета никогда и выработка шлицов была такой что не стучать они просто не могли. С завода туда была заложена какая-то белая смазка, но она судя по ее остаткам на торце вала руля совсем не вязкая и ее там положили как украли.
Вся процедура разбора верхней части рулевой колонки написана тут: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php...#p1673568. Эту процедуру разбора я проделал и могу сказать что действительно сложного ничего нет и разбирается только то что нужно.
По временем час делов при наличии нужного инструмента. Самое главное назад руль прямо поставить, что у меня с первого раза не получилось.
На заглушенной машине стук теперь имеется не сверху колонки, а в рейке (крутим рулем на месте)
На заведенной машине никаких стуков нет.

[s@njok]

Подскажите пожалуйста сто в киеве где могут устранить етот стук. заезжал на один автосервис сказали колонку под замену 5700гр.

[Ник]

(09-09-2012 22:28)Gonzalez :  Заварил шлицы и забыл. Уже 100 тыс. все как на новой машине.

после такого метода регулировки рулевой колонки уже не будет?