Расход топлива

[Владимир_]

Уложится при определенных условиях можно, не спорю. Но именно уложится, а не показывать такой расход постоянным. Ну да ладна, 5 так 5, маладец.

[OSA65]

(13-12-2018 23:55)PAnda :  

(13-12-2018 22:06)Владимир_ :  Пы.сы. А что такое «термостат воздуха во впуске» ?

Шутите?
Заслонка смешивающая гарячий воздух от колектора с холодным. Бывает залипает на горячем. Бывает на холодном положении. Мой перестал реагировать на температуру и всегда от колектора забор был. В жару не тянет. Когда строго холодный, то зимой расход увеличивается. В лютый мороз может и дросель примерзнуть, поговаривают. Сам отмороженной заслонки не видел. А расход действительно подростает по показометру.

Просто у нас такого девайса нет. Воздух поступает через фильтр и ДМРВ прямо на дроссель и всё. Простейшая схема.

---

---

(14-12-2018 00:31)Рокенрольщик :  

(13-12-2018 22:13)Владимир_ :  

(13-12-2018 22:09)Рокенрольщик :  вполне реальный.

Реальный ? Ниже паспортного ? Вы ездили на акл ?

Ездил.
Вас смущает, что ниже.паспортного. Если с двумя пассажирами, плюс спокойная езда в одном темпе с откл. кондем на исправной машине можно вполне 5.5-6.6 уложится.

Подтвержаю, на Арабатской стрелке такое делал. В машине жена и сын, без кондиционера, катился по бетонным плитам накатом на 4-й передаче, практически не переключаясь на другие передачи, со скоростью 60-80 км/час около 25 км по трассе без особого трафика, без обгонов и частых троганиях и торможения, на бензине. При въезде в город БК показывал 5,7.
Как только въехал в город и начал делать манёвры, сразу расход значительно взлетел.

Но это не регулярные данные - это результат особых условий, исключительно!

---

---

(14-12-2018 00:47)Владимир_ :  Уложится при определенных условиях можно, не спорю. Но именно уложится, а не показывать такой расход постоянным. Ну да ладна, 5 так 5, маладец.

+1000

[Петрович]

Почитал ответы, спасибо за отзывы. Смысла врать мне нет, тем более что сейчас расходом 10-11 - похвастаться нечем. Никто не обратил внимание на то, во что обута машина. Пока ездил на Kumho Eksta-11, расход по трассе не опускался ниже 6,5. Снижение на литр получил, переобувшись на HANKOOK Kinergy. И да, расход пять с половиной был при спокойной езде 90-100км/час по хорошей трассе (Кременчуг-Полтава, после ремонта). Не совсем понял как вручную регулировать «термостат воздуха во впуске». И наверное значение имеет зимняя тяжелая резина на стальных дисках.

[Владимир_]

Нет у нас никакого «термостата воздуха во впуске».
И таки да, летняя у меня kumho экста

[ИгорьЛ]

(14-12-2018 23:05)Петрович :  Почитал ответы, спасибо за отзывы. Смысла врать мне нет, тем более что сейчас расходом 10-11 - похвастаться нечем. Никто не обратил внимание на то, во что обута машина. Пока ездил на Kumho Eksta-11, расход по трассе не опускался ниже 6,5. Снижение на литр получил, переобувшись на HANKOOK Kinergy. И да, расход пять с половиной был при спокойной езде 90-100км/час по хорошей трассе (Кременчуг-Полтава, после ремонта). Не совсем понял как вручную регулировать «термостат воздуха во впуске». И наверное значение имеет зимняя тяжелая резина на стальных дисках.

