Полировка фар

[ASpirant]

Дивайн :Если недо - могу свою подарить, дома у меня лежит, я на Печерске живу.

Было бы неплохо попробовать, а вдруг получиться
У меня окташа 2000 года. Так одна фара наполовину побелела, только непонятно с какой стороны , сорее всего с двух.
Как с тобой связаться?? Я бы подрулил куда надо

[Scorpio]

собираемся... и дружно всем клубом полируем фары...

[Дивайн]

Все мои координаты указаны. Собирайтесь, звоните, пишите, договоримся!

[Max_On_Skoda]

руками? Лутше тогда потренироваться огонь добывать

Мою когда пытались полировать фигачили полчаса с полиролем болгаркой с насадкой для полировки. Эффект был близок к 0
Это сколоко нада руками тереть ?

[WhiteEagle]

Так может вы говорите о разном, кто-то о помутнение, кто-то просто о грязи вьевшийся и так далее. Я вот читаю и прозреваю, понять сложно.

[Дивайн]

Давайте разберемся. Если фара помутнела от температуры или от старости - то тут ничего не поможет, но лично на моих глазах за 5 минут заполировалась неглубокая, но очень заметная потертость на фаре и поворотнике. Теперь очень сложно определить, где была "травма"

[syoma]

На фарах Октавы используется обыкновенный поликарбонат без лаков и т.д. Его применяют изза его отличной ударопрочности, хорошей температуростойкости и стойкости к ультрафиолету. Он спокойно поддается полировке обычными средствами - войлоком и пастой Гоя - это такая зеленая типа пластелина - я это пробывал на поликарбонатах, но к счастью пока еще не на своей шкоде.
Вероятно нулевой эффект получается из-за того, что помутнение может происходить не только снаружи, но и изнутри фары(налет от противотуманок- как кто-то замечал в форуме), но даже и внутри самого поликарбоната (появление внутренних микротрещин из-за ультрафиолета и резких перепадов температур- кстати это мое мнение почему он мутнеет) по этим характеристикам он к сожалению очень сильно уступает стеклу. Естественно в первом случае нужно снимать стекло и полировать изнутри, а во втором ничего не поможет.
Поэтому ИМХО можно пытаться если вы действительно уверены, что помутнение или царапина снаружи фары( на ощупь или помыли всякими безконтактами). Для этого я бы взял дрель, войлочный круг(продается на радиорынке) и пасту там же - и вперед! Вручную замахаетесь.

[1.2HTP]

В журнале " За рулем " , года три назад было все подробно описано (какая паста какая тряпка ) если нужно поищи , причем с замером светопропускания до и после , единственное там полировали стекло . Дрелью с пластиком нужно очень аккуратно чтобы не перегреть -помутнеет , а еще в рекламе используются спец. пасты для полировки акрила и поликарбоната (по-моему фирма ALTUGLAS STEP1 ,STEP2).