Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Игорь]

то же самое в мануале

[Timur]

Если g12 пред тем как залить в систему надо разбавить водой, то потом почему же нельзя долить выкипевшую воду в расширительный бачёк? Фигня это. Я залил пол литра 1.5 года назад, а потом доливал g12/ Всё нормальо. Если придираться так (200 гр. испарилось- бежать искать где нарушена герметичность и т.д.) . Я знаю одно правило: Не надо мешать машине ездить!

[X-RAY]

VDenis :G-012(G12) красного цвета не нуждающаяся в замене

Вот это как раз то, о чем я говорил в самом начале! я же помню, что читал об этом...
Вот поэтому я и не доверяю всяким советчикам - "чумазым мастерам", которые мощность называют "ватностью", напряжение - "вольтажом", а ток - "амперажом" (знаю, что мощность не причем в данной теме, вспомнилось просто, как иллюстрация квалификации мастеров).

[GeX]

Timur :Если g12 пред тем как залить в систему надо разбавить водой, то потом почему же нельзя долить выкипевшую воду в расширительный бачёк? Фигня это. Я залил пол литра 1.5 года назад, а потом доливал g12/ Всё нормальо. Если придираться так (200 гр. испарилось- бежать искать где нарушена герметичность и т.д.) . Я знаю одно правило: Не надо мешать машине ездить!

Я именно об этом и говорю. доливать воду можно. А по поводу "Не надо мешать машине ездить". Это просто в точку. Если придераться ко всем нюансам, то будешь жить на СТО.

[X-RAY]

Timur :Если придираться так (200 гр. испарилось- бежать искать где нарушена герметичность и т.д.)

Я просто научен горьким опытом - я пол-года боролся с утечкой жидкости, выбросом жидкости из бачка, перегревом и т.д. Перегрев на 120 км.час, или все ок на 180 - но вскипание при торможении. Проблему я решил в итоге.

Поэтому из опыта знаю - уход 200 граммов жидкости - то є зле, как говорят во Львове.

[Timur]

а мне пох 200 гр.

[GeX]

X-RAY :

Timur :Если придираться так (200 гр. испарилось- бежать искать где нарушена герметичность и т.д.)

Я просто научен горьким опытом - я пол-года боролся с утечкой жидкости, выбросом жидкости из бачка, перегревом и т.д. Перегрев на 120 км.час, или все ок на 180 - но вскипание при торможении. Проблему я решил в итоге.

Поэтому из опыта знаю - уход 200 граммов жидкости - то є зле, как говорят во Львове.

Полностью согласен. Надо исходить из обстоятельств.

[vetalkiev]

Так к чему же мы пришли? Всё таки она только доливается или её нужно поменять?

[HC-man]

Не помню точно, но вроде написано, что нужно менять. Вернусь из командировки, уточню в мануале. Менял у себя один раз после покупки. Залита именно G12. Если она незаменяема, тогда вопрос.
Почему внизу радиатора установлен сливной краник? Причем, на машинах, где используется ОЖ, которая 100% требует замены, такого краника нет.

[Игорь]

HC-man :Не помню точно, но вроде написано, что нужно менять. Вернусь из командировки, уточню в мануале. Менял у себя один раз после покупки. Залита именно G12. Если она незаменяема, тогда вопрос.
Почему внизу радиатора установлен сливной краник? Причем, на машинах, где используется ОЖ, которая 100% требует замены, такого краника нет.

опа а че за краник.у мя такого вроде нет.хотя думаю если думать о кранике типа зачем он нужет,то если он есть значит нужен а если нет, то тоже нужен. но его там нет