Пуско-зарядное устройство

[Xander]

(06-12-2020 13:19)ShpotaRS :  А саме яке зарядне, це вже муки вибору кожного? Знову ж таки за стек 5.0 мова. Його можна заряджати не знімаючи з авто.
Хто що чув про таке зарядне? Можливо дешевші варіанти? Але не спец в тому, тому автоматичні підходять.

CTEK очень известная фирма, которая делает качественные зарядки. Обратите внимание, что если-таки у вас agm, то на устройстве есть agm mode для зарядки таких аккумуляторов.

У меня тоже маленькие пробеги, стараюсь перед зимой и после зимы делать профилактическую зарадку аккумулятора. Сам аккумулятор не снимаю.

[StaSok]

заряжати треба при температурі 20 градусів до повного, тому зараз або теплий паркінг або акум до дому, зарядить воно швидко, а от до повного заряду день добу треба.
просто загугліть зарядка агм акумів, там все є!

[Porter]

Курча. Я таки не розумію, навіщо дозаряджати при коротких пробігах. Не на жигулях же їздите!
місяць тому поміняв заводський АКБ, він на коротких пробігах за 12,5 років наїздив 140 тисяч. Дім - магажин/школа/гуртки/інше по місту. Ніразу не заряджав зарядкою. При цьому авто стоїть на вулиці, крім стоку, реєстратор пише годину після закривання машини, стоїть Нокієвський каркіт і магнітола (на малому звуці). Не придумуйте проблем там де їх нема.

[sariks]

(07-12-2020 21:41)Porter :  місяць тому поміняв заводський АКБ, він на коротких пробігах за 12,5 років

Не верю!!!

П,С, А я за ночь могу 15 палок кинуть.

[Porter]

Ну, ви то хоч доказати можете. Я ж слова не маю чим підкріпити. Але вашу недовіру запам'ятаю на довго
В тім, як дуже принципово, порийтесь по моїх повідомленнях. Я ще пару років тому цікавивися, що я роблю не так, що АКб живий все ще.

[ИгорьЛ]

(09-12-2020 22:31)Porter :  Ну, ви то хоч доказати можете.

Тонко подмечено

[Konstantin.m]

У меня родной в фабе 8 полных лет бегает. До этого заводил машинку с пол пинка. Но сейчас вот в карантин малые пробеги каждый день. Ребенка в школу и обратно, в одну стороны км полтора от силы, так утром и вечером. Начались приколы со взмахом дворников при заводе на холодную. Интернет с пару разных форумов говорит, что это связанно с севшим аккумом (не спрашивайте почему, вот такая инфа и в целом офтоп для данной темы). Мультиметр на холодную показало 12.06 вольт. Заводится так не очень уверенно на морозе -5- -8. Не сказачть чтобы нужно крутить но и не с полпинка. Во вторник с Троещины на Оболонь, там ждал своих не глушился с пол часа и потом домой, думаю может чуть напитается. Утром польтаж 12.11. Вот думаю если получится к родителям в гости сьездить то это и трассы больше 100 км и там есть чем на зарядку кинуть. Дальше посмотрим что сним будет.

[vovez]

Аккумулятор это не канистра с бензином, наполнил и хорошо.
АКБ это химический процесс. Хронический недозаряд, это, как раз, имеется ввиду работа от штатного генератора, приводит к сульфатации пластин. И просто родырчать полчаса не добавит емкости вашему АКБ.

[Vitaly_N]

(10-12-2020 15:13)Konstantin.m :  Дальше посмотрим что сним будет.

ближайшее время он просто умрет - быстро и счастливо

[G.m]

Главное что бы не в тихаря)