Подвеска от R32 на тур универсал.

[AlexYan]

Итак, сегодня просетупил аморты и пружины от гольфа Р32 на свой турик:

Как это было до сетапа со стоком:


как стало через пару часов после с новой подвеской:


ну и для сравнения собсно задние пружины от гольфа и сток (передние не успел сфотать, быстро поменяли ):


Шо могу сказать по ощущениям:

"-"
Потеря в комфорте где-то 25-30% при давлении в шинах 2,2 перед и 2,4 зад, и где-то 30-40% при давлении 2,4 перед и 2,6 зад, но спишу это на некоторые участки плохой дороги, которой у нас в Киеве где-то 70-80%
Стало невозможным заезжать на средние и высокие бровки, что естественно уменьшило проходимость...

"+"
При поворотах ее не валит на бока, при торможении кузов не залетает вперед, а при разгоне не доганяет базу
Информативность и своевременная реакция на руль увеличилась где-то на 15-20% (за счет практически пропавшего качения!?)
Ну и не отнять более агрессивный вид, типа турик прижался к земле готовый прыгнуть вперед

Остальное покажет трек, для чего в основном это все и делалось, еси не считать стиль езды и т.п.

Пы.Сы.
Спасибо Алексею - Селезню, Владиславу, Тимуру, Бровакару, дяде Коле от Толика на боре за появление сего девайса на моем авто!

[$elezen]

ну поздравляю со здоровой сетупацией этой подвески)))
Ведет себя просто бомбово

[AlexYan]

$elezen :ну поздравляю со здоровой сетупацией этой подвески)))
Ведет себя просто бомбово

Бомбово - не то слово, реально улетно, и на этом седни вечером много хамофф поплатилось (накатал за день 350: с 9 до 12-30 то и подвеска, потом развал и городддд), реально джон миллиметрон с такой подвеской ездиет .
Короче подвеска в драйве точна - как вежливость колей, а самое главное без особой табуреточности, хотя это на вкус и цвет ну и Киев - не село (хоть и большая деревня ), но мне - старому пердуну нравицца, жду замены ГРМ (22-го) и потом на покатушки - хачу слалом!!!

[genikk]

диски нравятся сильно

[AlexYan]

genikk :диски нравятся сильно

Kosei K3 Racing Wheels - псевдо ковка, т.е. литье под высоким давлением, достаточно легкие и стойкие на 225х50R17 и не достаточно на 225Х45R17

[Titan]

Цитата:Стало невозможным заезжать на средние и высокие бровки

Высокие согласен, а вот на средние, я бы сказал стандартные, залажу без проблем, при том что бампер РС. Выворачиваю колесо, чтобы оно встретилось с бровкой первой и тогда залазит нормально.

2$elezen - так это ты продал свою подвеску или твоя у тебя?

[Гаврила]

красота

расскажи, плиз
на какие аммортизаторы устаналивал пружины - стоковые или тюненховые?
проставки из пакета "4х4" оставлял или убирал?

З.Ы. если вдруг сможешь - замерь пару размеров на ровной поверхности? интересует размер от дорожного полотна до верхней точки дуги передней колесной арки и такой же размер - по задней арке

[K14]

AlexYan :... и потом на покатушки - хачу слалом!!!

"Сильный должен быть добрым!"
Представляю как она едет!
Поздравляю.

[zhenya]

Саня, поздравляю!!!
осталось теперь на ралли выехать

[AlexYan]

Гаврила :красота

расскажи, плиз
на какие аммортизаторы устаналивал пружины - стоковые или тюненховые?
проставки из пакета "4х4" оставлял или убирал?

З.Ы. если вдруг сможешь - замерь пару размеров на ровной поверхности? интересует размер от дорожного полотна до верхней точки дуги передней колесной арки и такой же размер - по задней арке

И аморты и пружины от Р32, втулки пд на передних амортах (под подшипники) оставил, т.к. принципиальная цель была не занизить машину, а улучшить управляемость.

По высотам - там разница как раз в пару см - размер передней втулки, если убрать, то чтобы подъехать и поднять машину на подъемник пришлось бы со своими лагами под колеса приезжать (спроси у Григо).