))))) Заметил, что термин «термостат воздуха во впуске» от PAnda вызвал некоторое недоумение))), да и как вручную его регулировать)). На самом деле это касается некоторых двигателей, в частности ВВУ, к примеру, где декоративная крышка двигателя является корпусом воздушного фильтра и воздухозаборником. И там интегрирован термостат в канале перед фильтром.
Воздух в двигатель может поступать как из подкапотного пространства, так и подогретый от выпускного коллектора т.е. по двум каналам. Там гле эти оба канала сходятся установлен автоматический регулятор, по сути-самый натуральный термостат, который пускает воздух либо от коллектора, либо с "улицы" или подмешивает один поток с другим. Почему "вручную"-при поломке термостат не поменять, идет как деталь в сборе с крышкой и стоит е....х денег.
А вручную, наверное, передвинуть можно, не пробовал -мой работает штатно.
Это пост просто для информации.

[PAnda]

(15-12-2018 09:26)ИгорьЛ :  [quote='Петрович' pid='2715000' dateline='1544821539']
))))) Заметил, что термин «термостат воздуха во впуске» от PAnda вызвал некоторое недоумение))), да и как вручную его регулировать)). На самом деле это касается некоторых двигателей, в частности ВВУ, к примеру, где декоративная крышка двигателя является корпусом воздушного фильтра и воздухозаборником. И там интегрирован термостат в канале перед фильтром.
Воздух в двигатель может поступать как из подкапотного пространства, так и подогретый от выпускного коллектора т.е. по двум каналам. Там гле эти оба канала сходятся установлен автоматический регулятор, по сути-самый натуральный термостат, который пускает воздух либо от коллектора, либо с "улицы" или подмешивает один поток с другим. Почему "вручную"-при поломке термостат не поменять, идет как деталь в сборе с крышкой и стоит е....х денег.
А вручную, наверное, передвинуть можно, не пробовал -мой работает штатно.
Это пост просто для информации.

Богиня!!!
Не, Богин!!! Именно так
Порой на вто где его нет вкарячивают жигулевский за ~450грн.
Часто встречал на епонических форумах, особенно нисаны. Особенно на севере росиянии.
Расход существенно устаканивается зимой. А там зимы долгие.

[whitecamo]

Сегодня замерил расход по БК, показатели №1 которые обнуляются после длительной стоянки
Утро 16 км за 1 час где то, 10/100, потрачено 1,6 л соляры
Вечер 44 км за 1 час 40 мин, 7,5/100, потрачено 3,3 л соляры
в сумме 4,9 л на 60 км 4,9/60*100=8,16 л/100 км

Стоимость 1 дня:
8,16 л * 26,3 грн(на КЛО АКЦИЯ)=214,61 грн
Сравнение с новым логаном 1,5 ДЦИ:
7,5 л * 26,3 грн (заправляется там же на КЛО) = 197,25
Сравнение со старым логаном 1,4 ГБО
(по БК 9,5/100 бенза, газа грубо 11-12 или 300-320км по Киеву на балоне 35 л+/-, говорят что должен брать меньше)
12 л * 10,6 грн (АЗК БАРС три дня назад) = 127,2 грн

Есть на Выдубичах бочка по 23,45, залил у них 20 л, ничего не случилось, потом залил КЛО
"Оператор" сказал что в бочке "Мозырьський" продукт
Это так, к слову
И суммы дизеля тогда поменяются:
Шкода 191,35
Логан 175,88
Газа пока дешевле не видел...

[Украинец]

Средний расход за 10 месяцев и 23т.км. пробега:
LPG - 9л.
PETROL - 2.6л.
В основном город. Трасса процентов 20.

[PashaS]

За бортом -1 -5, по городу прокатываюсь где то 50 км, дорога практически всюду скользкая. Средний расход колеблется от 8 до 9. Это норм?

[TarasBlackBass]

Фабія 2 kombi 1,6 tdi 66 kw. Як виявилось їздив 2 місяці із підклинившим заднім гальмівним циліндром(колесо злегка гальмувало) і помічав, що на трасі при підтриманні 90-100 км/год моментальний розхід дещо завишений був . Катаюсь вже тиждень і не можу нарадуватись. Розхід траса 80-100 км/год 3,6-3,9 л. Розхід Дім - Робота (7 км, сільська місцевість) було 6,8 -8,0 л. Стало 5,9-6,2 . Середній за останні 350 км показує 4,8 л. Траса 200-220 км, решту село/місто