Замена рулевых тяг Fabia-1 (Отчет)

[BegemoT]

Машинка Фабия комби, 78 тык на спидометре.

Симптомы: стук при вращении руля при заглушенном двигателе, который ощущается через переднее колесо и потеря управляемости при торможении (ощущение как будто педаль падает, руль начитает дребезжать)

Ну что делать - будем менять

Купил на Перова 2 рулевых тяги Лимфёрдер (по 150 грн), они одинаковые на левую и правую не отличаются, и 2 Пыльника! тут могут быть варианты, я сразу выбрал правильно. Пыльники 2 шт по 50 грн, оригинал(И сразу договорился, что верну если не понадобятся) + 4 Хомута по 2 на пыльник спереди и сзади, я брал обычные металические.

Заехал в гараж на яму, поднял машину, снял колеса Тяги видны . снял защиту.
Снимаю оба пыльника. На тонуих концах пыльника - хомуты многоразовые, разжимаются плоскогубцами. Снял. Широкой стороной хомуты надеты на рейку, отверткой разламал хомуты, они одноразовые. Пыльник с рейки снялся легко. Сдвинул пыльники открылся доступ к яблочкам. Чтобы отсоединить тяги от рейки пришлось потрудиться - ключ там на 34! поэтому воспользовался попкой, а попкой подлазить не удобно, но возможно. При откручивании зафиксировал рейку от прокручивания. С левой стороны есть место под ключ на 21. Держал ключ и попкой откручивал тягу. Откручивается легко. Со стороны рулевого наконечника - просто отпустил контргайку и выкрутил тягу.
Очень важно запомнить место гайти и точно так же накрутить её на новой тяге (чтобы до розвала доехать номально). С правой стороны откручивать тягу намного сложнее из-за лёгкого отсутсвия доступа к ней. Но с помощью мата и разбитого пальца всё удалось, с наконечником точно так же.

Итак у нас на руках 2 новых тяги, 2 новых пыльника, 2 старых тяги с пыльниками + хомуты.


Теперь снимаем пыльники со старых тяг и очень тщательно их изучаем на предмет разрывов или повреждений. Смотрим внутри не должно быть ни пыли ни песка ни води. Я попытался еще под давлением продуть для поиска прорывов. Итак если пыльник целый - оставляем старый, если есть подозрения ставим новый. Ну и естественно если оставили старый, то новый возвращаем назад продавцу (я вернул оба).

Берем новые тяги, надеваем последовательно - большой хомут(новый), пыльник, малый хомут (я оставил старый) накручиваем гайку на такое же расстояние как на старой тяге (правая и левая не путаем). В пыльники набивать смазку не нужно!

Ставим тяги. я закручивал сначала тягу в рейку, фиксировал рейку ключем на 21 с левой стороны (помните) и попкой затягивал тягу. Затяжка 80Нм или просто одно хорошее усилие. Затем надеваю пыльник на рейку, затягиваю хомут, перед этим внимательно проверил, чтобы хомут лёг правильно на пыльник. Затем вкрутил рулевую в наконечник ключиком на 13 на рулевой есть спец место для таких вещей. Законтрогаил наконечник контргайкой. Потом спереди надел хомут на пыльник. То же самое для второй стороны.

Всё внимательно осмотрел и проверил аккуратность своей работы.

Собрал все остальное - поехал и сразу на розвал (100грн)

Итого 2*150грн за тяги, 15 грн за хомуты (2 осталось), 100грн розвал.

415 грн.

Собственно всё. Надеюсь поможет кому-то.

[bono01]

Менял зимой, правда с одной стороны- тоже ставил "Лемфердер". Хорошее сочетание цена-качество!

[lfml]

и я там был... )
ток когда ты успел все пофоткать?)

[BegemoT]

Ну ты ж за пивом ездил.... вот!

[schetinskiy]

тоже надо менять тяги. на новой фабии процедура такая же?

[BloodMoney]

Доброго времени суток! Сегодня переобувался и заметил, что правый пыльник рулевой тяги порван. Есть не большие подтекания жидкости ЭГУ. Сколько Я катаюсь с рванинкой не известно. Как посоветуете менять пыльник или тягу с пыльником? Поиск не дал результатов...
Спасибо!

[674427724]

(30-10-2010 23:52)BloodMoney :  ...пыльник рулевой тяги порван.Сколько Я катаюсь с рванинкой не известно...

Если не хрустит граната при движении, то целесообразно было сменить пыльник и смазку (предварительно сняв и тщательно помой гранату). Со мной такое было.Случайно увидел порван манжет. Купил гранату. А знакомый посоветовал сменить пыльник и смазку. Так и сделав, проехал уже где-то 15тис., все оК.

[BloodMoney]

(31-10-2010 12:17)674427724 :  

(30-10-2010 23:52)BloodMoney :  ...пыльник рулевой тяги порван.Сколько Я катаюсь с рванинкой не известно...

Если не хрустит граната при движении, то целесообразно было сменить пыльник и смазку (предварительно сняв и тщательно помой гранату). Со мной такое было.Случайно увидел порван манжет. Купил гранату. А знакомый посоветовал сменить пыльник и смазку. Так и сделав, проехал уже где-то 15тис., все оК.

Благодарю за ответ ! Но небольшая поправочка, пыльничги ШРУСа целые, порван только правый рулевой тяги (рулевая рейка)...
Одноклубнички откликнитесь, можно ли ездить еще до получки или авто на прикол?

[Misterd]

(31-10-2010 12:27)BloodMoney :  

(31-10-2010 12:17)674427724 :  

(30-10-2010 23:52)BloodMoney :  ...пыльник рулевой тяги порван.Сколько Я катаюсь с рванинкой не известно...

Если не хрустит граната при движении, то целесообразно было сменить пыльник и смазку (предварительно сняв и тщательно помой гранату). Со мной такое было.Случайно увидел порван манжет. Купил гранату. А знакомый посоветовал сменить пыльник и смазку. Так и сделав, проехал уже где-то 15тис., все оК.

Благодарю за ответ ! Но небольшая поправочка, пыльничги ШРУСа целые, порван только правый рулевой тяги (рулевая рейка)...
Одноклубнички откликнитесь, можно ли ездить еще до получки или авто на прикол?

вот если б не видел то ездил бы до лета и не парился, ведь не известно что там творится, в идеале то скорее на замену но наверно уже недельку или сколько там до получки можно доездить...

[BloodMoney]

100%