Октавиа А5 Ряд вопросов

[SanTanA]

10 дней езжу, двигатель 2 FSi, коробка механика 6 ст, резина шестнадцатая, пробег 200 км.
До этого у меня была Тур 2 MPi, ...
Итак у меня такие вопросы:

1.При сбросе педали газа ,например 3000 об и - отпустил на 1500 явно ощущается какой-то барьер, как будто обороты через что-то "перескакивают". С чем это связано?
2. При переезде обычных наших ям на небольшой скорости (не при самой аккуратной езде) стойки отрабатывают аж с ударом - на туре у меня этого не было.
3.Звук двигателя при об 2500 и выше явно слышен в салоне , причем складываетсчя впечатление, что в его задней части.
Толи он резче чем на туре, толи громче - сказать трудно. Чтоб было понятно - он уши, конечно, не закладывает, если бы пересел с отечественной машины, то не заметил бы вообще, наверное, но я ожидал что двигателя почти не будет слышно.
Это на всех аналогичных двигателях или у меня какой-то трабл?
4. И еще один момент - сцепление в самом низу и очень жесткое - не привык к такому.

[zZZ]

Почему FSI моторы работают шумнее?
http://intercar.com.ua/forum/viewtopic.p...hlight=fsi
Технология FSI
http://www.volkswagen.by/world/technics/...~year=2006
Сцепление - фишка концерна еще от царя Гороха
Тест А5 WhatCar?
"...ПРОТИВ: Шумные двигатель и подвеска, существенные боковые крены..."
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=479&page=516

[SanTanA]

zZZ :Сцепление - фишка концерна еще от царя Гороха

То есть?

[zZZ]

Ну оно всегда так работало-еще со 2 Гольфа

Например:
Однако педаль сцепления у “Фабии” мягкая и, как у всех “фольксвагенов”, длинноходная. К ней надо приноровиться.
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/000874/

[SanTanA]

zZZ :Ну оно всегда так работало-еще со 2 Гольфа

На Туре у меня помягче было...

[x3mer]

иногда подвеску "пробивает" на очень незначительных ямках, это печально. мотор, я бы сказал басовит, мне даже нравится. педаль сцепления рагульная, но привыкаешь и перестаешь обращать внимание. появились незначительные сверчки в салоне неприятные. в остальном - вэри хэпи и не жалею о своем выборе

[SanTanA]

x3mer :иногда подвеску "пробивает" на очень незначительных ямках, это печально. мотор, я бы сказал басовит, мне даже нравится. педаль сцепления рагульная, но привыкаешь и перестаешь обращать внимание. появились незначительные сверчки в салоне неприятные. в остальном - вэри хэпи и не жалею о своем выборе

Да уж...Не утешил...

[Копченый]

zZZ :...Тест А5 WhatCar?
"...ПРОТИВ: Шумные двигатель и подвеска, существенные боковые крены..."
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=479&page=516

Прошу прощения, за свои 5 коп, прочитал эту статью, так выше приведенное "ПРОТИВ" относиться к Honda Civic, а у Skoda свое:
...ПРОТИВ: Слишком высокая цена, недостаточно четкая управляемость в предельных режимах. Не знаю как в живую, но из статьи так.

[zZZ]

Cherkas :приведенное "ПРОТИВ" относиться к Honda Civic

Что тоже неплохо

[zZZ]

Касательно сверчков...
Будучи постоянным в своем непостоянстве, месяц тому назад поменял А5 2.0 FSI на В6 Highline.
Свидетельствую, здесь не сверчки - цикады
Карты дверей, торпеда - на брусчатке такое исполняют, - перед пассажирами неловко. В А5 такого и близко не было!