Замена фильтров на ГБО 4-е, какая периодичность?

[Krause]

речь идет о двух фильтрах:
один-жидкой фазы (находится перед редуктором),
второй газовый (парой фазы) после редуктора перед форсунками
оба съемные! и только фильтр жидкой фазы разборный!
"И можно ли съёмный сделать разборным?"
а смысл? фильтрующий элемент все равно около 75% от стоимости

[Gleb]

На выключеном движке газ всегда перекрыт мультиклапаном в баке. Посему ничего перекрывать не надо. Открывайте жидкостный фильтр осторожно, чтобы сбросить давление и не порвать уплотнительное кольцо.

[seahorse]

Спасибо за ответы! Потеплеет, разберу и проверю!

[my1stlife]

Проехал почти 100 000 км на газу и ничего не менял,работает также как и работала.Заправляюсь где прийдется без перебора,точнее даже сказать где дешевле.Зачем трогать.

[Gleb]

Я тоже заправляюсь где дешевле. Но масляный и воздушный фильтры почему-то все меняют вовремя.

[my1stlife]

Gleb :Я тоже заправляюсь где дешевле. Но масляный и воздушный фильтры почему-то все меняют вовремя.

Все регламентные работы по авто я тоже делаю вовремя,ну или почти вовремя ,масло меняю раз в 20 000,воздушный фильтр сменил третий раз за 200 000 пробега,топливный и вовсе раз заменил а смысл,при езде на газу масло чистое почти до 20000 а само масло по данным производителей готово итого 30000 проехать на хорошем топливе,воздушный фильтр смотрю по состоянию,свечи по глупости сменил первый раз на 45 000 и зря,через неделю одна свеча накрылась,после этого поменял только на 180 000(разницы кстати не заметил).Расход газа у меня в городе 13литров с пробками прогревами и т.п сейчас зимой,летом около 10.По трассе при 110 около 7литров,двигатель работает ровненько и без приключений,считаю что нужно менять лишь тогда когда имеются сбои в работе(я сейчас о ГБО говорю).Ну а в самом авто конечно по максимуму придерживаться рекомендаций производителя.

[Gleb]

my1stlife :двигатель работает ровненько и без приключений,считаю что нужно менять лишь тогда когда имеются сбои в работе(я сейчас о ГБО говорю).Ну а в самом авто конечно по максимуму придерживаться рекомендаций производителя.

Я инженер-наладчик станков с ЧПУ. И я втайне рад и счастлив, когда клиент думает и эксплуатирует дорогостоящее оборудование, как Вы своё авто. Потому что у меня почасовая опата.
90% всех серьёзных поломок связаны с невыполнением регламентных работ и только.
Масло, например портится не от примеси бензина, оно от работы выгорает и теряет вязкость, диспергирующие(моющие) св-ва и много чего ещё.
ЗЫ: у Вас я бы не купил машину. Грамотный моторист при осмотре всё поймёт.

[my1stlife]

Gleb :

my1stlife :двигатель работает ровненько и без приключений,считаю что нужно менять лишь тогда когда имеются сбои в работе(я сейчас о ГБО говорю).Ну а в самом авто конечно по максимуму придерживаться рекомендаций производителя.

Я инженер-наладчик станков с ЧПУ. И я втайне рад и счастлив, когда клиент думает и эксплуатирует дорогостоящее оборудование, как Вы своё авто. Потому что у меня почасовая опата.
90% всех серьёзных поломок связаны с невыполнением регламентных работ и только.
Масло, например портится не от примеси бензина, оно от работы выгорает и теряет вязкость, диспергирующие(моющие) св-ва и много чего ещё.
ЗЫ: у Вас я бы не купил машину. Грамотный моторист при осмотре всё поймёт.

да я и не собираюсь продавать,компресия отличная,масло не кушает,ничего не стучит,и таким как Вы не отдаю лишние деньги.При пробеге 200 000 считаю что все в идеале.О каких поломках Вы говорите,ролик и ремень я меняю по регламенту,масло заливаю не дешевое,и как раз оно самое портится в основном именно из за качества бензина,если Вы этого не знали то никакой Вы инженер наладчик,и думается мне что ваши станки ломаются именно от того что по регламенту Вы лезете туда куда не нужно.И что может понять грамотный моторист если мотор чистый ,нигде ничего не течет,не стучит,компресия хорошая и т.д.И наконец то что я так делаю не значит что нужно придерживаться моей схемы,я просто написал чтобы человек не особо переживал по поводу проеханых нескольких тыся без замены фильтра.Вот и все.

[Gleb]

Хамите парниша.
Больше не о чем говорить.

[Professor]

Значит закрываю!!!