Подогрев сидений

[sane4ek0063]

(19-12-2011 20:16)OlegOk :  

(19-12-2011 12:21)Banji :  

(19-12-2011 12:17)streetfighter :  

(19-12-2011 12:13)Banji :  А кто-то вешал подогрев Емеля на родные кнопки?[/align]

Да, OlegOk

Спасибо,

2OlegOk: Вы не могли бы выложить схему подключения родных кнопок, к подогреву на А5 дорестайл?

А я на А5 не ставил к родным кнопкам.я ставил на тур и подключал к родным кнопкам)

Олежка скинь мне ссылку на подогревы за которые ты розказывал!

[Брдэ]

не скину шутка, я его найти не могу.Найду и сразу скину,самому надо и Кришталю тоже.и Толику.Так шо будем наверное скопом и скидку просить)

[aleksn]

А кто-то ставил Емелю на Прага-Авто? Мне назвали сумму в 2 300 грн. Просто интересно посмотреть фотографии готовой работы.

[mikenn]

себе вшивал подогревы самые дешевые...два передних сиденья вышли 500 грн вшить+ подогревы 140 грн..

[Yura_82]

Есть у кого-то схема реле 59? Что в нём внутри?
А то собрался ставить подогрев задних сидений и подключить параллельно передним. Будет доп. нагрузка 4А на каждое реле. Выдержат ли они и будут ли правильно регулировать?

[shurra]

(01-03-2012 12:26)Yura_82 :  Есть у кого-то схема реле 59? Что в нём внутри?
А то собрался ставить подогрев задних сидений и подключить параллельно передним. Будет доп. нагрузка 4А на каждое реле. Выдержат ли они и будут ли правильно регулировать?

Подозреваю, что там на выходе обычные реле. На сколько у них есть запасу - не скажу. Но скорее всего, 4A погоды не сделает. Хотите перестраховаться - поставьте дополнительные 2 реле (обычные на замыкание).

Вот только при подключении, что вы хотите сделать, получится работа немного не правильная - оригинальное реле ориентируется по терморезистору (что в передних сидениях) на температуру и вкл/выкл. подогрев. А тут получится задние сидения будут нагреваться по температуре передних. И если на переднем пассажирском никого не будет, то соответствующее заднее (с пассажиром) будет греть не по-детски )

[Yura_82]

(01-03-2012 13:17)shurra :  Подозреваю, что там на выходе обычные реле. На сколько у них есть запасу - не скажу. Но скорее всего, 4A погоды не сделает. Хотите перестраховаться - поставьте дополнительные 2 реле (обычные на замыкание).

Вот только при подключении, что вы хотите сделать, получится работа немного не правильная - оригинальное реле ориентируется по терморезистору (что в передних сидениях) на температуру и вкл/выкл. подогрев. А тут получится задние сидения будут нагреваться по температуре передних. И если на переднем пассажирском никого не будет, то соответствующее заднее (с пассажиром) будет греть не по-детски )

Из этого выходит, что в Туре плавной регулировки нет? А крутилкой мы только изменяем порог отключения?
Тогда лучше вообще отказаться от штатного реле, взять по мощному транзистору на каждую пару сидений и крутилкой регулировать смещение на базе транзистора. Да и логичней будет передние сиденья соединить на одну крутилку, задние - на другую.

[shurra]

(01-03-2012 18:10)Yura_82 :  

(01-03-2012 13:17)shurra :  Подозреваю, что там на выходе обычные реле. На сколько у них есть запасу - не скажу. Но скорее всего, 4A погоды не сделает. Хотите перестраховаться - поставьте дополнительные 2 реле (обычные на замыкание).

Вот только при подключении, что вы хотите сделать, получится работа немного не правильная - оригинальное реле ориентируется по терморезистору (что в передних сидениях) на температуру и вкл/выкл. подогрев. А тут получится задние сидения будут нагреваться по температуре передних. И если на переднем пассажирском никого не будет, то соответствующее заднее (с пассажиром) будет греть не по-детски )

Из этого выходит, что в Туре плавной регулировки нет? А крутилкой мы только изменяем порог отключения?
Тогда лучше вообще отказаться от штатного реле, взять по мощному транзистору на каждую пару сидений и крутилкой регулировать смещение на базе транзистора. Да и логичней будет передние сиденья соединить на одну крутилку, задние - на другую.

Ну почему нет - есть точно. Просто из-за большой инерционности термоэлементов сигнал напряжение на нагревателе то включается, то отключается. Найтив сети картинок разобранного реле подогрева (1u0919533, 455) я не могу - если есть у Вас - откройте и посмотрите что внутри.

А вообще-то лучше не морочится и сделать (раз хотите на задние сидения) отдельные регуляторы. Какие именно - решать Вам.

[bo]

А то собрался ставить подогрев задних сидений и подключить параллельно передним. Будет доп. нагрузка 4А на каждое реле. Выдержат ли они и будут ли правильно регулировать?
[/quote]
Купил Емелю и подключил все четыре седла. Одна кнопка-передние,а вторая-задние! Подключал на сто по прилагаемой схеме для Емели! Вклеивал подогревы сам!

[Mavrodi]

(01-03-2012 18:10)Yura_82 :  Из этого выходит, что в Туре плавной регулировки нет? А крутилкой мы только изменяем порог отключения?
Тогда лучше вообще отказаться от штатного реле, взять по мощному транзистору на каждую пару сидений и крутилкой регулировать смещение на базе транзистора...

ага и этот транзистор вместо подогрева в сидушку можно будет встраивать
там ШИМ с очень большим периодом