Superb 2.5TDI плохо заводится и нет прежней тяги

[Веталь_fabia]

Выше написано

[smip]

Веталь_fabia :А там надо мерять компрессию и снимать головку и чистить её от нагара

Где,там?

[vnkv]

Веталь_fabia :

smip :Ну и что,что бензин. У меня бензин в венах течёт. Попробую помочь человеку. У меня и бак где-то валялся с насосом внутри ,и ТНВД имеется на 2.5тди,только VASя большой понадобиться чтоб его приспособить,пока им не обзавёлся.

А там надо мерять компрессию и снимать головку и чистить её от нагара

Это можно узнать с завода такой циркуляр есть что при таком пробеге надо снимать голову и ее чистить и из-за этого проблема? Не надо об этом больше никому говорить а то это несерьезно. Посмотрите вверху о чем человек пишет.

[smip]

Это довольно сложный мотор в котором особо никто не понимает,его на Стошках не любят,бояться ковырять. Проблемма может иметь как механические так и электронные корни. Надо пробывать разбираться. Если диагностика ничего не даст,значит идти по проверенному пути замены узлов и агрегатов для пробы по принципу вероятности поломки.Другого выхода не вижу.

[Веталь_fabia]

vnkv :

Веталь_fabia :

smip :Ну и что,что бензин. У меня бензин в венах течёт. Попробую помочь человеку. У меня и бак где-то валялся с насосом внутри ,и ТНВД имеется на 2.5тди,только VASя большой понадобиться чтоб его приспособить,пока им не обзавёлся.

А там надо мерять компрессию и снимать головку и чистить её от нагара

Это можно узнать с завода такой циркуляр есть что при таком пробеге надо снимать голову и ее чистить и из-за этого проблема? Не надо об этом больше никому говорить а то это несерьезно. Посмотрите вверху о чем человек пишет.

заедь на АМК и там тебе расскажут то же специалисты-это уже как закон идет на дизелях от 70 тыс пробега с нашей солярой и количеством серы в ней

[vnkv]

smip :Это довольно сложный мотор в котором особо никто не понимает,его на Стошках не любят,бояться ковырять. Проблемма может иметь как механические так и электронные корни. Надо пробывать разбираться. Если диагностика ничего не даст,значит идти по проверенному пути замены узлов и агрегатов для пробы по принципу вероятности поломки.Другого выхода не вижу.

Может это и выход из ситуации но как по мне уж сильно дорогостоящий. Помоему надо найти просто человека кто в этом разбирается или кто с такой проблемой уже сталкивался и потом принимать решение.

[smip]

Ты не найдёшь такого человека. Ставят на СТО две машины,одну нормальную,а другую больную с одинаковыми моторами+спецы и оборудование и через день причина найдётся 100%. Проверено. А главное,ничего не куроча.

[AG_Stealth]

Не буду я наверно ниче делать с ней по крайней мере если все будет так как сейчас... заводится шас с пол-оборота что на холодую что на теплую и тянет лутше. Кстати мне на АУДИ предлагали загонять ее на неделю и чистить головки от нагара и стоит ето 2000 гривен...и не известно поможет или нет, ниче другого они не нашли кроме слабой компрессии как они мне сказали, так блин я не понимаю чесно говоря, обьясните чайнику, что присадка за 2 раза могла излечить компрессию??? или они мне там навешали насчет компрессии?

[smip]

Про компрессию-бред. Да и вообще рано об этом думать при таких пробегах. Думаю проблема может проявить себя вновь.

[AG_Stealth]

Да, вот и я подумал что бред нашет компрессии если все само собой сеичас прошло... народ а нашет присадок что вобше думаете? из моего опыта, получается что Hi-Gear i Liqui Moly которые стоят по 50-60 гривен - полное фуфло извените за выржение, а вот дешевая CASTROL реально помогла...