Мосты нашего города :счастье становится ближе ;)

[Wasilich]

Исправленный" Разумков: на запорожские мосты все-таки выделят больше 1 миллиарда гривен

[МЫМ]

(21-11-2019 22:48)Wasilich :  Исправленный" Разумков: на запорожские мосты все-таки выделят больше 1 миллиарда гривен

"Оказалось, что Разумков был не в курсе финансирования строительства"
п.с. действительно, в этом шатипо хер разберешь, что , кто, кому и когда навливал в уши

[farside]

(22-11-2019 09:00)МЫМ :  

(21-11-2019 22:48)Wasilich :  Исправленный" Разумков: на запорожские мосты все-таки выделят больше 1 миллиарда гривен

"Оказалось, что Разумков был не в курсе финансирования строительства"
п.с. действительно, в этом шатипо хер разберешь, что , кто, кому и когда навливал в уши

ну так и дальше же продолжают вливать, мудаки...
Гончарук говорит есть 1.2ярда грн, строить 2-3 года осталось
Мин.инфраструктуры Украины оценило достройку запорожских мостов в 12 млрд гривен. На первую очередь нужно выделить 5 миллиардов гривен. В частности, китайская компания инвестирует $550 млн.

Математика она такая ...

---

---

до меня кажется начинает вообще доходить их план.
Если перевести 550 000 000 баксов это получится
13 319 427 000 грн. Это то что китайцы домажут. Так получается что они достроят за свои деньги, или укр.бюджет должен ещё сверху 12ярдов и готово?

фиг пойми что обещалкины вообще творят, какой план. полагаю что его просто нет, а всё это красное словцо

[Wasilich]

Премьер-министр Украины: Тендер на строительство Запорожского моста — объявлен

[rebus]

(22-11-2019 11:41)farside :  

(22-11-2019 09:00)МЫМ :  

(21-11-2019 22:48)Wasilich :  Исправленный" Разумков: на запорожские мосты все-таки выделят больше 1 миллиарда гривен

"Оказалось, что Разумков был не в курсе финансирования строительства"
п.с. действительно, в этом шатипо хер разберешь, что , кто, кому и когда навливал в уши

ну так и дальше же продолжают вливать, мудаки...
Гончарук говорит есть 1.2ярда грн, строить 2-3 года осталось
Мин.инфраструктуры Украины оценило достройку запорожских мостов в 12 млрд гривен. На первую очередь нужно выделить 5 миллиардов гривен. В частности, китайская компания инвестирует $550 млн.

Математика она такая ...

---

---

до меня кажется начинает вообще доходить их план.
Если перевести 550 000 000 баксов это получится
13 319 427 000 грн. Это то что китайцы домажут. Так получается что они достроят за свои деньги, или укр.бюджет должен ещё сверху 12ярдов и готово?

фиг пойми что обещалкины вообще творят, какой план. полагаю что его просто нет, а всё это красное словцо

Це грьобаний цирк.

[МЫМ]

В Запорожье строительство мостов через Днепр начнется в марте
Сегодня в Кабмине состоялось подписание Договора на строительство мостового перехода через Днепр в Запорожье. Нардеп отметил, что для запорожцев подписание такого Договора – это исторический момент......

Исторический момент бля......

[rebus]

Ну от наче й радіти потрібно, але якось не віриться, що зроблять те, що треба.
Та й взагалі не віриться, що таки дороблять до кінця.
Якщо не буде естакади на Хортиці, то буде срака повна.
Якщо розв'язка буде закінчуватися не на Південному шоссе, як за проектом, а десь одразу на лівому березі - то буде срака повна.

[Ramzes_GW]

Згадаєте мої слова... Мости в цьому проекті не вирішать проблему Запоріжжя. Нові мости (пропустимо їхній технічний стан, який буде навіть небезпечний) будуть напівпорожні. Транзит містом не зменшиться. Навантаження на плотину зменшиться відсотків на 10, не більше. Єдиний результат нових мостів - вирішення проблеми одного (!) району міста. Все. Наступний етап - поступове, але дуже близьке знищення плотини як транспортного вузлу...
Можете закидати мене чоботями - я не заперечую

[rebus]

Якщо був би зроблений об'їздний шлях, як колись було передбачено генпланом міста, то мости багато вирішили б з транзитом.

[Ramzes_GW]

(05-03-2020 11:23)rebus :  Якщо був би зроблений об'їздний шлях, як колись було передбачено генпланом міста, то мости багато вирішили б з транзитом.

Так я ж про що? Один з варіантів проектів (ще за часів реконструкції плотини) був міст з Кічкасу (не плутати з ПАВЛО-Кічкасом) через острів леніна повз заводску зону з виходом на симферопільську трасу. Вирішили, що це довго та коштовно, зробили дешево та сердито: розширили греблю. Технічно ризиковано (що й показав час) та й з нинішнім транспортним потоком не впорується.