Зима и использование 0W40, опыт, советы, обсуждение

[Shvunf]

С техической точки зрения у нас уже давно нет роздиления на летние масла и зимние.Допусим что такой 5W40????А вто что 5W это допуск масла отвечающий эксплуатации в зимнее время(его характеристики скажем так),а 40 это тоже самое толко для летнего периода.Что из этого следует??? а то что масла ВСЕСЕЗОННЫЕ. Поэтому если есть лишние деньги и время, то пожалуста. И вообще Вы уверенны что это масло 0W40 конструктивно подходит к Вашему мотору?????

[AlexOilmaster]

Shvunf :С техической точки зрения у нас уже давно нет роздиления на летние масла и зимние.Допусим что такой 5W40????А вто что 5W это допуск масла отвечающий эксплуатации в зимнее время(его характеристики скажем так),а 40 это тоже самое толко для летнего периода.Что из этого следует??? а то что масла ВСЕСЕЗОННЫЕ. Поэтому если есть лишние деньги и время, то пожалуста. И вообще Вы уверенны что это масло 0W40 конструктивно подходит к Вашему мотору?????

Прошу прощения, возможно - я туплю, но Ваш пост не вполне осилил. Плз, меньше эмоций и больше точности в формулировках! К Вашему сведению "40" в обозначении масла - это отнюдь не "тоже самое толко для летнего периода"(с), а условный индекс вязкостных характеристик масла при рабочей температуре, зимой или летом - без разницы. Что касается "И вообще Вы уверенны что это масло 0W40 конструктивно подходит к Вашему мотору???" - человек же ясно русским языком написал, что исходя из спецификации и допуска продукт подходит.

[Shvunf]

Никого не хотел обидеть и писал без эмоцей(хотел доступнее ) .
40 это класификация по SAЕ (0W тоже)тоесть летний допуск масла, характеризующий его свойства при плюсовой теммиратуре.
А на счет подходит ли масло: по допускам фольца это масло дапустим и удовдетворяет необходимый допуск, но вот по SAE(5w30, 0W40, 10W60) оно может не совпадалать. Как результат из-за жидкого масла запуск двиготеля лучше, а смазка хуже. Или на оборот если масло сильно густое типо спортивного(10W60) допустим, двиготель может его подедать по причине того что масло съемное колцо не будет успевать снимать со стенок цилиндра масло, оно будет попадать в камеру згорания и выгорать!!!!
Порошу еще раз прощения если кого обидел!!!!

[AlexOilmaster]

Shvunf :Никого не хотел обидеть и писал без эмоцей(хотел доступнее ) .
40 это класификация по SAЕ (0W тоже)тоесть летний допуск масла, характеризующий его свойства при плюсовой теммиратуре.
А на счет подходит ли масло: по допускам фольца это масло дапустим и удовдетворяет необходимый допуск, но вот по SAE(5w30, 0W40, 10W60) оно может не совпадалать. Как результат из-за жидкого масла запуск двиготеля лучше, а смазка хуже. Или на оборот если масло сильно густое типо спортивного(10W60) допустим, двиготель может его подедать по причине того что масло съемное колцо не будет успевать снимать со стенок цилиндра масло, оно будет попадать в камеру згорания и выгорать!!!!
Порошу еще раз прощения если кого обидел!!!!

Если кого и обидели, то не меня! Просто очень бы хотелось, чтобы Вы в своих рассуждениях опирались на факты, а не на собственное понимание процесса. Поверьте мне, как специалисту, занимающемуся автомобильными маслами больше 15 лет, Ваши слова соответствуют действительности лишь отчасти.. Итак, я уже говорил

AlexOilmaster :"40" в обозначении масла - это условный индекс вязкостных характеристик масла при рабочей температуре, зимой или летом - без разницы.

, безусловно - это же касается и "20", "30", "50", "60". С другой стороны - "0", "5", "10", "15" и "20", стоящие перед буквой "W" действительно характеризуют вязкостные параметры "холодного" масла, т.е. в момент запуска двигателя. Ну а что касается 10W60 - все с точностью "до наоборот", потому оно и спортивное, что способно выдерживать повышенные нагрузки на "срыв" масляной пленки, но если его, как Вы говорите, "масло съемное колцо не будет успевать снимать со стенок цилиндра" - то поверьте - пора менять кольца...

[Shvunf]

Извините, но неповерю. Потому как это проверенный факт! К примеру японцы у них конструктивно двигателя сделаны так что им нужны масла с меньшей вязкостью да и маслянные каналы у них тоньше поэтому им и надо масла с меньшей вязкостью. Приведу Вам пример, почему если на машине "лётать" двигатель масла больше ест нежели когда авто ездит спокойно, имеено потому что это самое масло съемное кольцо неуспевает его снимать.

[AlexOilmaster]

Shvunf :Извините, но неповерю. Потому как это проверенный факт! .... почему если на машине "лётать" двигатель масла больше ест нежели когда авто ездит спокойно, имеено потому что это самое масло съемное кольцо неуспевает его снимать.

Верить мне или нет - дело Ваше... Вы, наверное, и к врачам когда ходите - их диагнозу не верите?
А на Ваш пример - могу привести свой, "летаю" от ТО до ТО без ухода уровня масла. Масло Кастрол Эдж 0W40, так что....... Поэтому если 10W60 при активном драйве "уходит" - то двигло таки "подустало"...

[Shvunf]

К щастью Вы не врач .Поверить врачам себя нае..ть. Реальных врачей сейчас диффицит, а все остальные только так называются. А на счет угара масла, какое бы масло небыло хорошим, как бы Вы не ездили, масло все равно будет угорать хотите Вы этого или нет. И тут вериш, невериш не имеет значение это физика. Масло в любом случае попадает в камеру згорания, вопрс только в большем или меньшем количестве!!! В Вашем никнейме указано слово OIL я так понимаю Вы иеете какое то отношение к маслам, но судя по тому что Вы говорите это отношение очень отдаленное!!!

[Misan]

Немного о масле

[AlexOilmaster]

Прошу прощения, если бы Вы внимательнее читали мои посты - Вы могли бы несколькими постами выше обнаружить, что я занимаюсь автомобильными маслами больше 15 лет, и настолько "отдаленно", что ко мне за помощью, консультацией или приобретением масла обращаются множество одноклубников... Убеждать Вас в своей правоте более не стану - а то в следующий раз рискую еще какой-нибудь забавный вывод от Вас о себе прочитать... Ну и в завершении темы - позволю себе дать Вам рекомендацию - "изучайте матчасть!"(С) Для себя выводы о Ваших "глубоких познаниях" в обсуждаемой теме я сделал, в связи с чем - дискуссию прекращаю. Удачи!..

[SalekS]

Yuri_12 :так почему не порадовать машинку, а если тем более от этого ей только будет и лучше так вообще супер.

Порадовать её то можно, но вот заметит ли машинка эту радость? Можно залить масло по 50$ за литр и через 5 тыс км его поменять(ну что бы машинка подольше прослужила),а ещё через 20 тысяч продать машину Не морочьте себе голову и не мешайте машине работать!А если есть лишние деньги, то можно детей из детдома порадовать!Наверняка ефект будет лучше